Стяжка на пенопласте просела или прогнулась от груза

=vadim= написал :
дело в том, что ЭТОТ материал по-большей части применяют абсолютно бездумно :

Т.е. Вы таким образом боретесь с русским… хм, авось?! – бесперспективно.
И при чем здесь загазованность при пожаре, полистирол НА стяжке укрыт всего лишь слоем клея (пяток миллиметров) + толщина чистового покрытия, и при этом эта технология прошла все их DINы – ГОСТы по нашему.

Gennady написал :
В Германии давно уже вагоны ЖД делают из аллюминия, тем самым сильно экономят на энергии,

…и не только ж/д вагоны. Но я имел ввиду не алюминиевую конструкцию, а клей для нее и его свойства. Если же говорить о технологиях то, в тех же вагонах основную шумоизоляционную защиту выполняет слой ЛКМ выполненный спец. красками, у нас же… Суда гоняют на окраску, например, в Бельбау. Мы предлагали эти краски с полной поддержкой производителем – хош примчится бригада и окрасит, хош приедут инструктора и обучат рабочих, результат – никому нафиг не надо. Вот, блин и технология.
Если говорить об экономии энергии в строительстве... любо дорого как перетрАхнула всю строительную индустрию Германии директива об экономии энергии (EnEV). При этом никто не стонал что трудно, невозможно и т.д. – сгребли в горсть причинное место и начали работать, у нас же до сих спорят достаточно или нет только монтажной пены для уплотнения ШМ в окнах, мля – не говоря обо всем остальном.

2Bios да про клей я понял, привёл пример до кучи про каркас заодно - вагоны и прочее делают со спецового профиля, там инжиниринг - спецовый профиль, который воспринимает нагрузки определённого направления и ни грамма лишнего алюминия

*******
Один пример - если человек открыл рот, что под слоем бетона пенопласт - благо, а вот всё остальное включая обсуждаемую стяжку это ацтой, то нужно **** ещё раз разжевать наверно (******) про одну вещь - защитный слой бетона по противопожарным и строительным нормам - это 30 мм. На данной плавающей стяжке этот слой - минимум 50 мм, что полностью перекрывает все фундаментальные нормативы. *****.

2Gennady
Да если бы только его. У нас по началу в проектном институте была примерно такая же картина – так не можно, этого не может быть, и прочее бла-бла-бла. Потом у них же испытали пару тройку материалов, стали верить цифири в ТО.

2Bios
да ясно, в СССР-е дофига всего напридумывали и много вещей, которые иностранцы переняли и называют своими, сейчас концов не найти. Но в СССРе было ж как - нет, эта роскошь советскому человеку непозволительна и табу. А ещё многие вещи - военная тайна, нужно, не нужно...
Так что не выдумывайте, советская экономика этого позволить себе не может, при дефиците стратегических материалов (которые в начале 90-х продали на запад).

2Gennady
Согласен, но… в ряде случаев (утекание разработок) мы действительно сильно проигрываем, а в чем-то, думаю, полный паритет.

Добрый День ! Стяжка в подвале,  хотим сделать такой пирог: 

1. очень сильно утрамбованный песок с  мусором.( копается с трудом) 

2. пленка с 150 плотностью.

3. Пенопласт 5 см 15 плотности.

4. 5 см бетона м 450 с армированием.

 Выдержит ли пенопласт нагрузку ?

Прогнется ли  стяжка ? 

Есть ли другие варианты с этим пенопластом ?   

Gennady написал :
эта технология полусухой ЦПС отлично себя показывает. Пластичность самой ЦПС отличная - не было трещин вообще, хотя прогиб критичный вышел - сантиметр даже плавный от середины комнаты (3 метра примерно?) это всёже не мало. Нет необходимости в "убийстве" денег на какие-то дорогие компоненты изначально - типа саморастекайки и прочего. Главное - вправить рабочим мозг и руки, чтобы выдержали технологию, при этом накосячить выходит - сложно при хорошем надзоре.

Трещин не было потому, что при нагрузке на плиту вниз трещины в плите раскрываются внизу. При заливке классической стяжки было бы то же самое.@Harricein, в подвале будет склад золотых слитков по два метра в высоту? Не выдержит. Надо 25 см стяжки по 10 см пеностекла.