Мотоблок Салют 5БС2-6,5

салюту хватит и одного ремня, 70 р , 2 ремня за сезон...
убиваются два одинаково, раньше у меня так было, теперь ставлю один, убился ну и х-й с ним...
один ремень тянет, другой в запасе, а так еще пару купить, за те что за 300 р просят за один фирменный...
Да еще, за капанием картохи фильтр забился за два дня, жарища, купил новый 300 р, для лифана + резерв - старый продую -пойдет по сырости...

картошку выкопал 10 дней назад...
Или слепух, плюс личинка или жара спекёт - ускорение, сейчас дождь льёт, дождались...

Alex 74 написал :
Ремень подобран считаю неправильно.ДВС стоит в прорезях в крайнем положении,без возможности натянуть ремень.

А у меня на Салюте 5 с Бриггсом наоборот, ослабить нельзя было (меньший ремень не поставить). Может Вы и правы

Alex 74 написал :
проблема в комплектации разными ДВС

, но ремень это расходник, такой расходник, при покупке следующих размер и подобрать можно.

Alex 74 написал :
Ну а болты М 10 стоят на связке редуктора и рамы.

А, ясно, я туда крайне редко заглядываю, но на Салюте 5 гайки под ключ на 17 мм.

Veps25, Натяжение запорото не в рычаге натяжения,а в компановке.Ремень подобран считаю неправильно.ДВС стоит в прорезях в крайнем положении,без возможности натянуть ремень.Возможно проблема в комплектации разными ДВС.Ну а болты М 10 стоят на связке редуктора и рамы.

Alex 74 написал :
регулировка натяжения конструктивно запорота

Если

Alex 74 написал :
особых различий нет с прежней моделькой

то что там можно запороть? Оно конечно, ежели бы каждый ремень отдельную регулировку имел, но это усложнение и удорожание конструкции, а так из принципа "необходимо и достаточно".

Alex 74 написал :
Гайки и болты на М10 имеют шестигранник на 16.

А где стоят М10?

Techred, Оно самое.Сначала оставил так как есть,немного подправил и всё.Но в ходе тяжёлых работ.проморгал когда начались проблемы с натяжником,соскочил ремень.А там уже было поздно,ролик ремнём сожрало.Пришлось изготовить новые ролики с алюминия с дюралькой.Хотя уже и на этом ролике уже есть лёкая потёртость.Ну и рычаг малость ещё правил.Но там думаю идеала не достичь.

Alex 74 написал :
Планка натяжника перекошена.

Имеется в виду что ролики не строго перпендикулярны ремням?
Если да - то как победили?

Весной стал обладателем Салют-100.Думаю особых различий нет с прежней моделькой.Изменился кожух,переключение передач на руле.Фрезы чуть другие.За чудо отдал 22тыра и 2 тыра за перевод денег и доставку из Москвы.Брал для кошения травы.А далее как пойдёт.Что понравилось.Небольшой вес,хорошая цена-качество,шестерёнчатый редуктор,низкий центр тяжести.
Что не понравилось.Шумный редуктор,длина ремней подобрана не точно,регулировка натяжения конструктивно запорота конструкторами,возможно из-за габаритов ДВС.Двигатель Лифан 6,5.Натяжные ролики из капрона,сдохли очень быстро.Гайки и болты на М10 имеют шестигранник на 16.Планка натяжника перекошена.Пластиковый кожух в пазах сразу начал крошится.Что вспомню,напишу позже.Работу начал с фрезеровки под картошку,сажу сразу под фрезы.После старого мотоблоками с фрезами 500 в диаметре,320 маловато.Но не беда,зато мелет в труху.Летом занимался в основном кошением.В задумках картофелекопалка,что-то для снега,уборка и т.д..Сделаны дополнительные фрезы,ширина увеличена в два раза.Плоскорез пока настояще не испытывал,что-то не пошло,разбираться было некогда.Ну и хочется почерпнуть информации от владельцев,что-то найти нужное для себя.Ну тут оставить для пользы дела что-то.Буду рад в помощи по железу и по форуму.Пока времени на форум не хватает,но надеюсь наверстаю.

salut_user написал :
Veps25, уверены в этом ?

