Нет. Там занятно получается. Добавили газу, обороты выросли, отпускаем сцепление - что будет? Обороты резко упадут, так? и регулятор оборотов УБАВИТ газ. Так как положение дросселя слишком по его мнению большое для таких маленьких оборотов. Газ убавился, обороты упали и заслонка закрывается полностью, всё, встали.
Немножко не так.
Регулятору всё равно насколько открыт дроссель. Он отслеживает только обороты. Там грузики вращаются и за счёт центробежной силы прикладывают к рычагу большее или меньшее усилие.
Когда мы добавляем газу, то пружинка оттягивает рычаг регулятора, дроссель открывается, обороты увеличиваются. При этом грузики тоже начинают вращаться быстрее и сильнее тянуть рычаг в противоположную сторону, пока эти силы не уравновесят друг друга.
При увеличении нагрузки обороты падают, рычаг снова поворачивается под силой пружинки.
Почему глохнет мотор: мы добавили оборотов и после их увеличения дроссель снова прикрылся. Трогаемся - нагрузка резко возросла, обороты упали. Регулятор резко открывает дроссельную заслонку, но бензин не успевает за счёт своей инерционности дойти до диффузора и первые несколько тактов смесь получается слишком бедной. Этого вполне достаточно чтобы заглохнуть.