edmond написал :
Я со своим прицепом разворачиваюсь почти на месте, завернув МБ в обратную сторону.
Тогда нужен ограничитель вокруг горизонтальной оси. У меня нету ограничителей поворота но при повороте от 90 гр и больше норовит завалиться, добавочная нагрузка на руки.
umnyi написал :
Очень неудобно сидя на седухе так рулить, там более постоянно, а не разово.
Если места мало, то можно и сойти с сидушки. А что делать если стоят ограничители? Разворачиваться вперед-назад? Тоже место для этого надо... А если поворот не крутой , как если бы стояли ограничители, так с ними или без них, сходить не надо.
dido написал :
Тогда нужен ограничитель вокруг горизонтальной оси. У меня нету ограничителей поворота но при повороте от 90 гр и больше норовит завалиться, добавочная нагрузка на руки.
То же нет, но пока и не нужен, не такая уж и большая нагрузка, а с прицепом, не так уж и часто нужен такой крутой поворот.
С адаптером думаю что нежно будет чаще, но там и нагрузки на руки будут меньше
Очень неудобно сидя на седухе так рулить, там более постоянно, а не разово.
Я склоняюсь к мнению так сказать прошедшего испытание юзера.
Я говорил про адаптер, благо 3 сезона на нем
Если б сейчас делал задний - точно взял бы схему с рулевым от авто.
Поверьте, посте 20 борозд-разворотов руки и спина чувствуют себя не совсем ах, хоть и дифф есть и рулить явно совсем не тяжко.
umnyi написал :
Если б сейчас делал задний - точно взял бы схему с рулевым от авто.
Я получается что с таким веером мыслей и в этом году не сделаю адаптер. Заставили задуматься и над этим еще.
Нужно продумать вариант как у Лего. Все на болтах и стремянках.
Но вот маловато идей адаптеров с использованием рулевой колонки от авто. Давайте тему оживим картинками у кого какие есть еще раз.
С водой детя не стоит выплёскивать, присмотритесь к картинке - привод на мост телеги от ВОМ и рулевое управление по автомобильному - ИМХО, очень здравая идея однако.
NAP написал :
Но вот маловато идей адаптеров с использованием рулевой колонки от авто. Давайте тему оживим картинками у кого какие есть еще раз.
Да ладно Вам, было куча картинок и с рулевым на цепной передаче, еще обсуждали плохо - это или хорошо. Кстати на адаптере это и не плохая идея - нагрузки не большие, в изготовлении не сложно и цепка даже 15я должна выдержать...+ Передаточное можем как нам удобно варьировать. Вспоминайте...
А ось излома выполнить под рычагами переключения передач, вообще хорошо будет. Остонется сделать быстросъемную манетку газа и привод сцепления.
Такая схема применима практически ко всем мотоблокам.
У рулевого от авто, есть один еще + что на тележке что адаптере, смещаем вес ездока к ведущим колесам. А с адаптером это особенно важно.
Подумайте...
umnyi написал :
Да ладно Вам, было куча картинок и с рулевым на цепной передаче, еще обсуждали плохо - это или хорошо. Кстати на адаптере это и не плохая идея - нагрузки не большие, в изготовлении не сложно и цепка даже 15я должна выдержать...+ Передаточное можем как нам удобно варьировать. Вспоминайте...
На картинке имеем именно мост с редуктором и зубастые колёса на нём. Хоть вала и не видно по картинке, думаю он там предполагается, потому и написал "идея" а не "решение" или "исполнение".
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.