сегодня сварил сцепку, сиденье и провёл тест драйв, заставил залезть в прицеп двух друзей кило по 100 каждый, + мой вес 90 кг, и вперёд. Конечно я не ожидал что мотоблок так быстро ездит. Дороги у нас грунтовые , так что с места начинает дрифтить, но скорость набирает моментально
R S V написал:
Не соглашусь, при одноосной телеге важен догруз тягача.
Так и не спорю, что нужен. Нева и гора, две мало совместимые вещи.
R S V написал:
Вам ничего не мешает провести натурные испытания, раз "деревня ровная", подцепите телегу временной "безшарнирной" сцепкой и попробуйте загрузить ее через борт до желаемого веса и проедтесь.
Вариант, хороший вариант.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Jesha написал:
R S V написал:
Пример, (фото моей телеги наверное видели, развесовка 60/40 к носу)я водитель, пассажир сидит смотря назад в телеге и свесив ноги в низ, кузов пустой, в подъем (градусов 35) взъехать не удалось, пассажир слез - все как по маслу.
Если прицеп к Неве (МБ1), то там веса всё одно не хватает, что груженый, что пустой.
Не соглашусь, при одноосной телеге важен догруз тягача. Я привел реальный пример, который на практике показывает насколько важна правильная развесовка и загрузка телеги (я видел как на этом подъеме трактор с телегой всходил с пробуксовкой).
Svechano написал:
R S V, у нас деревня ровная, подъемов и спусков практически нет.
Svechano написал:
Jesha, о высоте платформы не думал, разве могут быть проблемы?
Судя по последним фото, Вам ничего не мешает провести натурные испытания, раз "деревня ровная", подцепите телегу временной "безшарнирной" сцепкой и попробуйте загрузить ее через борт до желаемого веса и проедтесь.
Svechano, чувствуется служба в танковых войсках! Избыточный запас прочности обсуждается на этой ветке с завидной регулярностью. Понятно, что делалось чтобы побольше, чтобы покрепче, чтобы на века! Но не надо шибко переживать, в запой уходить, кляня себя последними словами, выход рядышком - приобретение минитрактора. А потом уж, после того, как приладишь к нему фронтальный погрузчик, и проблема высокого борта решится сама собой. За совет можешь не благодарить.
R S V написал:
Пример, (фото моей телеги наверное видели, развесовка 60/40 к носу)я водитель, пассажир сидит смотря назад в телеге и свесив ноги в низ, кузов пустой, в подъем (градусов 35) взъехать не удалось, пассажир слез - все как по маслу.
Если прицеп к Неве (МБ1), то там веса всё одно не хватает, что груженый, что пустой. Svechano, Не высоковата платформа от земли?
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Svechano, доброе утро! На что обратил внимание в Вашей телеге: мне кажется балку надо развернуть на 180 град. вокруг вертикальной оси, тогда тросики ручника будут расположены более компактно и без сильных перегибов; расположение кузова над балкой - с точки зрения самосвала, наверное хорошо (специалисты подскажут ), а вот для загрузки мотоблока (я так понял НЕВА) не айс. Пример, (фото моей телеги наверное видели, развесовка 60/40 к носу)я водитель, пассажир сидит смотря назад в телеге и свесив ноги в низ, кузов пустой, в подъем (градусов 35) взъехать не удалось, пассажир слез - все как по маслу.