Собираюсь сделать тележку к мотоблоку (примерно такую же как Всеволжская)... Ось будет труба и к ней ступицы прикручены или вварены, колеса от Ваза. Теперь о главном: как сделать ленточные тормоза к телеге? Если есть фото - буду благодарен... Желательно по подробнее описать сие устройство....
Тему про адаптеры поищите. я выкладывал фото. И в тяжелых мотоблоках в начале были фото адаптера от мотор сич,там хорошо виден принцип. Для прицепов хорошо использовать ступицы от задних колес с приводом стояночного тормоза.
НВН написал :
Собираюсь сделать тележку к мотоблоку (примерно такую же как Всеволжская)... Ось будет труба и к ней ступицы прикручены или вварены, колеса от Ваза. Теперь о главном: как сделать ленточные тормоза к телеге? Если есть фото - буду благодарен... Желательно по подробнее описать сие устройство....
Если не штатные автомобильные ступицы, то.
В теме 105 Зирки есть вариант тормоза трубой. Просто и надежнее ленточного. Поищите. Вроде бы автор Дядя Федер.
никитыч, а для чего чертежи?, Я где-то тут писал, что балка действительно очень удобна, а так можно только советовать по размерам, самосвал - не самосвал, высоте бортов и т. д. Если подвеска не нужна, то балку переворачиваете, чтобы клиренс был побольше, немного подправляете элементы крепления к кузову авто(всмысле кувалдой подгибаете их внутрь на нужный угол, лишнее отрезаете болгаркой) и крепите к ним V-образное дышло(примерный вид балки , там рядом фотки моего варианта правда на другой, но похожей по виду балке), к дышлу и чашкам крепления пружин крепите сам кузов нужного Вам размера(если не самосвал), если кузов самосвал, то городите механизм опрокидывания. Из советов - не нагружайте саму балку в центре, нагрузка только в области штатных узлов крепления и чашек пружин.
Доброго времечка коллеги. Подскажите чем бюджетно обшить борта и днище.Доски намокают становятся тяжелыми,фанера расклеиается, оцинковка тонко...
Взял задние ступицы от 08 с тормозами, ось - труба Ф 60-это в стадии изготовления...
Дальше мыслю Т образно к оси дышло (профильная труба 60*40*2 ) с подкосами, на них самосвальный кузов, тормоза гидравлические.
Еще вопрос. В связи с "самосвальностью" кузова в каком месте приваривать ось опрокидывания? Хочется чтоб опрокидывать полегче и чтоб сам не опрокидывался. Метод проб и ошибок... ну сами понимаете...
Основные грузы-земля,песок, щебень т.е. тяжелые.
edmond написал :
гидравлические.
Еще вопрос. В связи с "самосвальностью" кузова в каком месте приваривать ось опрокидывания? Хочется чтоб опрокидывать полегче и чтоб сам не опрокидывался
У вас же тяжелый, почему раму не "V" образную?
Кузов самосвальный, ну поставте крепления по центру,я б сместил чуть назад, а выгружать спомощью выдвижного рычага, главное мотоблок не разгрузить прицепом.
А про пол, может OSB положить а сверху оцинковку..
edmond На моей телеге пол из досок ненамокают до того чтоб набухнуть.На пол можно постелить не толстые.Когда нагружаю полный кузов половину выгружаю лопатой,поднять руками все невозможно.Ось по середине.плюс не опрокинется произвольно.На форуме есть фото телега с лебедкой.
Вот и мне видимо пришла пора прицеп делать. Прицеп то есть, нужен прицеп-адаптор. Спина кончилась. Нужно чтоб навесное сзади тащилось. А мне лишь поднимать, опускать. Скопил фото с форума выкладываю скопом (не моё). Кстати тормоз там тоже есть.
Добавлю до кучи, по моему мнению за основу хорошо брать балку от Оки в сборе или задние полуоси от любого переднеприводного авто главное брать в сборе сразу малыми усилиями решается вопрос тормозов
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.