вам нужно открывать новую ветку: "Агрегатный и внешний тюнинг мотоблока".
Скорее это не дань моде, а удобство и безопастность в работе, обратите внимание, ведь на всех профессиональных импортных МБ все управление на руле, этоже не считается тюнингом, моему МБ уже шесть лет, и брал его с родным фильтром, ну даже если он немного работал фильтор надо менять , а где взять? Это все необходимость, если хорошо получилось, значит будет хорошо работать. К чему и стремлюсь, чтоб МБ помогал и работал, а незаниматся летом его ремонтом.