Подъитоживая сказанное считаю - те удобства которое оно дает с лихвой компенсируют сложности изготовления.
Не думаю, что компенсирует. То, что сделал Alvis здесь мало кто повторил. Вы же видите, что ввиду сложности данного девайса, даже токаря отказываются его делать. Да и у самого автора всё получилось не сразу, он в процессе дорабатывал. Для простого крестьянина, не имющего соответствующего оборудования (это дорогостоящие станки, а не сварки-болгарки) и навыков работы с ними, сотворить подобное просто невозможно в принципе. Да и у Alvis гусеницы, там без разблокиратора повернуть надо быть Арнольдом, как минимум. На резинках всё же проще намного. Тут вполне достаточно двух обгонных 360* муфт. Сделать их можно на коленке с минимальными навыками работы со сваркой-болгаркой. В работе они удовлетворяют практически всем им предьявляемым требованием для лёгкого разворота. К небольшим запаздываниям срабатывания при переходе на реверс, лично я приноровился очень быстро. И это, похоже, их единственный минус, который просто теряется в массе плюсов. Я тоже долго выбирал какой именно способ облегчения разворота выбрать. Всё таки остановился на этом. Не жалею нисколько. Ничего менять или модернизировать даже не помышляю. (Хочу так же отметить - это моё, чисто субьективное, мнение)