Да, у меня стоят. Нужно открутить ступицу со штатных колес и прикрутить ее на Жигулевское, только не в отверстия для колесных болтов, а в отверстия направляющих, и доп. крылья снять, если поставлены.

Veps25 написал :
Сил там никаких прикладывать не надо, подходят без переделки, б/у шины и диски, не думаю, что большая проблема, выбрасывают такие, что на машину уже не поставишь, а на мотоблок - вполне. Гораздо проще, чем докупать колеса от Невы и делать переходник.

Veps25, уверены в этом ? Дело в том, что я на распутье - Салют, Фаворит, Нева.

salut_user написал :
(вариант переобувки на жигулевские не считать, не каждому по силам и возможностям)

Сил там никаких прикладывать не надо, подходят без переделки, б/у шины и диски, не думаю, что большая проблема, выбрасывают такие, что на машину уже не поставишь, а на мотоблок - вполне. Гораздо проще, чем докупать колеса от Невы и делать переходник.

salut_user написал :
а Вы сами-то чем работаете

МБ-1 Каскад 1995г.в.

salut_user написал :
где мужик поставил на Салют жигулевские колеса, т. к. не доволен родными.

Так большинство недовольны. И если раньше я часто переобувался, то сейчас только для окучки одинарным ушастиком- там большие колёса под урылья не влезают и узкой колеи не получается. Остальное время автоколёса 13".

salut_user написал :
подтвердите или опровергните

Ширину не помню, посадочный размер шин Салютоподобных МБ 8", МБ-1,МБ-2, МБ-3 10". Для бездорожъя почти несущественная разница. А на асфальте тем более-Какая разница?

salut_user написал :
Ничего не надо переделывать - запряг и поехал.

Ну может и бывает такое, но я не уверен. Или затраты будут на доп.оборудование, или сразу докупайте сварку, болгарку, сверлилку. Нет, даже не так. Правильно так: сразу докупайте сварку, болгарку, сверлилку!!!

Да не хаю я Ваши Салют, он мне самому нравится, но если с колесами проблему не решу, 24тыр + 3тыр доставка, это черезчур.
Лучше взять Неву с Субару 6.5 л. с. у нас в Нижнем Новгороде за 36 тыр.
Ничего не надо переделывать - запряг и поехал.

salut_user написал :
что можете сказать ?

Есть деньги-покупайте, потом разметите флянцы на зтих ступицах и пересверлите для пятидырых колёс от

salut_user написал :
используются на Неве или Оке

Павел-61 написал :
утащит, но с пригрузом.

А Вы думаете там намного больше? Те 10" тоже не будут видны в колдобажине.

опять же, гружёную телегу- с пригрузом. Может и без него, но это уже соревнования по прыжкам. И на бездорожье трудно на родных колёсах

А за гаражами и шиномонтажками не валяются?
А переходники... Если в сборе колесо -валы разные, надо изготавливать те переходники. Или флянцы изготавливать переходные. Готовое не встречал.

Вот ссылка

что можете сказать ?
Тут есть отверстия для шин размера 4.5х10.0, а это уже, как у Невы.

Павел-61, а Вы сами-то чем работаете, если Салют 5 или Агат, то подтвердите или опровергните меня или valerich'ча по поводу не большего различия в размере шин у всех МБ и Салюта.
Я считаю, поскольку сам видел в четверг, 14.08.2014, в магазине - разница колоссальная. Даже есть на Ютюбе видеоролик, где мужик поставил на Салют жигулевские колеса, т. к. не доволен родными.

Павел-61 написал :
утащит, но с пригрузом.

А Вы думаете там намного больше? Те 10" тоже не будут видны в колдобажине.

