Бортовой журнал мотоблока 105

Всем Здравия Доброго .Нужен совет.Стало клинить на 1-передаче , вскрытие показало - так называемая Вилка переключения 1-2 , при включении 1 цепляет за корзину сцепления. Удивило , что у вилки слишком много "свободы", вроде в самой вилке есть отверстие под шплинт, но не сквозное и в штоке не нашол.( может для смазки).В обшем Вилка постоянно трёт о Диск переключения . С нового прослушивался свист от зтого трения .Вспомните , как Вилка фиксируется .Да , клин удалось убрать упором (типа недовключения 1 передачи)

52dim, спасибо что откликнулись!!!! я пробывал тоненькую прокладку ставить дак у меня потом зажимает прокладка тонакая как лезвия то уже жмет, может проще прикупить новую шестерню которая на валу редуктора сидит и сам вал вторичный может так выйти из ситуации

Серега 12 Рус, регулируется только прокладками. эти шестерни бывают косозубыми(у нормальных производителей), и тогда они тихие.
а бывают прямозубые (у самых дешевых заводиков), и тогда они рычат как полуторка.

Всем Доброго дня!!! Прикупил себе мотоблок FORZA MK 105 GF все вроде устраивает кроме как шума в коробке а именно в конической шестерне которая сидит на валу редуктора и соединяющаяся с шестерней вторичного вала, возможно ли какая нить регулировка чтоб шума не было даже на нейтрали слышен шум, а если на повышенной передаче ехать то все как будто час разлетится что то возможно ли как то убрать шум или настроить шестерни эти,заранее спасибо!!!

Добрый день . Подскажите пожалуйста где найти информацию на форуме о конусном дровоколе на 105 , в нете нашел видео но по-моему там обороты маленькие

. вот прикупил такое вот чудо техники. так как тему про копалки найти не могу спрошу здесь да простят меня модераторы. пришло это чудо без шкива и ремня . может кто знает какой профиль и размер ремня мотоблок HT-105 и диаметр шкива.спасибо.

VTS написал:
Неправильный вопрос!
Возникает вопрос: для чего там нужно аж два щупа?

Двигатели унифицированные. Кроме МБ ставятся на генераторах, помпах, даже на небольших судах.

Stas75 написал:
Тогда возникает вопрос: для чего там нужен щуп?

Неправильный вопрос!
Возникает вопрос: для чего там нужно аж два щупа?

Добрый день. Подскажите по уровню масла в двигателе 186. По картинке в инструкции, лить нужно пока не потечет масло из заливного отверстия. Тогда возникает вопрос: для чего там нужен щуп? Просвятите, пожалуйста, меня?

Блин, просто бесит что из-за такой вот фигни, нужно разобрать весь мотоблок..........

А вот с коробкой мне конкретно не повезло, с самого начала
Опять придётся разбирать.... На этот раз потекли сальники на втулке включения передач Пока просто доливаю потихоньку масла, в конце недели пойду в магаз пытать продавцов, есть ли эти самые сальники в наличии, или делать заказ придётся и ждать......
А пока думаю от чего эти сальники вышли из строя, то ли сами бракованные оказались, то ли в корпусе коробки какой дефект, типа заусенции какой.

Андрей-980,
Двор,
Спасибо всем за дельные советы
Поскольку с деньгами и железом напряжёнка, то я заморачиваться не стал, взял дрель и подогнал отверстия друг под друга и на ступицах и на дисках
На ходу вроде "не прыгает" ехать намного лучше чем на ёлке, особенно по песчаным почвам, откатал уже до первой замены масла, что то около 55 часов, вчера заменил, заодно промыл фильтр,сейчас вон висит сохнет

Темыч1980 написал:
У меня сейчас другая проблема возникла.
1- достал жигулёвские диски, однако на мою полуось они не подходят Вопрос что делать? Расширить отверстия в диске до необходимого, или брать другие полуоси?
2- Так ли уж необходим флипер на диск? Нагрузка то вроде небольшая.
3- Балансировка колёс как мне кажется здесь тоже не требуется, нагрузки не те.
Поправьте если ошибаюсь, просто именно с такими проблемами не сталкивался ранее

Темыч1980, по пункту 1: я делал переходные пластины из металла 7 (хотя может быть пойдет и 5) на 8 отверстий - 4 отверстия под диск и 4 отверстия под крепление полуоси. Делал по картонному шаблону - прикладывал круглый кусок картона к диску и отмечал отверстия, потом прикладывал тот же шаблон к полуоси и опять отмечал отверстия.
Хотя заварить конечно тоже можно, но считаю что это вариант без дальнейших вариантов.

Спасибо за фото, буду пробовать изготавливать

Темыч1980 написал:
По крепёжным.

Когда купил МБ, начал прикидывать.От фрез съемная секция идеально подходит под Тойотовские диски 13". Но я что бы не морочиться со снятием ножей сделал переходники на шестигранный удлинитель от ВРМЗ под 13-е и 12-е диски.

Пока писал, опередили именно эти фото я имел ввиду.

Сергей173 написал:

VTS написал:
как ни странно, но получилось.

Поздравляю, где-то на форуме попадалась технология изготовления шестигранной трубы из полосы, если найду, тоже займусь изготовлением такой штуковины.

Сергей173, в этой теме "Суворовец" выкладывал фото. Примерно март - апрель этого года

Сергей173 написал:

VTS написал:
как ни странно, но получилось.

Поздравляю, где-то на форуме попадалась технология изготовления шестигранной трубы из полосы, если найду, тоже займусь изготовлением такой штуковины.

Не помню где брал фото

VTS написал:
как ни странно, но получилось.

Поздравляю, где-то на форуме попадалась технология изготовления шестигранной трубы из полосы, если найду, тоже займусь изготовлением такой штуковины.

(блин, забыл миниатюры вставить....)