umnyi написал :
Пролполку и первое легкое окучивание можно стрелками делать, тащить мотоблоку их легче.
Понял. Но не всё сразу. В счёт(для жены) не включил. Думаю добавки не прокатят. пока.
umnyi написал :
Сразу говорю поперечина полное г.... труба квадрат со стенкой 2мм из сыромятины..
Понял. Спасибо. Усилим сразу. Можно просто сварными швами. Или чего нибудь приварим. У Вас Всеволожский брус?
tremal написал :
Больше пользуюсь бритвами для прополки.
Нет ни того не другого. К сожалению. Надо подумать.
PS: Сечас говорил с "девушкой любимою" (старая любовь, дружим) Говорит что для мотоблоков на рынке что то продаётся. У нас "Базар" по воскресеньям. Надо завтра съездить, посмотреть. Жаль денег нету, совсем.
umnyi написал :
Навесное все всеволожское, И свое теперь...
ИМХО уголка лучше сварить два, а лучше трубу кусок нормальной. Только торгаши не торгуют металлопрокатом малыми размерами (практически)
Спасибо. Будем иметь ввиду. Усиливать буду скорей всего уголками от каркаса кроватей. У меня их ещё хватает. В Советское время барак рядом был. Студенты на полевые работы приезжали. Барак снесли...
Вот смотрите: Купил я "Салют" с двигателем "ЛИФАН", однако за исключением наклейки на движке ни что более не указывает на производителя. В прилагаемых англоизычной и русской инструкциях тоже никокого упоминания на производителя. Ведь "Лифан" -достаточно известный бренд, так почему тогда не указан производитель.
Посмотрел их сайт - движки голубого цвета, мой красный, бак белый.
В Китае, как известно, данный тип клонов Хонды выпускают масса компаний. Так, что всетаки ставят на "САЛЮТЫ" ?
valerich написал :
А как вы им пользуетесь при посадке
Борозды нарезает. Я тоже так делаю. При этом один нож по ранее сделанной идёт, как по направляющей, а второй новую режет. потом сдвигаемся и та, которую нарезал - становится направляющей. В результате и параллельно и расстояние одинаково. Если даже будут уход или загиб, то на всех.
Ну вот и я наконец то обкатал свой Гагаринский снежник.
Производительность снежника явно превысила мои ожидания, потому я очень доволен его работой.
Чистил дорогу 200м
Обчищал вокруг дома навалившийся с крыши снег (млин, снег тот аки бетон)
То же самое вокруг бани.
Раскидал кучи снега, которые сгребали всю зиму лопатами.
Еще и соседу помог с этим.
В общей сложности снежник работал порядка 8 часов.
За это время был сьеден всего один ремень, ну и тот что стоит сейчас на снежнике уже с лохмотьями, думаю часа на полтора его еще хватит. Ремень умер буквально через час работы. Как мне показалось виной тому то, что я поленился поставить защитный кожух и ведомый шкиф снежника очень часто оказывался в снегу, соответственно намокал и ремень буксовал.
Цеплять снежник спереди мото не буду, приноровился работать и так.
Цепную оттяжку делать не понадобилось!
А вот переключение передач на руль надо делать, замучался лазать к рычагу.
Кстати рычаг переключения передач за ремень не задевает!
Ещу нужно следить за ветром, против ветра желательно не ходить
Хоть мышцы спины и плечи ноют до сих пор, но мужики, вы бы видили сколько я снега в одну харю перекидал с помощью этой машинки!
Вася я написал :
Двое с лопатами точно не угонятся
Я вот очень сильно боялся что снежник этот, не сможет почистить 200м дороги.
А оказалось, что это самое простое, что ему и мне предстояло сделать за день.
Дорога та, чистилась последний раз 10 января, естественно ее где замело, где свежаком закидало, короче толщина снежного покрова колебалась от 0 до 40 см. Так вот, снежник тупо идет и делает после себя достаточно чистую дорожку. Его не надо толкать, газ в пол и только рули, чтоб тот в сторону не убежал, да смотри чтоб выбрасываемым снегом людям в домах окна не повыбивать. Четыре раза прошелся и можно уже ехать на машине. Тут явно не пахнет двумя лопатами, думаю, что в данном случае, можно было потягаться с десятью тренированными дворниками.
Друго дело убирать нападавшие с крыши и набросанные за зиму сугробы, высота покрова до 2м. Вот там я и натрудился. Приходилось штыковкой верхний слой сбрасывать вниз, а далее снежников закидывать подальше.
Да некому было фото сессию делать, вы уж извините.
По хорошему конечно надо было мне видео снимать, особо когда снежник копошился возле двух метровой стены снега Столько снега у нас в колхозе редкое явление
valerich написал :
Что то пропустил. А как вы им пользуетесь при посадке?
ставлю УШАТОГО на минимум (у меня раздвижной ) и на ГЗ которые выставлены по ширине 70 см. делаю борозду глубиной сантиметров 10,
вторую борозду прохожу так чтобы ГЗ шло паралельно борозде на растоянии сантиметров 5- фактически рядом : Сделав 5-6 борозд разкладываю карт . предворительно разрезаную вдоль пополам срезом к верху на растоянии 20 см. затем загребаю граблями -кроме последнего ряда(для направления дальнейшей нарезки) в этом году переделаю свой дисковый на преспособу по загребанию с быстрой установкой на МБ. Ряды получаются ровные с растоянием 70-75 см ,что позволяет производить прополку пропольниками на глубину 20 см. Так как карт. очень любит рыхлую землю и клубни получают достаточно кислорода от этого при любой урожайности мелкой карт очень мало.после прополки взависимости от погодных условий и роста ботвы через дней 10 (иногда меньше ) призвожу вторую прополку и сразуже за ней произвожу окучивание применяя тогоже ушатого раздвинув его на максимум. высота бурта 20-25 см. перед копкой карт в бурте находится на глубине 5-10 см . копаю корнекопалкой СЕРДЕЧКО С ПРУТАМИ.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.