опять же, гружёную телегу- с пригрузом. Может и без него, но это уже соревнования по прыжкам. И на бездорожье трудно на родных колёсах

А за гаражами и шиномонтажками не валяются?
А переходники... Если в сборе колесо -валы разные, надо изготавливать те переходники. Или флянцы изготавливать переходные. Готовое не встречал.

Урал таскал на родных, правда весил он сам 120 кг, колеса бескамерные, литые

valerich написал :
salut_user, Я что то ничего не понял что вы понаписали. Колёса у Салюта, Невы и Оки практически почти одинаковые. Скорость тоже. Телегу в 500 кг Салют легко тащит. Главное что бы сама телега выдержала.

Дак в том-то и дело, valerich, что сильно не одинаковые. Я уж было обрадовался - смотрю, хоть и Гаврилов Ям, но не Агат, а еще Салют 5Х, вот только бак пластиковый - страсть как не люблю, только металл.
А сопоставил колеса по размеру - у Салюта, как от детской машинки по сравнению с той же Невой и Окой, еще раз Вам повторю - рядом стоят в магазине. У Салюта - то и 40 см, наверно, не наберется, а у Невы - все 50. Я же говорил - был у меня Урал, ездил я на нем по 10 км, а на Салюте ?

salut_user написал :
телегу 500 кг ?

утащит, но с пригрузом.

salut_user написал :
используются на Неве или Оке.

А Вы думаете там намного больше? Те 10" тоже не будут видны в колдобажине.

salut_user написал :
Вот Нева или Ока - утащат

опять же, гружёную телегу- с пригрузом. Может и без него, но это уже соревнования по прыжкам. И на бездорожье трудно на родных колёсах

salut_user написал :
вариант переобувки на жигулевские не считать

А за гаражами и шиномонтажками не валяются?
А переходники... Если в сборе колесо -валы разные, надо изготавливать те переходники. Или флянцы изготавливать переходные. Готовое не встречал.

salut_user, Я что то ничего не понял что вы понаписали. Колёса у Салюта, Невы и Оки практически почти одинаковые. Скорость тоже. Телегу в 500 кг Салют легко тащит. Главное что бы сама телега выдержала.

Здравствуйте, Салютоводы.
Подскажите, как эксплуатировать это чудо техники на таких малых пневмошинах (вариант переобувки на жигулевские не считать, не каждому по силам и возможностям). Есть ли переходники, чтобы Салют поставить на шины, которые (я имею ввиду шины) используются на Неве или Оке. Вот на таких еще можно "воевать".
А так Салют - это большой культиватор.
Может кому-то это не по нутру, но я пришел к такому выводу, увидев его "живьем" в магазине.
Я чуть было не разорился на него, но, увидев в "живую", сразу вспомнил этот форум и подумал - они, то есть многие из вас, что на нем по асфальту до магазина за пивом ездят что ли? Или так, около дома с телегой до огорода ползают ?
А как насчет того, чтобы 3 км туда и 3 км - обратно, да еще по дороге, где колдобины размером с диаметр пневмошины Салюта ? И вообще - утащит ли он телегу (стандартную мотоблочную) грузоподъемностью 350 кг, я уж не говорю про телегу 500 кг ? Утащит ли по грунтовой дороге (после дождя я уж молчю), без "утяжелителей", а не по асфальту, где нибудь в поселке городского типа?
Вот Нева или Ока - утащат, но в Салюте - всеми хваленый шестеренчатый редуктор и 2 ремня. Вот этим и "купили" на форуме. А может Салюты у всех переобутые в шины большого диаметра, только все молчат ?

Salut BM написал :
двигатель бс потянет колёса от уазика,или тяжело? Я хочу сделать трактор из него

Запроста. Руки только пожалейте ворочать.

mucha написал :
Извените, поправлю промыл бензином и пропитал немного маслом и так таждый раз после работы по сухой земле...

Я уже вроде шестой год работаю. Промывал один раз. Но у меня земля жёсткая, но не пыльная.