UV написал :
Не совсем понял.....
Про какой раструб речь?
Там три изделия придающих направление движения снегу.
Труба приваренная к корпусу снежника.
Полу-труба которую можно поворачивать в лева-право
Полу-труба которую можно поворачивать в верх - низ
Я не использовал снежник в такие морозы, пылит поди страшно ???
Двигатель на мото вы как нить утепляли?
пылил сильно, вот и пришел к выводу, что надо удлинить трубу, которая придает направление снежному потоку вверх, хочу раструб, который поворачивается влево-вправо снизу сделать в виде трубы, чтобы снег вылетал только сверху из нее, а не сбоку и сверху.
двигатель никак не утеплял, дернул, завел, немного прогрел и вперед, а еще вспомнил, когда нажимаю сцепление на малых оборотах, двигатель глохнет, когда прицеплен снегоуборщик, у всех так?
BarK написал :
Кто производитель?
взял в exist самый дешевый какой-то Cx AVX13/1320 (на exist написано Германия, на ремне ничего не написано)
tremal написал :
Тогда зачем бороновать для удержания влаги?
Вы имеете в виду через недельку после посадки? ИМХО, чтобы дать воздуха. Влаги у нас, как правило избыток. Ну и у нас не вся земля тяжелая, есть огороды с песчаной почвой, но много с глинистой. После тракторной вспашки - для того, чтобы разбить комья, если вовремя не проборонить то потом комья придется кувалдой разбивать. С топором по полю гулял, разбивая обухом глыбы, было дело. Просто у нас слишком разные природные условия, поэтому одни и те же агротехнические приемы могут преследовать разные цели.
Veps25 написал :
Вы имеете в виду через недельку после посадки
Нет , перед посадкой до созревания земли проводится боронование земли для сохранения влаги , а после прогрева посадка,при появлении сорняков ниток ещё боронование.
Veps25 написал :
так сделано для лучшей развесовки, как я понял, рычаг с массивным набалдашником
Совершенно верно.Легче переворачивать орудия и всё через120*
tremal написал :
перед посадкой до созревания земли проводится боронование земли для сохранения влаги ,
У нас (в Лен. области) неактуально, чего ее сохранять, если каждый день с неба льет. Я с Вами не спорю, это так, замечание по поводу разных климатических условий.
*Арнольд* написал :
пылил сильно, вот и пришел к выводу, что надо удлинить трубу, которая придает направление снежному потоку вверх, хочу раструб, который поворачивается влево-вправо снизу сделать в виде трубы,
Я работал со снежником в то время, когда на улице было от силы -3С, и он пылил. Прикидываю как он пылит в -20
Знаете что я подумал - может не стоит делать метал. трубу? Может просто приклепать к имеющейся трубе резину, как бы создав трубу?
*Арнольд* написал :
двигатель никак не утеплял, дернул, завел, немного прогрел и вперед,
Где то читал, что якобы там что-то перемерзает и двиг глохнет. Вы работали на хорошем морозе, по идее, если писали правду, то должно бы, это, что-то, замерзнуть
*Арнольд* написал :
когда нажимаю сцепление на малых оборотах, двигатель глохнет, когда прицеплен снегоуборщик, у всех так?
У меня так же!
Думаю виной тому холодный воздух + хорошая нагрузка.
UV написал :
Знаете что я подумал - может не стоит делать метал. трубу? Может просто приклепать к имеющейся трубе резину, как бы создав трубу?Где то читал, что якобы там что-то перемерзает и двиг глохнет. Вы работали на хорошем морозе, по идее, если писали правду, то должно бы, это, что-то, замерзнуть
посмотрел на профессиональном снегоуборщике Honda ( у него труба вертикального направления для снега, намного длиннее и снег не летит возле снегоуборщика ) вот и решил у себя так сделать
я когда выбирал мотор на мотоблоке, переписывался с человеком из сервисного центра B$S и он мне сказал, если хочешь работать при минусовых температурах бери Vanguard с ним проблем зимой нет, так и есть, проблем нет в зимнее время , читал что некоторые моторы , чтоб запустить мотор зимой греют феном карбюратор и.т.д., не хотел такой геморрой получить, поэтому Vanguard и выбрал
*Арнольд* написал :
читал что некоторые моторы , чтоб запустить мотор зимой греют феном карбюратор
А зачем тогда обычные машины зимой "берут воздух" от теплого выходного коллектора? Ответ: потому что воздушно-бензиновая смесь плохо горит когда ее температура ниже +5С. Оптимальная температура воздушно-бензиновой смеси для лучшего горения где-то 25-30С, поэтому на снегоуборщиках стоят так называемые snow engine, у которых есть патрубок соединяющий воздушный фильтр и место выхода теплого воздуха из глушителя.
WOW! написал :
Покупайте если жалко влаги картофелесажалку.
Сажаю той которую смастерил - вполне устраивает.Дело в том , что семена проращиваю и режу , а так бы картофелесажалку давно бы сделал , чтоб не вручную.А лаги жалко т.к. черезмесяц от неё названия не останится.
WOW! написал :
Это называется верховые болота
Пойма озера и весной верховые воды стоят, но быстро уходят с уровнем реки.Раньше сажал с 27 мая по 6 июня - не влезеш в огород- грязь.В прошлом году 2 мая уже обрабатывал МБ. Снегу 70 см в огороде , а в саду ещё больше - будем плавать, как и вы.
ACHUMETI написал :
ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСА СКОЛЬКО САНТИМЕТРОВ НУЖНО ДЕЛАТЬ УДЛЕНИТЕЛИ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ПОСТАВИТЬ ЖИГУЛЕВСКИЕ КОЛЕСА НА МОТОБЛОК
Родные удлинители полуосей и ступицы с транспортных колёс переставить на жигулёвские
Примерно так
[
]([[
]())
[
]([[
]())
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.