AVSh, На самом деле это не проблема. На данный момент самое слабое звено это резина,если поставить спарку,то ступицам придется не сладко. Тут по факту поле для апдейта огромное,можно мостоянно переделывать подстраиваясь под какие то конкретные задачи. По ходу буду смотреть и модернизировать.
www,_lad, если колёс не будет хватать по грузоподъёмности, то можно поставить дополнительную ось, кузов то уже откидывается. Если ось одна, то проще откидывающееся дышло. Тоже нормально работает вариант.
Совершающее колебания в поле каких-либо сил относительно точки, не являющейся центром масс этого тела, или неподвижной оси, перпендикулярной направлению действия сил и не проходящей через центр масс этого тела
AVSh, мне она тоже понравилась,причем еще до того как начал делать)) Чертежей не делал, но примерно образно представлял в голове как оно будет.Колеса тоже не панацея,при необходимости можно заменить ступицы на более мощные,но это уже другая история))
www,_lad написал:
мой мотоблок весит не 100кг, а под 300кг.
100, 300 - всё равно не сможет создать усилие на резине для сгибания 60мм трубы со стенкой в 6мм. Пусть и поменьше - но то же фантастика.
А вот под 300 - шейку сцепки побыстрее сломает - момент энергии инерции качания вперёд-назад не хилая будет на радиусе см в 10.
))))), а прозрел......
А Саныч тебя сразу предупреждал....., а ты такой : "ой, я всегда готов к диалогу..."
www,_lad написал:
Еще нужно придумать механизм фиксации кузова, защелку какую нибудь.
Jesha написал:
Какую нибудь не нать. Надо хорошую.
и желательно без возможности самоотщелкивания...
ну к примеру:
Alexandr063 написал:
снизу справа по ходу, задвижка - штырь из арматуры (плохо видно), на который защёлкивается кузов к раме.
на своем так же делал, потом когда сделал передний адаптер - пришлось сдвигать кузов относительно оси прицепа вперед, поднимать "на пупа" кузов стало тяжко, так чтобы не тарахтел в дороге с двух сторон "прихватил" на сварку сделав неопрокидываемым... , временно...., ну и это "временное" уже 5-й год....
На верхних фотках, снизу справа по ходу, задвижка - штырь из арматуры (плохо видно), на который защёлкивается кузов к раме. Кстати делай кузов съёмным...Мало ли...Может бочку возить будет нужно, аль длиномер негабаритный.
Tima62 написал:
Я буровую трубу НКТ 60мм со стенкой 6мм приварил на дышло,не думаю что оно у меня согнется
www,_lad, Согнет, надо сразу усилить.
Согнуть можно что угодно. Вопрос лишь в силе. Неужто, какой то МБ на резиновых колёсах и всего под 100Кг сможет развить силу, превышающую силу изгиба 60мм трубы со стенкой в 6мм. Фантастика !