Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062
#1190789

SStepan написал :
А вот мне хотелось бы знать мнение Салютоводов "мото с окучником передвигается на шести фрезах,

посмотрите ветку нева-субару дневник, салют и фаворит - это уже испытанный способ нарезания борозд мотоблоками среднего класса.
с не давнего времени и производители навесного подсуетились , начав выпускать подобие - грунтозацепа-фрезы.

umnyi написал :
и фаворит

Думаю, про Фаворит рановато писать. Пока я не видел ни одного подтверждения успешности данной конфигурации. Наверное, не там смотрел.

А почему ни у кого нет желания испытать такие окучиватели:

Shihan написал :
А почему ни у кого нет желания испытать такие окучиватели:

Салют с ними возможно будет валиться из стороны в сторону.Испытал шнековые,сделанные зимой.Ни каких приемуществ перед обычным окучником,одни недостатки.Меньше производительность,больше вибрация.Не хватает оборотов для достаточного разбрасывания земли.Про шнековые было на форуме фото,но без комментариев.Конструкция не сложная зимой попробую сварить ,сейчас времени нет.

Регистрация: 04.03.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 277

Shihan написал :
такие окучиватели:

Про такие гдето читатал,им для правильной работы оборотов на валу 180-200 нуна и скорее это удел лёгких высокооборотистых мотокультиваторов.

Имеем Салют с Vanguard движком. Все клево, семья и родственники смотрят на него, как на кормильца и помощника. Но через 3 года эксплуатации (масло фильтра меняли по регламенту) позавчерась заглох и перестал заводится. Фильтр, свечи поменяли, искра мощная. но нет заводки. Запаха бензина нет. Возможно карб засорился. как его продуть. Пробовали через горловину бачка создать давление... ртом .

Регистрация: 30.04.2009 Петрозаводск Сообщений: 178

Есть такая идея насчет утяжелителей - берем жигулевские колеса (с злобным рисунком) и заканчиваем в них воду, что бы воздух выходил надеваем трубочку на сосок. Из + дешево и сердито из - зимой разорвет.

Краник подачи топлива не перекрыт?

Сообщение от SStepan
А вот мне хотелось бы знать мнение Салютоводов "мото с окучником передвигается на шести фрезах,

На четырех фрезах с окучником у меня лично не идет. Зарывается .Переставлял фрезы на оборот не идет.Все зависит от земли.Хочеся попробывать пололники может сними пойдет?

А почему ни у кого нет желания испытать такие окучиватели:
Испытать можно в продаже не видел.Кто производитель?

РАИ написал :
На четырех фрезах с окучником у меня лично не идет. Зарывается .Переставлял фрезы на оборот не идет.Все зависит от земли.Хочеся попробывать пололники может сними пойдет?

Любопытны и другие ответы особенно жителей подмосковья на тему "мото с окучником передвигается на шести фрезах"!

пахарь написал :
Если бы правильно было бы отрегулировано

Так я и писал как-то, что вызывает скепсис регулировка у меня... уж сильно провисают ремни при отпущенном рычаге сцепления. Но фишка в том, что при выжатом рычаге контрольный замер между ремнями даже МЕНЬШЕ нормы... Значит, трос сцепления выжимает - сильней не надо - а хорошо бы сдвинуть мотор вперёд. А проблема в том, что он в КРАЙНЕМ переднем положении у меня... Может, ремни мне какие-то левые и длинные на Мобил-К поставили... ХЗ...
Еще есть мысль - найти время и полирнуть шкивы. А то дюже они шероховатые... Что скажете?

WOW! написал :
Рычаг сцепления надо нажимать с усилием 9 кг, больше - вредно для здоровья и сертификат на МБ не дадут, меньше тоже нехорошо, могут пробуксовывать ремни.

Спс. Надо будет померять усилие....

SStepan написал :
мнение Салютоводов "мото с окучником передвигается на шести фрезах, еменно на фрезах, а не на колесах"!

у меня не пошёл на 6... может, окучник неправильно поставил...Фрезы обушком неповорачивал...

Shihan написал :
А что вас смущает в таком способе?

воть... у мну не получилось.... пока...

РАИ написал :
Краник подачи топлива не перекрыт?

Проверили после кранника идет топливо. наработали наверно 200-300 моточасов, это ведь 1/10 от ресурса!

Кзмич написал :
шнековые,сделанные зимой

Это вы на штатные оси шнеки приварили? Или делали из чего другого?. Всё вот думаю, из чего лучше и проще можно сделать защитные шайбы на сальники редуктора... И сами оси... Трубы все какие-то тонкостенные...

НИК-НИК все у ВАС нормально с ремнями у меня точно так.Не мешайте технике работать.У ВАС тарпановские полольники вроде есть попрубуйте с ними окучник может потянет?
А 6 фрез это 1 метр между грядками?

Форумчане! в ближайшие 2 недели предпологаю приобрести один из вариантов "Салюта" (с двигателем Lifan LF168F-2 OHV Китай), направте рукою мудрою и в нужном направлении стоит ли такой агрегат с таким двигателем? или что то другое? Предполагаю услышать мудрый, обоснованный ответ практика.
Есть желание канечно с двигателем Robin-Subaru но разница между ними в цене в 10 000 рублей, ощутимо сильно. Заранее благодарен

РАИ написал :
Все зависит от земли

Я бы сказал, что и от формы фрезы есть зависимость.

SStepan написал :
"мото с окучником передвигается на шести фрезах"!

А для чего вам это нужно? Я к примеру нарезал борозды таким образом из за безысходности. Небыло на тот момент грунтозацепов, а сажать нужно... Вообще то и окучивателя небыло тоже, да и сцепки однако тоже...

Shihan А для чего вам это нужно?
Чтобы избавиться от гимора с утяжелением мотоблока, как бетонирование грунтозацепов и т.п.

2SStepan , неужели "Салют" без утяжелителей не потянет ушастый окучиватель? Мне кажется, что вы сгущаете краски.