Вот, может это ему подойдет
Мотор-редуктор РД-09 состоит из реверсивного электродвигателя переменного тока и многоступенчатого цилиндрического зубчатого редуктора. Электродвигатель и редуктор конструктивно размещены в одном корпусе. Основной характеристикой редуктора является значение передаточного числа (редукции), которое указано на шильдике, закрепленном на корпусе мотор-редуктора. От значения этого показателя зависит число оборотов выходного вала, поэтому при приобретении мотор-редуктора следует выбирать такой экземпляр, который обеспечивает число оборотов вала в пределах 8... 13. Можно изменить передаточное число путем перестановки зубчатых колес редуктора, однако это весьма трудоемкая работа, которая требует определенных навыков.
Электрическая схема включения и управления мотор-редуктором РД-09 приведена на рис. 2.
На схеме цифрами 1, 2, 3, 4 обозначены номера выводов обмоток
электродвигателя, выведенных на клеммы мотор-редуктора.
Как видно из схемы, при нажатии на любую из кнопок S1, S2 ток из сети переменного тока будет поступать на соответствующие обмотки электродвигателя, при этом конденсатор С2 будет подключаться к требуемой обмотке, чем обеспечивается реверсивное включение моторредуктора. Не следует одновременно нажимать обе кнопки, т.к. это может привести к выходу из строя двигателя и короткому замыканию. Необходимость наличия конденсатора С1 вытекает из того, что электродвигатель мотор-редуктора рассчитан на напряжение 127 В.
В качестве управляющих кнопок применимы любые, способные коммутировать напряжения и токи, протекающие в цепях двигателя.
Конденсаторы С1, С2 (рис.2), в качестве которых использованы конденсаторы типа МБГО на напряжение 600 В.
Источник:
В конце этой страницы есть данные на РД-09
Двигатель РД-09 или кто такой Гамон?
РД-09-П
[]
Вот где его продают:
А вот форуме СЕРВЕРЕ-ПРО РАДИО тема:
управление двигателем рд-09