Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1161403

Собрал движок и преступил к регулировке. Мотр запустился со второго толчка. Работал ровно и стабильно, регулировочные винты №8 и №12 имеют очень чувствительную регулировку (если у кого не регулируются промойте и продуйте карб) пред установка: №8 - завернуть до конца и вывернуть на один оборот, №12 - завернуть доконца и вывернуть 1,5 оборота. Потом отрегулировал винтом №10Х.Х. , установил 1200об/мин, потом регулировкой ограничительного винта рычага управления(№34) установил 3600об/мин. Потом снял кожух вентилятора и установил регулировку зажигания равную 28град при 3600об мин, по меткам.
Дальше начались неожиданности. Двигатель начал снижать обороты и заглох, оказалось не поступает топливо, несколько раз закрыл и открыл кран на баке, и бензин опять начал поступать. И так несколько раз. После прогрева, при увеличении оборотов выше 2800 начинается нестабильная работа, набор сброс оборотов. Попробывал увеличить уровень бензина в поплавковой камере , и изменил размер до 9,5мм. Нестабильность уменьшилась но непропала. над этим надо покумекать.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

В отношении установленного нового воздушного фильтра: сдвинул топливный бак к глушителю на 1,5см, и сдвинул корпус фильтра к баку на 4,5см. Получилось вот что.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Вот за что я люблю нашу технику: никогда она не даст покоя мозгам. Всегда в ней найдётся что-то, что можно доработать и усовершенствовать.
Зато сколько удовольствия от творчества!

И еще одно. Перенес переключатель передач и реверс на перемычку руля. Сначала выставил кулисы переключения в равные углы отклонения вправо и влево от вертикальной оси.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Сами тяги заменил на шарниры типа шарниров рулевых тяг только в миниатюре.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

И еще две фото. Бывшее отверстие на рулевой колонке заварил. Вроде все.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

umnyi написал :
теперь все тип топ

Пока несовсем.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 16.04.2009 Харьков Сообщений: 18

Djuse написал :
Накопилось информации с фотками хочу поделится. У меня накрылась плата электроники магнето, уже писал, перелопатил литературу набросал схему. Разработал плату с деталями имеющих, как запас по напряжению так и запас по мощности. Электроника имеет питание как от магнето , при переключении имеет высоковольтное питание от преобразователя при использовании аккумулятора. Предлагаю фото самой платы. Плата помещается в коробку с преобразователем (плата будет настраиватся в коробку еще не помещал).

Но есть недоработка.
Среди фоток не хватает схемы
Если это некоммерческий проект - интересно бы взглянуть.
Покритиковать - это, знаете, святое

Регистрация: 06.04.2008 Серпухов Сообщений: 466

Ну вот блин у меня посадочный сезон откладывается.После сегоднешней расконсервации мотоблока после зимнего хранения, стало всё время вести сцепление.Что делать?Завтра собираемся двиг снимать.
newbas, я читал что у вас сцепление залипло, что вы делали?
Так и на всякий случай кто нибудь знает где в Москве купить сцепление к мотоблоку.

В москве - нигде (внутри мкад). На Симферопольском шоссе вроде были какие-то запчасти. Но скорее всего вам и не понадобится ничего покупать, хватит почистить/протереть.

Регистрация: 06.04.2008 Серпухов Сообщений: 466

Спсибо, а не знаете в Гагарине продаётся?

sayan написал :
Так и на всякий случай кто нибудь знает где в Москве купить сцепление к мотоблоку.

На рынке Садовод Белая дача. Входите в павильон со стороны палатки с тракторами. Сразу поворачиваете направо, второй магазинчик. Там ещё Агросы стоят. Там сцепление было.

alex946 написал :
В москве - нигде (внутри мкад). На Симферопольском шоссе вроде были какие-то запчасти. Но скорее всего вам и не понадобится ничего покупать, хватит почистить/протереть.

На Симферопольке по Агросам нет ничего.

sayan написал :
После сегоднешней расконсервации мотоблока после зимнего хранения, стало всё время вести сцепление.Что делать?

А трос подтягивали?

Регистрация: 06.04.2008 Серпухов Сообщений: 466

Да всё делали.

Регистрация: 06.04.2008 Серпухов Сообщений: 466

Закон подлости состоит в том что осенью ставили в гараж мотоблок с абсолютно рабочим сцеплением, а счас после зимнего хранения сцепление ведёт.

sayan написал :
после зимнего хранения сцепление ведёт.

Сцепление ведет или залипло?

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Тогда оно точно не сломалось. Может, вода попала внутрь, или ещё что-то подобное.
Сильно ведёт? Или просто немного "подхватывает"?

Регистрация: 06.04.2008 Серпухов Сообщений: 466

Скорей всего залипло ,ведёт сильно, что выжимаешь, что не выжимаешь один фиг.

sayan написал :
Скорей всего залипло ,ведёт сильно, что выжимаешь, что не выжимаешь один фиг.

Гляньте крепление рычага привода сцепления к оси. У меня, помнится, в первый год после покупки люфтило там здорово. Тоже было так, выжимаешь, а оно не выключается.