Задумок много, рук не хватает.Сейчас хочу счётчик моточасов поставить.Телегу почти сделал, осталось колёса приладить да покрасить.С начало хотел от запорожца теперь хочу от Оки(они поаккуратнее).
Большой двухосный прицеп.
Колеса, рычаги от задней оси Запорожца, передние колеса подрессорены, за счет этого центр тяжести пустого прицепа сдвигается к центру и его легче перекатывать вручную и помягче ездить в сцепке с мотоблоком. Есть возможность установить тормоза как гидравлические, так и тросом. Я не делал, т.к. тормоза есть на мотоблоке. Сцепка универсальная, снизу для мотоблока, сверху серьга для трактора или УАЗа. Запорные устройства от УАЗ - головастика.
Считаю что для самодельного прицепа лучше всего подходят задние балки от переднеприводных авто, Ока, ВАЗ 2108-2109, там и тормоза можно сделать и подрессорить если надо.
Мне в свое время дасталась рама от финского авто-дома-дачи.Подвеска торсион,ширина колеи-1700,длина с дышлом-5000мм.Так вот там профиль-120х60.На жигулях возил около 6 кубов бруса за раз.А сосед Нивой прям из леса 6 метровые стволы на баню тягал.По объему у меня получается 1600х1100х40-0.7 куба -поэтому решил-60х40.
Shig написал :
На жигулях возил около 6 кубов бруса за раз.А сосед Нивой прям из леса 6 метровые стволы на баню тягал.
Если соседу поверить можно, то Вам как то не верится.
Shig написал :
Так вот там профиль-120х60. По объему у меня получается 1600х1100х40-0.7 куба -поэтому решил-60х40.
На раме профиль расчетный и нужной толщины. Не знаю как в России на Украине профилированная труба только дизайнерского исполнения с минимальной толщиной стенки и как правило в исполнении Ст3. А это далеко не конструкторский вариант.