Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1557918

Djuse написал :
Архив поврежден, несобирается.

Да. Чего то не получается...
1000 извинений. Ссылки у меня только сейчас появились..

Beginer написал :
Да. Чего то не получается...

Все исправлено! Наверно легче электродами нарисовать чем на клаве щелкать...
Руководство по МС:

Регистрация: 01.01.2009 Бердянск Сообщений: 129

umnyi написал :
А когда был выпущен первый МотрСич тяжелый?

Первая партия мб МС-4,05 была выпущена в мае 2001г. до этого с1995 или7г.г. производился аналог хонды по компоновке схожего с русским мб Нева сначала с дизельным двиглом а потом с карбюраторным собственой разработки шел под индексом МС-3,8к. За десять лет сотню экзмпляров не могли продать. Не смогли повторить японцев. Недоделок сколько было что начинай работу с нуля. С нуля началину только по аналогу белоруса МТЗ 05. Благо документация имелась в институте механизации сельского хояйства в Киеве (разработки велись под 80 годы прошлого столетия) наследник Агромото. Эти ребята и выдали тех. док. на агро фрезу только к другому мб Артания совсем другого назначения и характеристик. И вышло конское седло верблюду на шею. Я им в 2005г. привозил плуг оборотный в готовом виде посмотрели пошли чертежи делать. Показывали черт. сделаные в автокаде в 3D виде все красиво на мониторе цветном пашет виртуально пласт переворачивает залюбуешся, а в метале в рабочее пространство блока не поместился там где место ему. В производство не пошел сказали больше не будем слушать балбесов -каракатицу нам подсунул...Будем слушать ребят с Агромото но они только теорию выдают нагора а ее в метале не воспроизведеш.

yarstep написал :
Все исправлено! Наверно легче электродами нарисовать чем на клаве щелкать...

Наконец-то электричество включилось... У нас тут ветер появился серьёзный. Так вот...
Огромное спасибо за документ. Все работает и читается А мануал на двигатель имеется?

yarstep написал :
Все исправлено! Наверно легче электродами нарисовать чем на клаве щелкать...
Руководство по МС:

Ссылка работает.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Beginer написал :
А мануал на двигатель имеется?

Есть, как отсканирую - выставлю утром

umnyi написал :
Ща камнями меня закидают снова но склаывается впечатление, что апарат создавали в спешке и вопреки чему то... или кому то. В современных условиях умение заинтересовать, продать товар становятся первостепенными нежепли характеристики и качество. УВЫ!!
А вообще главная беда одна у всех заводов - мотоблоки это побочный продукт, со всеми вытукающими.

Да нет, за что ж камнями то? Но откуда такое убеждение? Я про спешку и противоречия... Хотя смотря на то, с какой накруткой и КАК его продают - у меня складывается такое же впечатление. Хотя и здесь МС "отличился": в основной массе все СТАРАЮТСЯ продать то, что дают (а дают в последнее время, извините, г....), а в МС вроде бы не г.... (технарям спасибо), но продавать его НЕ стараются... Или даже стараются не продавать?

yarstep написал :
Есть, как отсканирую - выставлю утром

Супер. Буду ждать. Опять же большое спасибо.

Регистрация: 01.01.2009 Бердянск Сообщений: 129

Beginer написал :
а в общем, и белорусский МТЗ с Хондой в городе есть. И по цене не далеко ушел. Опять же, Зирки в ассортименте с конкурентной ценой и достойным соотношением цена/качество. Вопрос не в логистике . Вопрос в затратах и толковости. Поэтому и сравнение интересно.

Уважаемый бегинер не посмакуеш не сравниш. Я смаковал и принимал участие в разработке мб МС.Возьмем в сравнении эти 3 известны мотоблока. Корпус остов самый прочный у МС. У МТЗ иногда ломаются рукава к бортовым передачам и скоба форкопа. У Агроса слабые колесные диски. По двигателям самый слабый у МС но он и самый оснащеный смазка под давлением с электро контролем тонкая очистка масла оснащен электрогенератом 65ват со стабилизатором 14в. Коробка передач лучше функционирует и долговечней в МС. Набор передач по скорости лучше в МС. Вес лучше в МС не надо строить кенгурятники для доп груза. Качество изгот деталей саме лучше на МС. Руль и селектор выбора передач самый удобный на МС. МС не унифицирован по ВОМ с двумя другими унифицироваными между собой. По цене импортированые всегда будут дороже. Не верьте написаному попросите у оператора поработать в место его на всех трех моделях и добавте китайские понравившиеся распросите владельцев по месту. А тех данные для дилетантов.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

expert54 написал :
У Агроса слабые колесные диски

И рулевую колонку некоторые ломают

А еще есть недостатки существенные с вашей независимой 3й стороны если взглянуть?

Регистрация: 01.01.2009 Бердянск Сообщений: 129

umnyi написал :
А еще есть недостатки существенные с вашей независимой 3й стороны если взглянуть?

Добавте хорошее -плохое человек помощника выбирает хотит более интенсивно потеть чем с лопатой.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

expert54 написал :
человек помощника выбирает хотит более интенсивно потеть чем с лопатой.

Так чего тут выбирать раз под боком хороший апарат есть

umnyi написал :
А еще есть недостатки существенные с вашей независимой 3й стороны если взглянуть?

Да, действительно, одни преимущества получаются...

expert54 написал :
А тех данные для дилетантов.

