dmvt1 написал :
проблема с ручной подачей газа в запальник, раз после прогрева термопары феном запальник горит нормально. Т.е. через главный клапан газ в запальник и горелку поступает исправно.
А может забит смазкой канал подачи газа в запальник в регулировочном вентиле? Как то я перемазал это дело и все было точно так (но колонка была российская).
выкрутил регулировочный вентиль - он входит в большую камеру - ничего такого, чтобы его смазка могла что-нибудь перекрыть - вроде нету
при этом непонятно, что вообще этот регулировочный винт может регулировать - он входит в пустую часть этой камеры - может он надавливает на металлический штырь посредине камеры - попробовал его отверткой - он не двигается
может там тонкая регулировка - типа меряется давление, которое меняется в зависимости от объема камеры - но это вряд ли
значит дело в электромагнитном клапане; обратил внимание на подходящие к нему провода: один толще другого - может это и не провод, а маленькая трубочка как в стиральных машинках
SergeyE написал :
значит дело в электромагнитном клапане
Сергей, попробуйте мыслить логически: чтобы задействовать запальник, газ должен идти мимо э\м клапана. При нагреве термопары пламенем запальника возникает термоЭДС, которая удерживает э\м клапан после нажатия кнопки пуска газа.
У Вас же не идет газ на запальник, который должен гореть независимо от э\м клапана.
Ещё: регулировочный ВИНТ, о котором Вы упоминаете, скорее всего регулирует минимальную мощность горелки.
А регулировочный ВЕНТИЛЬ - ручка которого выведена на переднюю панель, должен открывать газ на запальник.
2ppkvin в теории с логикой согласен, но на практике - раз газ не идет из отверстия из-под снятого "регулировочный ВЕНТИЛЬ" - значит он заблокирован где-то раньше; при осмотре колонки чего-то еще кроме ЭМклапана не найдено - может он блокирует газ не в результате штатной работы - а в результате нештатной ситуации - резинка толще чем нужно или еще что - вот и перекрывает два отверстия вместо одного и т.д.
2k0t_ на безрыбье попробую и это, но чтобы газ попал в турбку - он должен быть в районе "регулировочный ВЕНТИЛя"/ручки запуска запальника - при полностью снятом клапане (держу в руке) газ из отверстия не идет
SergeyE написал :
при осмотре колонки чего-то еще кроме ЭМклапана не найдено
Осталось вытащить барабашку... А если элементарно продуть систему автомобильным насосом? Насос продается с насадками... как то продувал карбюратор на М2141...давление можно создать около 2 атмосфер.
насосом пробовал - в отверстие где фильтр газа - ох неудобно на стремянке с насосом стоять... резьба там мелкая - просто прижимал наконечник к отверстию - эффекта не было
SergeyE написал :
работала только один раз когда запустил при помощи термофена
Т.е. без запальника... Мануал инженерный есть? Возможно, газ в запальник идет при нажатии какой-то кнопки.
Я монтировал настенник Виссманн - котел, скачал мануал (около 100 страниц), там всё расписано и разрисовано с немецкой педантичностью. Сервисный пуск делал самостоятельно (печать поставили). Рекомендую пойти по такому пути...
SergeyE Значит газ идет и в запальник. ИМХО надо разобраться с кнопкой пуска. Логика: сначала газ в запальник, розжиг запальника пьезоэлементом, нагрев термопары, срабатывание ЭМклапана, кнопку отпускаем. Колонка готова к работе. Т.е. кнопка пуска при нажатии должна открывать клапан запальника, а ЭМклапан при разогреве термопары удерживать клапан открытым после отпускания кнопки.
про ту писал - единственное мест откуда идет газ
но перечитал инструкцию - есть аж два "штуцера" №37 и 47; одни из них слева - с края планки форсунок - торчит в сторону пользователя (от стены) - там газа конечно нет - т.к. он после форсунок
второй - сзади колонки - пряымо посреди блока форсунок - трубка повернута в стену - потрогал пальцем - вроде оно (отпечаток круга, т.е. это труба) - но к нему не подлезть
скоро помещу страницы инструкции
Затейная конструкция. Сразу даже и не разобрался как она теоретически может работать, т.к. при запуске электромагнитный клапан 41 однозначно должен быть исходно закрыт. Только внимательно посмотрев понял - при нажатии на шток 22 ( эта та самая пусковая кнопка про которуя я говорил с месяц назад) клапан 41 приоткрывается вручную принудительно с помощью углового рычага, который никак не обозначен на чертеже, и подает газ в магистраль запальника, где в это же время от штока 21 открывается клапан 43. Чтобы не произошло воспламенение основной горелки главный газовый клапан 20 закрыт в положении розжига. После прогрева термопары, клапан 41 удерживается в открытом состоянии электрическим током. Имейте в виду, что даже при наличии тока от термопары сам он открыться не может, а может только удерживаться электромагнитом в открытом состоянии. После перевода регулятора газа в рабочее положение открывается клапан 20 и далее подача газа регулируется датчиком потока воды с помощью клапана 15. Естественно, запальник все время горит по цепи 41 клапан-43 клапан.
Тока закончил очередной ремонт-настройку бабушкиной колонки ГВН-какойта там (ровесница дома вообщем), все примитивно и просто, но:
Биметалику менял,
Мембрану менял,
шток с грибком, что на эту мембрану упирается тоже,
(спасибо дедушке жены за наследство, газовщиком он был)
конусок (газ) который штоком этим приподнимается укоротил (газ не гас без воды, шток подлиньше оказался, раньше там вроде резьба была регулировачная, но ктото припаял, пришлось засверлить),
а теперь новая беда - отмыл краны от того говна что там было (синяя смазка уже окаменелая как лак для ногтей) получил утечку небольшую там где рычаги крепятся... терь значит краны надо притирать.
...надоело уже, тем более, что бабушка этажом ниже живет...
В выходные еду за Junkers'ом, ибо у меня стоит WR275-1, у друга стоит, у его соседа стоит, у всех низкий напор определял выбор,
ставили все трое самостоятельно (один сварщик-слесарь, остальные компьютерщики))), проблем небыло никаких, кроме как с силой воли таки удержать кнопку пока горящий фитиль не прогреет защиту, чего и вам SergeyE пожелал бы, да поздно уже походу...
Ну дольше, чем по инструкции, кнопку держать надо, но зачем же сразу "под нож" (эх, вырвалось), друг даже звонил интересовался - пять минут держу отпускать можно, или опять потухнет, дал ему добро, не потухла, моей минуты две надо было. Год уж прошел, фитиль я так и не тушил, так что две минуты не жалко)
Вот новый ряд модельный у них, а хотелось бы всетаки WR275, ну ничего, думаю WR13 не хуже будет.
ЗЫ А мож еще подпись себе поставить
________________________________________________
Газовая колонка Junkers - ХОРОШАЯ