Бортовой журнал мотоблока 105

К вопросу о "киданию масла через воздушній фильтр", к сожалению так и было.... Мотоблок дизельный НТ 105. Аваприйно прошу совета у ЗНАВЦОВ...

Shihan Там зато живой человек, который уже купил мотоблок .
В схеме 2+1 задняя передача всё таки для коротких пробегов, постоянно её никто не использует (в этой ветке точно)
В схеме 2+2 включается реверс, точно не скажу, руками не щупал . Но что точно, это полноценный задний ход. Что вперед ехать, хоть разворачивай его и едь задним ходом, опять же вперёд с теми же 2 передачами.

Joevp написал :
Вот здесь

Там не ветка, а маленький листочек.
Какие преимущества/недостатки схемы передач 2+2?

Shihan написал :
Пожалуй эта техника относится к этой ветке.

Вот здесь уже есть владелец подобной техники, наверняка, будет о чём пообщаться .

Cemen написал :
Братцы, нужен совет

Наверное, нужно уточнить про двигатель: дизель или бензин. Слабо верится, что дизель так умеет.

Братцы, нужен совет .... Два года МТ работал как часы, но этой весной, во время боронования (тянул 2 райборонки), два раза "бросил маслом" через воздушное фильтер. Пришлось чистить фильтер и после перерыва работать дальше. В чем дело?

Shihan написал :
нік, ну скажем, что Зирка тоже клон. А вал, да, шестигранный. Вот интересен размер шестигранника.

В старих моделях шестигранний вал на 32 в нових вроде на 27

Shihan написал :
Пожалуй эта техника относится к этой ветке

В Украине эта модель идет под маркой Sadko. , в России .
У меня дизельный под 105 с фарой, колесом и 2-мя ВОМ. Конструкция КПП другая 2+1, чугун (как зирка). Ручки управления достаточно удобные, регулировать легко. Переднее колесико - фигня, на мягкой земле проваливается и стопорит МБ, не поворотное, достаточно легко выламывается (уже проверил :cool.

нік, ну скажем, что Зирка тоже клон. А вал, да, шестигранный. Вот интересен размер шестигранника.

Shihan
походу новий клон 105 ки бензиновой, (очень похож редуктор и движок).
Ширину колеи можно уменьшить (там шестигранний вал).

Производитель: PATRIOT GARDEN
ОПИСАНИЕ

Специальная конструкция алюминиевой коробки передач 2 вперед+ 2 назад, поворотная ручка 360 градусов, шестеренчатый редуктор, ВОМ для подключения выысоконапорной помпы, разборные крылья, пневматические колеса тип 4.00-8 D 420/110 mm,ширина колесной базы 550 mm, (можно ли сделать колею меньше?) шестигранный вал, фара.....................................................
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Название характеристики Параметры характеристики
Двигатель PATRIOT GARDEN, 4-х тактный (чей аналог?)
Мощность,л/с 7,0
Ширина захвата,мм 900
Диаметр фрез,мм 300 (в инструкции указан диаметр 360мм)
Количество скоростей, вперед/назад 2/2 (это соответствует действительности?)
Вес, кг 98
Пожалуй эта техника относится к этой ветке. Кто, что может сказать по этому мотоблоку и ответить на вопросы в скобках.
Ну и в общем срочно отговорите меня от его приобретения. А то уже завтра хочу отправить деньги (сделать заказ)

anatolij_ned написал :
Неужели сцепление?

Скорее всего оно, были тут случаи...

BSlavik написал :
в манах пишут 10-30 или просто SEA30

Я чуть не то имел в виду.
Хотел написать про первие цифри, (вид масла и минусовая температура) гдето так
10w-(30, 40)
15w-(30, 40)
20w-(30, 40)

А я думал што уже все перейшли на полусинтетику, ура значить я не один на минералке катаюсь.

нік написал :
По поводу масла в мануал пишет 10-15.

в манах пишут 10-30 или просто SEA30

Андюха написал :
15w40 минералка для дизелей

Аналогично, Азмол, минералка.... От авто... 4 сезон, замена каждые 50 часов, как по мануалу...
Подарили (т.е. зараблтал на огороде + грн.) полусинтетику XADO 15-40.:yu

Привет всем труженикам!!! Есть проблема. Выводил мотоблок на огород и случайно на ходу рукавом зацепил ручку газа, что,естественно, привело к резкой остановке (попросту - заглох). Снова завел двигатель, но передачи не включаются. Двигатель работает, а мотоблок не едет. При этом рукояткой переключения передач двигать могу, но все равно не едет, сцепление вроде бы работает. При включении задней передачи еле-еле заметны подвижки. А движок работает. Подскажите, что бы это могло быть, а то неохота вслепую разбирать (я думаю, что это коробка передач. Но ни грохота,ни скрежета не прослушивается. Неужели сцепление? Или просто не включаются передачи?) Обидно, что произошло в самый разгар страды. Наработки и 100 часов нету.

Доброго дня.
Клапан завис, возможно шею клапана повело. причина перегрев, а может кусок нагара попал под седло, работать дальше и как говорится " Хороший стук наружу выйдет".
Есть несколько способо диагностики компрессиии.

1. с компрессометром, льем в камеру сгорания грамм 50 масла моторного проварачиваем коленвал. если компрессия появилась то проблема с кольцами, если нет то прогорел клапан( погнуло), прогорел поршень.
2. Без компрессометра, снимаем глушитель и возд. фильтр, и клапан.крышку, далее начинаем прокручивать коленвал в момент рабочего хода( два клапана закрыты, есть зазор) начинаем прислушиваться в каком коллекторе ( впускном или в выпускном) зашипит тот клапан и поврежден, если нет а компрессиия также слаба то проблема с поршнем или кольцами. где-то так.

Для высева кукурузы нарезал канавки. Двигатель заглушил для перекура (отдыха). При попытке завести, при выключеном декомпресоре, коленвал прокручивался легко, как будто декомпрессор включен. Появилась мысль, что двигатель "накрылся". Прокрутил коленвал раз десять пока появилась компрессия. Завел и работал без проблем. В тени +30. Масло в картере почти до верхней метки, МБ работал почти при горизонтальном положении. Наверное зависание клапана. Какие могут быть последствия в дальнейшем?

Сегодня сделал первое довсходовое боронование по картошке конусными ёжиками.
25 апреля после посадки картошки прошла ливневая гроза - образовалась корка и появились сорняки в стадии белой ниточки.
Настройки ёжиков оставил, как и в прошлом году - ширина захвата 70см.
В тени +30*, сушит и прогревает землю быстро. Результат работы ёжиков - см. фото:

Андюха написал :
а на кой ...он нужен зимой.

Зимой цеплял примитивный отвал для уборки снега. ( В планах соорудить нормальный отвал).

Андюха написал :
а на кой ...он нужен зимой.

Например, на

Сан46 написал :
В зиму 10w40 ,Весна-- Осень 15w40.

а на кой ...он нужен зимой.