Та-а-к. Это слова "технаря"? Имеется ввиду маркетинговая "подача", надеюсь?
По уровню ощущений сравнить есть с чем (на "слух", конечно, не по опыту работы.)
У коллег по работе есть Салют 5.5, Нева 6,5, Зирка (модель неизвестно какая, по описанию компактная, но с водяным охлаждением кипением), МС где-то 4-летней давности.
Конечно, МС вываливается из стройного ряда весовой категории, но "Маемо те, що маемо" (Со Л.Д. Кучма) И как раз об МС информация вообще через 3-и руки... Так вот, резюмируя общие дебаты по интересам (может, кому-то будет интересно):

  • Салют 5,5 - эргономичный, комплектуется неплохими двигателями (американцами), качество сборки - на 4 (касается редуктора, к двигателям вопросов нет) но не очень подходит для наших нелегких черноземов, т.к сам легкий, хотя и не настолько, чтобы можно было беспрепятственно забросить в багажник машины. ИМХО - перераскрученный на свою цену МБ. Качество навесного, кроме фрез - на 3.
  • Нева 6,5 - чуть менее эргономичный, но проверенный временем агрегат. Сборка без замечаний. Ощущение чуть более мощного достигается из-за сравнительно бОльшего веса. С навесным получше будет и качеством и ассортиментом.
  • Неопознанная Зирка уже в возрасте (года 3 в умеренной эксплуатации). Еще хуже эргономика, сборка - без замечаний (!). Относительно солидный (за 100) вес. К мощности вопросов нет, т.к. установлен дизель. Т.е. приемлимый крутящий момент, с другой стороны - шум и неудобство ручного (другого не имеется) пуска, компрессия все-таки. Если бы играл роль критерий экономичности - равных не было бы. Готовое и качественное навесное - это две разные категории (кроме фрез, там все - ОК). Но безотказная работа на участке 3 Га вызывает уважение...
  • Ну и, собственно, МС, разумеется 5.5 - сильный. По отзывам, и сам МБ и навесное сделаны "топорно", но продуманно. По "топорности" выигрывает у всех, за исключением солидно оторвавшейся водяной Зирки. Однако недостатка мощности движка за все время эксплуатации не отмечено. Эксплуатируется ежедневно. Из поломок - ничего, отмечен естественного износа сцепления. Шасов на перевозку в багажнике - 0.
    Во всем остальном - абсолютно согласен с доводами уважаемого expert54. В поле не красивость нужна... Хотя и техническая эстетика быть должна. В этом смысле МС ИМХО не слаб: плотно сбытый "крепыш", в крайнем случае - на вид Есть контраргументы, а то со стороны ощущение, что братство моторсичевцев дало обет (подписку?) о неразглашении недостатков

umnyi написал :
Так чего тут выбирать раз под боком хороший апарат есть

Не совсем под боком. Прийдется 1000 км в одну сторону на завод-изготовитель махать и еще придумать как с этим добром (+навесное до полтонны наберется) обратно вернутся. Помните, выше рассказывал о "накрутке" вне сезона продаж? Ориентировочны просчет показывает экономию средств, приближающуюся к половине стоимости самого МБ (с учетом выбранного комплекта навесного, конечно). Кажется, уже единомышленника по месту жительства нашел, на двоих расходы по доставке вдвое меньше Не передумал бы... Он...
Вот она, маркетинговая стратегия увеличения обьема продаж. Если бы мы так продавали - почили бы давно под конкурентами при любом уровне качества

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Beginer Все же не будем сравнивать 2 очень разных класса мотоблоков
А по поломкам : тут 2 фактора.
Вопервых далеко не везде на селе развит инет, а горожане-дачники покупают технику много меньше .
А вовторых да не настолько уж и сложные агрегаты чтоб при грамотной эксплуатации там что то ломалось.
Просто люди часто покупают совочек чтоб вырыть котлаван.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Beginer написал :
Не совсем под боком. Прийдется 1000 км в одну сторону на завод-изготовитель махать и еще придумать как с этим добром

Не уже ли ни кто не торгует по близости, пусть и под заказ.

expert54 написал :
Добавте хорошее -плохое человек помощника выбирает хотит более интенсивно потеть чем с лопатой.

Ну раз Вы о плохом ничего не знаете...
Не - точно заговор...

expert54 написал :
хотит более интенсивно потеть чем с лопатой

Да здесь по-моему все такие собрались.

umnyi написал :
Не уже ли ни кто не торгует по близости, пусть и под заказ.

Да нет, почему же, торгуют. Прямо в городе рекомендованный официальным сайтом МС магазин. Но, опять же на разницу в цене можно купить весь комплект навесного (за исключением самого дорогого конечно, косилок там, прицепов) да и возможность попутную машину найти под загрузку оттуда есть. Я и говорю, маркетинг...

umnyi написал :
Просто люди часто покупают совочек чтоб вырыть котлаван

Понимаю куда Вы клоните Но если начнет получатся у меня - через год надо будет помочь отцу, теще, отцу на даче... Да-а-а, вижу сам, что здравый смысл уходит...
А с другой стороны - отец все слабее, у меня из-за работы времени все меньше... Стыдно сказать - этим летом теща приезжала помочь. Пусть больше от желания, чем от надобности, но все же...
А ведь прав Экперт насчет потения! Значит причислим это к необьяснимым с женской точки зрения мужским хобби

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Beginer написал :
А с другой стороны - отец все слабее, у меня из-за работы времени все меньше... Стыдно сказать - этим летом теща приезжала помочь. Пусть больше от желания, чем от надобности, но все же...
А ведь прав Экперт насчет потения! Значит причислим это к необьяснимым с женской точки зрения мужским хобби

Ну хорошим инструментом всегда работать в радость, мне мотоблок в разы увеличил возможности.
Одно то что можно одним средством выполнять различные операции, просто перевешивая навесное..
И время работы сокращается. Один человек реально может сделать в одиночку оочень много. Те же грядки возделываются в считанные минуты, вместо часа копки лопатой.
Главное правильно все настоить.
А какие культуры вы возделывать будете.