gavroch написал:
дайте ,пожалуста , диаметр трубы ,какой нужно для самостоятельного изготовления полуосей ,поиском не нахожу
Нашёл неработающую "ссылку под себя" - размеры (ленточная фреза)
.
Добавлю, что труба с внутренним диаметром 36мм на выходе даёт шестигранник немного большего размера, чем 32мм. В моём случае - это было не столь важно.
В существующей версии движка форума полностью изменена адресация на посты и картинки по отношению к "старому" форуму. Что это значит:
Раннее созданные ссылки на внешних ресурсах работать не будут.
Раннее созданные ссылки на картинки и внутри форума восстановить полностью не получится.
Раннее созданные ссылки на посты, геморно (из-за количества тем на форуме), но возможно восстановить. но, как я понимаю, это будет не скоро.
Сссылки на посты "под себя" перелопатил при помощи Word, фунция "Ctr+F". Результат не 100%, нужно некоторые ссылки "ручками" подогнать.
С ссылками на картинки хуже, часть новых адресов нашёл в архиве Альбома, часть ссылок удалил.
Осталось перепроверить на работоспособность все ссылки, возможно тогда опубликую здесь.
коленвал поломка почему ? помтому что тяжело нагрузки телега 1 тон и сцепление сильно открыть сломать коленвал . надо потихоньку сцепление открыть и нагрузки поменьше
коленвал поломка почему ? помтому что тяжело нагрузки телега 1 тон и сцепление сильно открыть сломать коленвал . надо потихоньку сцепление открыть и нагрузки поменьше
Вот спасибо за информацию!, а я то когда два года назад двиг делал и маховик снимал, как-то не подумал проверить что там с магнитами..., а на ветке "генератор на мотоблоке" "копий" пользователи попереламали немало (хотя я интуитивно советовал владельцам 105-к купить штатный генератор..., - отмахнулись как от назойливой мухи )))) ), а оно во как...
VTS написал:
весной нужно будет попробывать отсоединить массу от аккумулятора и проверить, "самовозбудиться" ли гена?, а то на соседней ветке много копий поломали по этому поводу....).
Родной гена 105-ки с постоянными магнитами, встроенными в маховик. Чем больше обороты - тем выше выходное напряжение.
Проблемы с самовозбуждением есть у генераторов с обмоткой возбуждения, например, от авто.
Yura2704 написал:
Нет. Спокойно эксплуатируйте МБ без аккумулятора.
Не сможете только пользоваться электростартером.
У меня на МСПА(аналог135-ки) стоят фары со светодиодными лампами и поворотники с обычными...., бывает когда в пути с включенным светом фар, включаешь поворотник, фары начинают моргать.... ))), когда уже домой добрался, смотришь , а ключ заводки то и не повернут в положение контакта (эт когда шморгалкой завести) , а светит....)))) (весной нужно будет попробывать отсоединить массу от аккумулятора и проверить, "самовозбудиться" ли гена?, а то на соседней ветке много копий поломали по этому поводу....).
Агрофил написал:
Имею вопрос к тем, кто разбирается в электороборудовании МБ. Когда покупал МБ (6-лошадный дизель) с электростартером, продавец говорил, чтобы не пользовался им, если нет аккумулятора. (Можно ведь и шморгалкой завести). Якобы без аккумулятора может что-то сгореть (то ли зарядное реле, то ли что-то еще, не мпомню). Типа генератор вырабатывает ток, а деваться ему некуда, аккумулятора нет, и что-то может сгореть. Так ли это?
Нет. Спокойно эксплуатируйте МБ без аккумулятора.
Не сможете только пользоваться электростартером.
Доброго времени суток всем. Имею вопрос к тем, кто разбирается в электороборудовании МБ. Когда покупал МБ (6-лошадный дизель) с электростартером, продавец говорил, чтобы не пользовался им, если нет аккумулятора. (Можно ведь и шморгалкой завести). Якобы без аккумулятора может что-то сгореть (то ли зарядное реле, то ли что-то еще, не мпомню). Типа генератор вырабатывает ток, а деваться ему некуда, аккумулятора нет, и что-то может сгореть. Так ли это? А то вчера забирал МБ с дачи, аккумулятор забрал еще раньше, и пришлось толкать его вручную с полкилометра до машины (до дачи не доехал: снег, грязь, скользота). А заводить вручную побоялся.
Ну да.. Тема вроде дизелей. Но бензина здесь тоже навалом. А все потому, что сама ветка не идет строго про солярку, а про МБ, навес для них, наблюдения и обмен опытом. Лично я именно поэтому тут зарегистрировался и до сих пор тут... Пусть не всегда в аккаунте, но читать читаю при каждом удобном случае.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.