Jesha написал:
Главная передача как решена? Ходоуменьшитель?
Так как не планировал использовать Мб с телегой, а чисто для обработки земли с комфортными скоростями под свои условия. Поэтому использовал главную пару червячную 1:40 плюс к этому для комфортности и увеличения клиренса били, сделаны бортовые с понижением и разблокировкой каждого колеса.
Примерная схема на картинке.
Единственное что пока исключил раздаточный узел и оставил только повышенную. И как показала практика, что этого достаточно, что с колёсами на 12 и даже на 16.
МОЛОТ-73 написал:
Так что мой мотоблок теперь бесценен и имеет раритетную КПП.
Увы. МБ бесценен как единичное изделие. Как обладатель раритетной КПП не в своём корпусе... Ценности мало представляет.
Сам МБ интересен. Главная передача как решена? Ходоуменьшитель?
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Привет всем! Я прошу прощения, что вмешиваюсь в разговоры взрослых. Как пример могу сказать, что я сделал себе мотоблок на базе коробки от автомобиля delorean dmc-12.1981 г.в. хотя планировал изначально от АЗЛК. Но из-за нехватки комплектующих отложил пока в сторону.
Jesha написал:
Есть мысль сделать полноприводный адаптер. Мысль есть, необходимости нет, вот и думаю.
Геннадий, шо тут думать...., нет необходимости -нечего и заморачиваться..., разве что "хобби" такое , создавать не нужное....
...хотя если прикупите пару гектаров земельки....- то НАДО!
Tima62 написал:
Но я, при наличии коробки от 30 и коробки от 40 древнего ЗАЗика построю что нибудь на их раритетной основе
Точно. Вот была бы у меня КПП от 2108, я бы с вами поделился. Но у меня есть два редуктора от МБ. Есть мысль сделать полноприводный адаптер. Мысль есть, необходимости нет, вот и думаю.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
А чем убога коробка АЗЛК? Покажите примеры убогости и ломучести.
И кстати, где прячутся все, кто сделал мотоблок из коробки АЗЛК, ткните, что то их на форуме не видно.
Мне тоже понравилось. Человек пошел по новому пути и достиг хорошего результата. Надеюсь, появятся другие, более совершенные конструкции. Но я, при наличии коробки от 30 и коробки от 40 древнего ЗАЗика построю что нибудь на их раритетной основе
меня там зацепило ПЧ первой передачи, то, что доктор прописал...Помимо этого на самоделке из КПП ЗАЗ можно установить и ЛуАЗкины бортовые и его же блокировку.
Саныч53, Добавлю:
Не надо заморачиваться с направлением вращения двигателя, То есть мы можем двигатель поставить сзади, сделав шассик, или спереди, как у взрослого трактора. Достаточно развернуть главную передачу, что сделать в коробке сороковки очень просто. И еще куча плюсов.
Не особо её используют, была тут одна тема, да и та, как я помню закончилась проектом (не дошла до железа).
Вы еще про мотоблок из Альфы Ромео скажите, что все строят
Не поторопился. Сцепление авто надо выжимать, а рукой это сделать проблематично. Плюс к этому надо вращать лишние массы в виде маховика если заводишь. Кажется что фигня. А влияет достаточно сильно. Потому ременное сцепление нормально для МБ. Либо приспосабливать от МТЗ или Агро, тогда выжим нормальный. А куда ставить? Если к мотору, то норма, если к КПП то уже усилие на нем будет много больше, чем у мотора. Не провернет?
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
меня там зацепило ПЧ первой передачи, то, что доктор прописал...Помимо этого на самоделке из КПП ЗАЗ можно установить и ЛуАЗкины бортовые и его же блокировку.
Jesha, я рад , что и Вам понравилось. У меня давно стоял вопрос, почему ВАЗовскую переднеприводную коробку никто на использует, а убогую и ломучую АЗЛК да вообще раритетную ЗАЗ. Оказывается есть умельцы разумные. И сделал Сергей хорошо. Только со сцеплением поторопился.
И второй момент: а может быть лучше двухступеньчатый редуктор ставитьне до КПП, а после. Надёжность возрастёт, если использовать бортовые редукторы.