Тележка к мотоблоку. Строим сами.

brait2019 написал:
А "лапша" для тех, кто прежде чем мозоли (кровавые) набивать, хотят знать, хотя бы со слов других - с чем неведомым им возможно придётся столкнуться.

....ага, особенно с плугом-нелезуном который волшебным образом вдруг превратился в лезун-траншеекопатель.....

Sergey Michailovich написал:

brait2019 написал:
Совместно с неизбежной ржавчиной и грязью - отменный наждак будет

Где смазано там ни воды ни ржавчины ни пыли нет в нутри , а где немазано там дествительно замечательный наждак да ещё и отламыватся.

brait2019 - не выдумывай, смазка образует на выходе двух трущихся деталей корочку из смазки и пыли, которая и не пускает дальше эту пыль и сальники желательны но не обязательны (при условии что по самые помидоры в воду не влазите)

mastera написал:
brait2019,Не обязательно сальники, в инструкции пишут шприцевать до появления новой смазки( шкворня всех наших автомашин )

вот!

brait2019 написал:
присущ закоренелым практикам с руками, кровавыми по локоть (от кровавых мозолей).

brait2019,Вот ты дожил до седин а ни хрена не знаешь что мозоли , любые бывают у дилетантов ( типа тебя раз так пишешь) которые впервые берут инструмент а у практиков их не бывает ( мозолей) у них к каждому делу подход и инструмент надлежащий и руки мужские а не как у

mastera написал:
Не обязательно сальники, в инструкции пишут шприцевать до появления новой смазки( шкворня всех наших автомашин )

новая смазка выдавит грязь,если следить за узлом то ничего ему не будет. Особо дотошным можно сделать у токаря проточки под резиновые кольца,которые будут служить сальниками.Но мне кажется все это лишнее

Alexandr063 написал:
К сведению...На знаменитом армейском Виллисе времён ВОВ----НИ ОДНОГО САЛЬНИКА....Вся пыль выдавливалась избыточным уровнем масла...Даже в коробке.

Alexandr063,
Не будем столь категоричными?
Например: сальник ступицы колеса - 4 штуки...

Опа....Выходит мне наврали.. и я наврал...А оно вон оно как повернулось, Михалыч....Предстория....У меня товарищ занимается восстановлением такой техники и потом на ней в Параде 9 Мая участвует...Как то взял Виллис катнуться, а рядом с местом водилы сверху вороночка ..Так вот в эту вороночку перед каждой поездкой шофёр обязан был маслица долить...Я у него спросил, он именно так мне и ответил....Сорри...В общем продал, почём купил... Так что - и я не я ..и машина не моя...

Купил рулевой наконечник с нивы, буду делать ТИМ. От крестовины откажусь, но позже. С пустым прицепом и так пока сойдет. Жаль приболел, а то бы может чтото наварил еще. Частенько варю в шортах и без маски, хотя их три висят)) Просто бывает нужно чуток прихватить по быстрому. А пока оденешь экипировку времени куча пройдет, так вот и загораю от сварки.

www,_lad написал:
Купил рулевой наконечник с нивы, буду делать ТИМ. От крестовины откажусь, но позже. С пустым прицепом и так пока сойдет. Жаль приболел, а то бы может чтото наварил еще. Частенько варю в шортах и без маски, хотя их три висят)) Просто бывает нужно чуток прихватить по быстрому. А пока оденешь экипировку времени куча пройдет, так вот и загораю от сварки.

www,_lad, обычно два висят ))) У мну наверно коленки без загара были, вот за раз и получил ожог, месяц кожа слазила. Так то если ноги постепенно загорели, то конечно по быстрому варить не страшно.

www,_lad написал:
С пустым прицепом и так пока сойдет.

У меня "так сходит" и с гружёной телегой. Уже лет 20. И сломало недавно совсем не из-за отсутствия смазки.
А для ТИМа желательно два шарнира - вторая точка тоже какие то "перекосы" будет испытывать.

Переделал прицепное, выкинул крестовину. Доделываю потихоньку прицеп.

brait2019 написал:
На 5000 оборотах - несомненно.

Не понял, у вас что Агро высокооборотистый мотор от мотоцикла установлен или это вы говорили об уменьшенных оборотах внутри черепной коробки

Па написал:
Не понял, у вас что Агро высокооборотистый

А где здесь про АГРО ?
Речь про звук (чего либо при больших оборотах) со смазкой и без смазки.
Но при проворачивании в 5град за 5 сек вправо-влево - звук без разницы - со смазкой или нет. Не будет там никакого звука. Разве что "скрипеть" будет, и то в жарищу.

Я у себя прицепное смазал и все отлично.))

Модераторы! Я вас никак не пойму, почему в чистите страницу в "на лету". Пользователь brait2019 ранее написал про 5000 оборотов, читая его повествование я понял, что шёл разговоро про двигатель. Я задал ему вопрос какой такой двигатель стоит на мотоблоке ( у него агро), он мне ответил Речь про звук (чего либо при больших оборотах) со смазкой и без смазки. Прошу Вас не так выстро стирать страницы.

www,_lad написал:
Я у себя прицепное смазал и все отлично.))

Желательно бы в сравнении с не смазанным.

Сделаю еще в запас прицепное на шаровых, прозапас. Кто любит без смазки, пожалуйста, я не фанат скрипелок, хотя и мало буду ездить с тачкой.

www,_lad написал:
Сделаю еще в запас прицепное на шаровых, прозапас.

Нормально будет.
Низ - шаровая космича, верх - рулевой наконечник.

www,_lad написал:
Сделаю еще в запас прицепное на шаровых, прозапас. Кто любит без смазки, пожалуйста, я не фанат скрипелок,

Сделать - дело не хитрое (много фото было представлено). Но вот куда рычаги этих шаровых крепить ? На МБ такого места не предусмотрено.
Да и про "скрипеть" - что то лет за 20 никакого скрипа я не слышал. Хотя недавно разбирая (по возникшей необходимиости) - там было всё в ржавенкой пыли.

**brait2019 [написал]
Сделать - дело не хитрое (много фото было представлено). Но вот куда рычаги этих шаровых крепить ? На МБ такого места не предусмотрено.

О каких рычагах разговор идёт ,шаровая ,она же маленькая.?

Закреплено всё за стандартное место ,при работе не демонтируется установлено постоянно ,вся навеска за прицепное.Люфтов ,износа нет.
Имеется ограничение по углу свободы для плуга, ограничение поворота для прицепа и блокировка горизонтальной оси .На снимке пока этого нет,потом добавил ,после пробы.

nospin написал:
Закреплено всё за стандартное место

А какая то точечная сварочка "в торец" не смущает ?
Я бы поостерёгся с такой сварочкой что то серьёзное .
И шаровые не за стандартное место прикреплены, а прикреплены к СПЕЦ кронштейну (не очень то и простенькому), который и сварганен под стандартное место - зев с отверстием на 16 (наверное не один день потрачено на подгонку). И как это жёстко на шкворне ЗАЖИМАЕТСЯ. И на этом кронштейне будет максимальная переламывающая сила со всеми вытекающими подходами к прочности.
И каким макаром шаровые вкручены "в конус" ? Как окончательное "зажатие" происходило - от руки, до прокручивания шарового ? (что из фото увиделось)