Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 14.02.2014 Мариуполь Сообщений: 2
#4362471

А мы копали картошку так

VTS написал :
, а не попробывавши не узнаешь,

VTS, чтобы представить разницу, попросите любого тракториста снять выхлопную с любого трактора, например ЮМЗ или МТЗ, там всего то хомут с болтом на 10. Звук увеличится незначительно и значительней при перегазовке, о чем я писал. Тест займет пять минут и трактор можно не глушить. Думаю по изменению звука почти 5 литрового дизеля Вы получите более наглядные результаты и сравните с кубатурой Вашего дизеля. А при изготовлении самодельных резонатора и глушителя главное не "заткните" выхлоп чтобы не нарушить вентиляцию цилиндра.

Регистрация: 24.04.2011 Черновцы Сообщений: 909

Новая приспособа .

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

Спорьте не спорьте , а не попробывавши не узнаешь, планирую к апрелю вместо штатного глушителя изготовить "самопальные" резонатор и глушитель , от тогда и побачимо чи е в цьому сенс, или так и "тарахтеть" дальше.

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1768

так и 2 разных 105-х - огромная разница! а Зубр с фарой намного громче от хорошего 178F или 186F двигателя.

Регистрация: 27.03.2010 Тирасполь Сообщений: 229

52dim написал :
Не надо так говорить. Дизель 178F от хорошего производителя работает достаточно тихо, раза в 2-3 тише от дизеля типа R180 с водяным охл.
можно послушать BULAT BT178F

ну нет тут я с вами не согласен.сравните работу двига зубра который с фарой инашу 105. или т40 и беларус. разница огромная.

Регистрация: 27.03.2010 Тирасполь Сообщений: 229

NNicholas написал :
Насчет этого оно понятно. Ну а с выхлопной, что можно придумать. Я сейчас делаю минитрактор с воздушным дизелем 12 л.с. и думаю прицеплять к нему 105 с фрезой. А потом думаю какой шум от такой конструкции будет. А дизель 12 лошадок работает тише чем с 6 лошадками.

ну можно попробовать увеличить конструкцию выхлопной напихать туда трубок различного диаметра с отверстиямии переходами. я думаю конструктивно сложно получится. вам решать стоит заморачиваться или......

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

Да одевал я те наушники, хлопок -пропал, а дятел в виде стука поршневого пальца - да по темечку, долго не вытерпел, закинул наушники и наслаждался "мурлыканьем" работающего двигателя.

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

NNicholas написал :
со звуком

Согллашусь с

Riba4ok1 написал :
Делать можно но это напрасный труд.

Установкой более сложного глушителя %на 20 можно уменьшить звук, проще наушники купить, забугорные инструкции просто таки на них настаивают

Если вспомните, то у легковых перед глушителем стоит резонатор-- вроде бы и маленькая банка, но звук уменьшает капитально (на газели как то выбросил)

NNicholas написал :
со звуком делать что нибудь надо, или лишнее?

Делать можно но это напрасный труд. Даже если Вы вообще снимете глушитель то звук ненамного увеличится и разницу можно будет услышать только в режиме набора оборотов либо перегрузки. Уменьшить немного можно было бы( и только в этом режиме ) поставив достаточно длинную выхлопную чтобы газы достаточно остывали до выброса. Дизель сам по себе, конструктивно(бОльшая степень сжатия, бОльшие массы деталей и т.д.) , очень шумный и выхлоп не самая громкий голос в этом хоре. Конечно, из-за необходимости компактности глушители не самые хорошие, но разница в звуке не оправдает затрат и надежд. Что касается 2-Т двигателей то там вообще не стоит ставить ничего кроме его родной выхлопной т.к. там они еще выполняют и другие функции.

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

сергей 1972 написал :
Здравствуйте! Кто нибудь пользовался такой цацкой?

а хотелося-б (самому сделать), (у агента007 - работал на ура судя по видео), а ЭТО- уже у него содрали. а как в работе ....

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

Ставил я как-то дополнительный глушитель с "дырчика"- ну тот, который на велосипед вешается, - толку ни какого, ну а люди делают (подсмотрел в журнале "сам себе мастер" за 12.2009 года стр.44), попробую повторить со своими возможно доделками) а чево получиться -увидим.

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

,
Благодарю за фото. По вашему опыту, со звуком делать что нибудь надо, или лишнее?

Здравствуйте! Кто нибудь пользовался такой цацкой?

А пошло все отсюда а вот и первый вариант - собственно "Тузик" и прородитель

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

ой множатся.........
А с выхлопной трубой (глушителем) что-то надо делать....

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

NNicholas написал :
Оочень конструктивно!!!

Мой первый вариант обозвал "Тузик" а это уже второй и третий на пути, так что ничего личного

Бело написал :
Тузики множатся

Оочень конструктивно!!!

NNicholas написал :
думаю прицеплять к нему 105 с фрезой

Тузики множатся