Итог таков там зажигание немного сбилось, да и жиклер забивало, получше вычистил,зажигание исправил и всё.
Да я ещё никак не врубал где эта тонкая дырочка, выкручивал жиклер хх, вижу большая дыра(думаю как ей забиться),а там в этом жиклере в торце дырочка с волосок, её как раз и забивало.
Мне форумчане твердили твердили, а я никак не вьезжал.
Кстати а кто знает что это за дырочка в карбе с резьбой слева от рычага заслонки если глядеть с морды. я все голову ломаю с завода там никакого болта не было...
Dji написал :
Кстати а кто знает что это за дырочка в карбе с резьбой слева от рычага заслонки если глядеть с морды. я все голову ломаю с завода там никакого болта не было...
Да там действительно никакого болтика нет,тоже задумывался над этим.
Даже и не знаю...
Просто первое сцепление у Агроса было совсем никудышнее, даже 8 сил не тянуло.
У нового изменили угол конуса. Сейчас родной движок выдерживает, но не думаю, что это дало солидный запас...
Может от Днепра? Там вроде сухое сцепление... Хотя я смутно представляю его...
Я тут хочу сделать опрыскиватель на свою зирку у меня есть пл.бочка которая плотно закрываеться крышкой с резьбой к ней я хочу присоеденить 4 форсунки и автомобильный компрессор для подкачки шин Действовать будет так: наливаю раствор в бочку закрываю крышкой выезжаю на на 4 ряда картошки включаю компрессор , он начинает нагнетать в бочку воздух который выталкивает воду к форсункам как вам такой механизм ?
Zakharoff написал :
добрый день, подскажите, у нового Агро ни у кого глушак не бренчал?!
Бренчать небринчал а подсекал. Глушитель сделан из двух половин, и половинки соеденяются при помощи вальцовки. Мне показалось что глушитель слишком работает громко, снял защиту, там на местах вальцовки были видны черные напылы, при подсекании. Вопрос решил, по кругу шов проварил. Подсекание исчезло, да и мотор стал тише работать.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
здраствуйте уважаемые знатоки Хочу спросить у вас совет. Чтото случилось у меня с карбом на Хонде дело в том что когда он начинает сам автоматически подгазовывать так он как-бы захлёбывается и начинает почти глохнуть и пропадает тяга и как только ослабиш нагрузку автоматическая подгазовка отключается так всё нормально. Я раньше такого не наблюдал с ним всё было нормально может там чтото забилось в нём случауно как будто он начинает слишком обогащать смесь и бывает даже глохнет.
RAFI промойте... продуйте
Как говорит Djuse "если карбюратор работает не так как надо - сначало его надо промыть!"...
В вашем случае он скорее обедняет смесь при увеличении нагрузки...
Промойте в том числе гляньте бензопровод весь от бака к карбюратору!
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.