Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 2399
#4729115

VTS написал :
У меня стоит на улице (во дворе) накрытая шифером - и усе.... (правда у меня днище и борта из дюралия )

авсе остальное из "незаржавейки"

dimm5 написал :
Вот думаю, может просто накрыть листовым железом (осталось от крыши старое)? Закрепить, что-бы не сдуло и нормально будет?

На сиденье накидываю полиэтиленовую пленку так как под сиденьем ящик с мотлохом и инструмент и так зимует под снегом если оный есть. Прицеп уже во вторых руках и годов ему не менее 20. Самое плохое если зимой нужно что то с ящика прицепа.

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1454

kanol написал :
авсе остальное из "незаржавейки"

кому шо..... (2010 - ; 2014- ) - авсе остальное из "незаржавейки"

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 08.12.2013 Нижний Новгород Сообщений: 502

dimm5 написал :
Вот и думаю, чем прикрыть от осадков? Или просто на улице оставить?

Если телега не очень тяжёлая и большая, то можно поставить её на задний борт и к стене прижать, или подтянуть тросиком к верху стены, то есть закрепить вертикально. Конечно закрыть всё же придётся чем то, но это уже проще, чем навес. Я свою именно так храню, хотя стоит она на дворе, то есть в помещении. Зимой можно колёсики покрутить от скуки ))))))

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 2509

Я свою храню на улице с 2006 года. Снимаю сиденье и колеса, а резьбы, и гайки промазываю нигролом небольшой кисточкой.За плугом видна тележка на зимнем хранении.

Регистрация: 15.05.2014 Владимир Сообщений: 600

В общем, вывез остатки яблок в овраг и поставил на хранение. Поднял кузов (самосвал). настелил досок "домиком" и накрыл старым линолеумом. Получился этакий шалаш от дождя.

Регистрация: 08.12.2013 Нижний Новгород Сообщений: 502

dimm5 написал :
и поставил на хранение. Поднял кузов (самосвал)

упор поставить не забыли?

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1454

Конструктор написал :
упор поставить не забыли?

Та Вы шо?, шоб через него спотыкнуться ?

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 15.05.2014 Владимир Сообщений: 600

У меня рычаг защелки кузова как упор ставится.

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1454

dimm5 написал :
У меня рычаг защелки кузова как упор ставится.

Береженого Бог бережет...... (сказала монашка одевая на морковку през....). Лучше к стенке цепью, тросом, на крайний случай веревкой прикрепить, а то из защелки кузова "упор" никакой, а ну "коромыслом" прицепа да по темечку? БЖД должно присутствовать!

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 15.05.2014 Владимир Сообщений: 600

Да не, нормально все. Упор вот такой (правда это еще в процессе изготовления фотка)

Регистрация: 08.12.2013 Нижний Новгород Сообщений: 502

VTS написал :
Лучше к стенке цепью, тросом, на крайний случай веревкой

проволока - лучший крепёж во все времена!

Регистрация: 23.09.2012 Краснодар Сообщений: 347

снова здрасте, я тут про фиксатор рулевой говорил не так давно - сегодня наконец то появилось время сварганить и опробовать его
правда проверял пока на дровах( сырая акация), резюмирую: мне понравилось
завтра поеду за песочком, будет понятнее

напомню про смысловую нагрузку фиксатора: телега-самосвал, при разгрузке мотоблок не хотел толкать ее прямо, уводило его в сторону и меня с сидухи скидывало
вот и решил я его зафиксировать. нашел еще одно применение на прямой дороге(ездил на азс) удобно прикуриваться на ходу, зафиксировав рулевую педалькой

шилов написал :
удобно прикуриваться на ходу, зафиксировав рулевую педалькой

Автопилот.

CAIMAN340

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6748

Предположу, что руление осуществляется "рогами".
Установка рулевого механизма от любого авто даёт двойной выйгрыш - легко удерживается при движении назад,а вперёд одно удобство (у многих варианты тому подтверждение).

ppp53 написал :
Предположу, что руление осуществляется "рогами".
Установка рулевого механизма от любого авто даёт двойной выйгрыш - легко удерживается при движении назад,а вперёд одно удобство (у многих варианты тому подтверждение).

Рулевой механизм еще нужно сделать из чего то. И удобен он на адаптере.

CAIMAN340

Регистрация: 08.12.2013 Нижний Новгород Сообщений: 502

шилов написал :
вот и решил я его зафиксировать. нашел еще одно применение на прямой дороге(ездил на азс) удобно прикуриваться на ходу, зафиксировав рулевую педалькой

шилов, молодец!

Регистрация: 23.09.2012 Краснодар Сообщений: 347

ppp53 написал :
Предположу, что руление осуществляется "рогами".
Установка рулевого механизма от любого авто даёт двойной выйгрыш - легко удерживается при движении назад,а вперёд одно удобство (у многих варианты тому подтверждение).

мудрить на мою телегу рулевое с червячным редуктором = увеличивать и без того не малый вес, а я ее цепляю к мотоблоку ручками, можно конечно добавить еще вес и сделать опору на которой телега будет стоять когда отцеплена, но тут уже лучше делать полноценный трактор, тогда колею телеги надо делать уже, как на мотоблоке, тогда тележка маленькая получится
как то так я думаю

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6748

Владимир С. написал :
Рулевой механизм еще нужно сделать из чего то.

Взять готовый и просто ПРИЛАДИТЬ.
А как же иначе????

шилов написал :
напомню про смысловую нагрузку фиксатора: телега-самосвал, при разгрузке мотоблок не хотел толкать ее прямо, уводило его в сторону и меня с сидухи скидывало
вот и решил я его зафиксировать. нашел еще одно применение на прямой дороге(ездил на азс) удобно прикуриваться на ходу, зафиксировав рулевую педалькой

При подаче взад конечно таки бывает что держать нужно крепко. Фиксатор наверное будет в помощ. Но вот только вопрос как часто при подаче взад нужно иметь прямой курс? У мну как то преимущественно подача взад совпадает с поворотом (маневрированием). Что на МБ так что на любой другой технике.
Что касается прикурить на ходу это таки полный абзац. Не плохо когда кусок тлеющего табачка за шею залетает при случае. Имхо конеша.