Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3047921

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Прошу подсказать, есть ли отличия в двигателях: KM178FA CHANGСHAI и KM178FS KAMA?

vstavitel1, вы уж извините, но подметил что у Вас довольно часто дублируются сообщения. Может с нэтом или компом трабл?

liberta написал :
Огромное спасибо форуму и всем форумчанам!!!Вами проделана большая работа!!!В плане теории и практики.95% вопросов отпало.Но читать пришлось очень много и долго.

а ты еще перечитай для закрепления материала

Сегодня вкинули картофан, вдвоём с супругой, 19 вёдер за 2,5 часа.
-Ширина междурядий получилась 70-75см;
-Колея МБ - 67см;
-На колёса надевал браслеты из цепей, тяга хорошая и без утяжелителей. Без цепей-не то, много рысканий, пробуксовок.
Борозды нарезал своим реверсным плужком, поставил его по центру, понравилось. Я уже почти влюбился в этот плуг Переделал к нему переходник-прицепное по совету Lav66-то что надо!
-Борозды закрывал ДО в ручную, пришлось поиграться с настройками и пригрузить.

Сосед тоже досадил картофан и подошёл с домашним винчишком отметить это дело, бахнули... Затем он пожаловался на необработанный участок в конце огорода, об который его Зубрёнок фрезами отскакивает. Как раз решил проверить и подстроить плуг. Грунт средней тяжести, местами- 4-х летняя целина, без утяжелителей углубляется на 17см, захват около 18см. На фото-последняя борозда, глубину уменьшил на 2 см. Сосед был в восторге.
Затем плугом поразрывал холмы поросшего многолетнего песка и глины лежавших с 93-го года, чтобы спланировать территорию. В общем мотоблок в хозяйстве-это вещ!
P.S. Ушастый окучник дал поюзать соседу, на него теперь и смотреть не хочется, в смысле на окучник

liberta написал :
Огромное спасибо форуму и всем форумчанам!!!Вами проделана большая работа!!!В плане теории и практики.95% вопросов отпало.Но читать пришлось очень много и долго.

а ты еще перечитай для закрепления материала

Огромное спасибо форуму и всем форумчанам!!!Вами проделана большая работа!!!В плане теории и практики.95% вопросов отпало.Но читать пришлось очень много и долго.

два года окучиваю стреловидным без проблем, так же и нарезаю ряды, проходжу один раз и возвращаюсь по одной нарезаной канавке, если первый ряд сделать по маркеру дальше все идет ровно.Стреловидный требует точной настройки чтобы выставить идеально два окучника зато потом процес идет очень быстро

zzzzuk написал :
не прошла моя робота даром....))))))

Огромное дело сделали Человек даже без перевода, хоть одним глазком взглянет на "начинку" и уже многое понятно.

liberta написал :
Приветствую большое братство землеобработчиков!Примите в Ваши ряды.

И Вам здрасте! Вливайтесь. На счёт давления-это да. Люди не имеющие масляного манометра наверное спят спокойней

Приветствую большое братство землеобработчиков!Примите в Ваши ряды.Купил себе *лопату с моторчиком* с дизелем 6 лс на 10-ти дюймовых колесах апельсинового цвета .Зовут просто-ЗУБР ХА31Е с электростартером.Приколхозил механический датчик давления масла на 6 кг от МТЗ .Но этого мало! На холодную давит за 10 на холостых.Поеду менять на другой.Рождается мысль сделать внешний редукционный клапан на 6 кило,со сбросом лишнего в картер.Страшно за привод масляного насоса.А вдруг обрежет?Дилер говорит,что так должно и быть.А откуда он знает?Что скажете по этому поводу?А так цацкой доволен как слон!!!!!!Отечественное навесное мягковато.Чувствую,что сармайтом нужно обварить рабочие кромки.Нет только токарного станка.А ко всему был морально готов. Поварить, посверлить,порезать,подогнать.Романтика!!!

kosmich написал :
А как разблокируется? Фото с другой стороны покажите, пожалуйста.

пожалуйста

Регистрация: 10.01.2011 Староконстантинов Сообщений: 130

SPASATEL написал :
Пожалуйста: Только на Китайском.

не прошла моя робота даром....))))))

пчелкин написал :
Может ссылку на сборку кто-то видел?заранее благодарен.

Пожалуйста: Только на Китайском.

Holmer046 написал :
Шатунно поршневая группа обошлась 1000гр.

Нормальная цена.

Ну-ну...
А про сцепление подумали, шестеренки выживут... А как смазать (протиснуть) пластилин через "ногу" к концевому редуктору.

Ну и фантазия.... А инструкция для чего...

Спасибо, а про сцепление я блин и забыл,мда олень, сори, бывает. Приехали сегодня с Барабана, купили почти все что захотели, продаваны конечно грузят по полной, ( там не ходи покупай здесь у нас типа завод, а там гараж сборка, там где типа гараж говорят с точностью на оборот) наверное лучше всетаки обращаться в организации, такие как агробаза, булат. Шатунно поршневая группа обошлась 1000гр.( шатун,поршень, палец,кольца,коленвал в сборе с шестернями и вкладышами).Завтра будем собирать. Палец в шатуне( во втулке) должен свободно ходить, но без лююфта?

vstavitel1 написал :
вчера купил разблокираторы на центральном рынке луганск

А как разблокируется? Фото с другой стороны покажите, пожалуйста.

vstavitel1 написал :
вчера купил разблокираторы на центральном рынке луганск может кому надо 200гр пара

Пользуюсь "такими" 2 года только Полтавскими , на них сварочные швы по всему периметру обоймы , метал на квадратных пластинах вроде чуть потолще , шестигранник из настоящей шестигранной трубы а не клепаный из водопроводной, своими очень доволен

Вчера стал обладателем forte 105 дизель.Привезли в коробках и уехали.Начал собирать и начались разочарования.Карты сборки нет.Отсутствует плита между двигателем и редуктором.Паспорт так отпечатан что в схемах не разберешься.Может ссылку на сборку кто-то видел?заранее благодарен.

sasha555,спасибо передам соседу.

вчера купил разблокираторы на центральном рынке луганск может кому надо 200гр пара

Снимите клапанную крышку и проверьте зазоры щупом 0,15. Проворачивая коленвал наблюдайте за клапаном когда он закроется и ещё пол оборота проверни и проверяй если надо подрегулируй. Второй клапан также.

Уважаемые форумчане.Прошу помощи.У соседа Кентавр2092D.Сильно стучат клапана ,в селе есть ечё один аналогичный,так на нем еле слышно.Наверное потому и не заводится с ручного стартера,когда холодный,даже с электро с трудом.Кстати оба мото покупали одновременно и в одного продавца.Думаем не отрегулирован момент впрыска,а как это сделать??Может кто подскажет,где об этом почитать? Почти 300страниц ветки очень долго,а при моей скорости нета будет наверное до осени(сосед с компом не дружит,поэтому попросил меня).Заранее благодарю.

Регистрация: 21.11.2007 Тернополь Сообщений: 1354

Holmer046 написал :
Еще вопрос форумчане,а что если в КПП не жидкую, а пластичную смазку забить? аналог литола. у меня есть одна фирменная STARPLEX EP-2, считаеться вобще не обслуживаемая, забил и на весь срок службы КПП, это я так для поддержания разговора

Ну-ну...
А про сцепление подумали, шестеренки выживут... А как смазать (протиснуть) пластилин через "ногу" к концевому редуктору.

Ну и фантазия.... А инструкция для чего...