Пластиковая бутылка таки наверное может быть использована в качестве втулки в подшипнике скольжения, так как это термоусадочный материал. Можно постепенно наложить несколько бутылок получив тем самым нужную толщину втулки.
Jesha, я такой "подшипник" использую в шарнирах периодического действия, в каких-либо маятниках кратковременного действия. На колеса лучше конечно ставить готовые узлы, так в чермете две готовые к установке ступицы тебе отрежут от балки в любом указанном тобой месте и обойдется это край в 100 рублей, а если самопал делать, то на стоимости только подшипников попадаешь, а ведь еще и за сальники и за материал и за работу платить надо.
Саныч53 написал:
Допустим, что в прототипе используются восьмерочные-девяточные ступицы с задней балки, вещь хорошая и монтируются очень просто. Но вот нет их в наличии, и тратиться нет желания на их приобретение, т.к. есть ступицы от Ауди или Фолькса, как у Михаила. На скорость не влияет!
Ключевое слово выделено. Я бы предпочел купить и потратится но потом легко закрепить и поставить тормоза со всеми прибамбасами, вместо того что бы взять что есть но потом колдовать. Но это я так бы сделал не имея ни какого станочного оборудования под рукой. По той причине что подогнать стойку к ступице окажется гораздо дороже то ценнику, но это уже будет потом. Если есть проект с взрывной схемой то конечно таки оно задаст понимание в тех частях что можно и в подарок принять и в тех на что лучше будет потратится. У меня родственник весной переделывал МС в МТ. Правда переделывал мастер он только финансировал. Все покупалось. Но даже при таком раскладе не имея прототипа трудно рама складывалась.
Предложенную мной схему от Дизеля мастер зарубил. И вижу таки плохо, что так сделали.
mastera написал:
( бесплатные, халявные) самые лучшие.
Категорически не согласен. Много раз имея халявный узел ругал себя что начал над ним колдовать. Лучше то что лучше по конструктиву.. Если есть как бя прототип для подрожания то лучше купить такие ступицы как там и начинать ломать в танце бубен.
NAP, привет! Допустим, что в прототипе используются восьмерочные-девяточные ступицы с задней балки, вещь хорошая и монтируются очень просто. Но вот нет их в наличии, и тратиться нет желания на их приобретение, т.к. есть ступицы от Ауди или Фолькса, как у Михаила. На скорость не влияет!
mastera написал:
( бесплатные, халявные) самые лучшие.
Категорически не согласен. Много раз имея халявный узел ругал себя что начал над ним колдовать. Лучше то что лучше по конструктиву.. Если есть как бя прототип для подрожания то лучше купить такие ступицы как там и начинать ломать в танце бубен.
От чего есть, но лучше всего от Ламборгини Дьябло
Не душись на ступицах и поставь сразу самые лучшие, с ВАЗ 08-09-10... С Порше Кайен не ставь, на адаптер плохо встанут, почти такое же г-но получится при установке ступиц с Майбаха или Бугатти.
Саныч53, наоборот хорошо встанут. Даже на дисковые окучники отлично встали.
От чего есть, но лучше всего от Ламборгини Дьябло
Не душись на ступицах и поставь сразу самые лучшие, с ВАЗ 08-09-10... С Порше Кайен не ставь, на адаптер плохо встанут, почти такое же г-но получится при установке ступиц с Майбаха или Бугатти.
Болт №1 - штатный, а болт №2 - это тот, о котором я писал. Он должен давать качалке свободно качаться, поэтому в пластине нарезана резьба, а сзади пластины стоит контрогайка.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.