Хуже не придумаешь. В деревне тоже 2-а дня дома просидел... за рюмкой чая и грустно смотря на дождь за окном. В огород без сапог не зайти, да и до него не дойти...
valerich написал :
Хуже не придумаешь. В деревне тоже 2-а дня дома просидел... за рюмкой чая и грустно смотря на дождь за окном. В огород без сапог не зайти, да и до него не дойти...
у нас вроде не так все плохо дождей в этом году поменьше чем в прошлом огород не сухой, но и не сырой нормально все
valerich написал :
Всё хотел спросить и всё забываю, А как ведёт себя прицепное прицепа на Жигулёвских колёсах? На перелом не становиться? Всё же выше существенно.
так я думаю под другим углом вся конструкция встает и все.....
При чем тут выше...
Видели как за кразы стандартные шаланды цепляют
umnyi написал :
Видели как за кразы стандартные шаланды цепляют
Там дышло вверх вниз, а тут весь прицеп, а как бы прицепное то в одну линию с дышлом, а зацеп трубка. Ну это типа если только получается, что сам МБ назад наклониться, значит ручки ниже будут? А я и так под них еле влажу.
valerich написал :
Насчёт чопера не знаю, а вот то что на жо**ре (на копчике) это точно. А с этим сиденьем- это хана. Надо делать мягкое сиденье
ну как на чопере это вы загнули разница есть, но не критичная (наоборот мне кажется с родными колесами прицеп наклонен в перед). а сиденье надо менять на мягкое и наверное поднять по выше , а то ноги девать некуда.
да на фото руль не опущен..
Спасибо. Я же совсем забыл, что у вас всё такое же. Значит будем делать. Правда опять маленькая проблема. ступицы одни (от стандартных колёс), а на широком ходу в сарай не въехать. Каждый раз перебирать не будешь. Надо ступицы искать
Добрый вечер.Вчера посмотрел , как советовали , фотографии .Ночью непошел , а с утра не выдержал .Переставил ступицы со штатных колес на жигулевские . На радостях нарезал вокруг огорода круга четыре .Небо от земли .Не болид конечно , но разница в скорости заметная .Еще раз спасибо . Теперь думаю надо на балансировку ехать -)))).