Всем привет!!!
Купил Салют5 Хонда GC 190 /
Почитал инструкцию , заливается в двигатель масло 10W30 .
У меня есть банка 10W40 полусинтетика Лукойл - могу я его залить ?
Хотя бы провод с разъёма на двигателе снимите. Бывает, что датчик начинает глючить и срабатывает во время работы при нормальном уровне масла.
BRV написал:
Отдача, это как-раз вырывает рукоятку из руки.
Чаще такое при раннем зажигании бывает, но в данном случае опережение не регулируется, можно, на всякий случай проверить зазор, должен быть прибл. 0,3 мм и зазоры в клапанах. А если зажигание выключить и покрутить двигатель - крутится как раньше или тяжело? Только не крутите со снятым наконечником со свечи, пусть кто-нибудь кнопку останова подержит или зафиксируйте её как-то.
Veps25 написал: BRV, свеча,фильтры. Датчик уровня масла подключен? Если да, то отключите. Возможно залипает игла в карбюраторе, засорился карбюратор. Да, "мощная отдача" это что - вырывает из руки пусковую рукоятку или стало тяжелее крутить двигатель? Во втором случае возможна неисправность декомпрессора. По поводу первого, даже не знаю: регулировки опережения зажигания нет, можно еще зазор в клапанах проверить.
Veps25, датчик уровня масла подключён. А как отключить? Отдача, это как-раз вырывает рукоятку из руки.
BRV, свеча,фильтры. Датчик уровня масла подключен? Если да, то отключите. Возможно залипает игла в карбюраторе, засорился карбюратор. Да, "мощная отдача" это что - вырывает из руки пусковую рукоятку или стало тяжелее крутить двигатель? Во втором случае возможна неисправность декомпрессора. По поводу первого, даже не знаю: регулировки опережения зажигания нет, можно еще зазор в клапанах проверить.
Уже около 6 лет пользуюсь данным мотоблоком.
Двигатель briggs stratton vanguard™ ohv 6.5
Проблем никаких не было, был очень доволен. Но вот сейчас появилась проблема, мотоблок периодически глохнет, по несколько раз за работу.
Масло менял, уровень проверяю. В чём может быть проблема?
И ещё, когда запускаю двигатель, дёргая шнур, получаю мощную отдачу, раньше такого не было.
Буду благодарен за любые советы.
Andrikkk78 написал: ДимДимыч, Огромное спасибо! Если честно не понравилась их работа. Продолжу пользоваться пропольниками!
Andrikkk78, Вы правы. Работают они только по рыхлой земле. После дождя, когда земля прибита МБ очень сильно прыгает. В начале темы было фото, но там пять лучей,а не четыре.
ДимДимыч, Вы сначала просто фрезами пройдите или без окучника с сошкой на полольниках прорыхлите, а потом с окучником нормально, даже отлично. А вот сразу по забитой земле на полольниках и ушастом окучнике не очень.
Всем привет. Вот тестирую, напомню мой Салют двигатель Бригс Страттон Вангард 6,5 профи, при покупке в 2012 про запас взял ремни, в магазе продали 1120, а у меня стояли 1180, выяснил я это через три года эксплуатации и фрезеровке на поле в прошлом 2015 году, старые ремни разтрепались и начали слетать, в запасе знаю есть, а они не подходят. На одном старом ремне более целом до дома добрался и временно пока не купил новые переставил шкив ВОМ на место обычного, ремень 1120подошел, двигатель на максиамльно сдвинут вперед. На жиговских колесах скорость супер, тянет хуже, но хватает.
Andrikkk78 написал: ДимДимыч, Огромное спасибо! Если честно не понравилась их работа. Продолжу пользоваться пропольниками!
Andrikkk78, Вы правы. Работают они только по рыхлой земле. После дождя, когда земля прибита МБ очень сильно прыгает. В начале темы было фото, но там пять лучей,а не четыре.