PLRtx написал :
интерестно как дело обстоит у мтз и мотор сич у последнего все очень внушительно сделанно
У МС конструкция бортовых отличается от МТЗ и Агро, внешне она довольно прочная, шестерня полуоси (Z=16) вращается внутри шестерни ступицы (Z=79) соответственно полуось и ступица вращаются в одном направлении (у МТЗ и Агро полуось и ступица вращаются в противоположном направлении).
lexx написал :
подшипник на том же диаметре что и шлицы или на следующем?
Похоже, что на том же. Я не разбирал.
Похоже у Уфимцев унификация по валам и шлицам.
На фрезе, ВОМ, первичном валу везде 20мм, одинаковые шлицы или шпонки.
ИМХО конечно 20 мм на полуось - очень мало!
edmond написал :
Мужики ! Снова вопрос по фрезе... Навесил на МБ, висит криво. Левый край сантиметра на три выше правого. Подскажите способ выхода из положения.
А чего "свободного хода" не большого вокруг оси ВОМа у нее нет. Он обычно и есть на пару см туда-сюда.
Там 4 болта у "папы" которыми одновременно и цепь натягивается, может так собрали, ими можно в принципе немного съиграть туда сюда.
Вы где эти см намеряли по валу фрезы или по кожуху защитному?
ура товарищи! сегодня сменил ведущую чашку все стало пока ок пробовал пахать ничего не появилось покатался вроде ничего. старую карзину когда снял ничего подозрительного не нашел. проверял на изгиб нет ничего корпус не поведен, странно новая такая же. вот только обратил внимание на выжимной подшипник обойма относительно другой покачивается, но немного, заменил на новый но он такой же. я вот все думаю у меня на ДО стойки на которые приварены диски изготовлены из полдюймовой трубы не будет гнуть, а то люди делают из швеллера, да видел тут на фотках диски в землю захотят до оси вращения почти, у меня чего то немного, они вроде заточены может заточить посильнее.
golybev24 написал :
да видел тут на фотках диски в землю захотят до оси вращения почти, у меня чего то немного, они вроде заточены может заточить посильнее.