Агрофил написал :
По-моему, те же яйца, только в профиль. Если посмотреть сбоку, та же пластина с отверстиями под пружинки. А болтом, точнее винтом регулируется длина тросика газа. То же и у нас.
У меня всё тоже самое пружинки все стоят+рег.болт но им не тросик регулируется,а холостой ход,до минимума можно накрутить.
Агрофил написал :
По-моему, те же яйца, только в профиль. Если посмотреть сбоку, та же пластина с отверстиями под пружинки. А болтом, точнее винтом регулируется длина тросика газа. То же и у нас.
У меня всё тоже самое пружинки все стоят+рег.болт но им не тросик регулируется,а холостой ход,до минимума можно накрутить.
Агрофил написал :
По-моему, те же яйца, только в профиль. Если посмотреть сбоку, та же пластина с отверстиями под пружинки. А болтом, точнее винтом регулируется длина тросика газа. То же и у нас.
Нет Вы заблуждаетесь, здесь применена система как у примитивного карбюратора. Болт длиннее, больше холостой ход и на оборот. Как на старых "Волгах" и "Москвичах".
Roman2000 написал :
А у меня на FORTE стоит регулировочный болт.
По-моему, те же яйца, только в профиль. Если посмотреть сбоку, та же пластина с отверстиями под пружинки. А болтом, точнее винтом регулируется длина тросика газа. То же и у нас.
Roman2000 написал :
А у меня на FORTE стоит регулировочный болт.
Это неплохо. Как бы это Вам объяснить? Узел состоящий из рычагов и пружин, это система самоподгазовки, когда это требуется двигателю. А в Вашем случае такого не произойдет, двигатель просто заглохнет!
У меня была похожая проблема, на холостом не работал нужны были обороты. Я вышел с положения добавкой еще одной маленькой пружины, результат устойчивой холостой ход на малых оборотах. Смотрите мои сообщения помоему писал.
Кеж написал :
У меня была похожая проблема, на холостом не работал нужны были обороты. Я вышел с положения добавкой еще одной маленькой пружины, результат устойчивой холостой ход на малых оборотах. Смотрите мои сообщения помоему писал.
Зачем эти сложности? Ведь для этого и сделаны дополнительные отверстия, которые и меняют усилие на рычаг.
Не пойму как вставить картинку, после того как происходит загрузка файла с компа, на против файла появляется восклицательный знак и все больше ничего. Файл jpeg шестьсот с небольшим кб
Здравствуйте всем! Прошу помочь в след. вопросе. Сегодня при культивации огорода мой ЗУБР-135 "сьел" веревку ручного стартера- только пух полетел. Остался кусок 20см. Подскажите- какая длина этого каната у 9-ти сильных дизельков? Не хочется экспериментировать. Заранее благодарен, Валера.
У меня была похожая проблема, на холостом не работал нужны были обороты. Я вышел с положения добавкой еще одной маленькой пружины, результат устойчивой холостой ход на малых оборотах. Смотрите мои сообщения помоему писал.
Спасибо за ответы о пружинке. Фото выставьте, если можно. Попробую пошаманить со своим МБ, а то на малых оборотах глохнет. А хочется добиться редкого, но равномерного пых-пых-пых. Регулировкой троса не очень выходит.Тем более, что перед тем как глушить , надо дать несколько минут поработать на малых оборотах.