Мотоблок Салют 5БС2-6,5

В этом году совсем доконала меня моя спина. Болит мочи нет. Вот я сыну мотоблок и доверил. Ему дятлу 29-ть лет уже, но пока я сам справлялся и его не просил, а тут прижало. Так вот первый участок сажали я над душой сидел : Пошире, пошире, окучивать надо будет... А кому я объяснял? как оказалось он понятия не имел, что такое окучивание. Я ушёл, а он второй участок наехал борозды... и 50 см нет. Ну что делать? Пускай придурок в руки тяпку берёт...

В этом году сын (29-ть лет) впервые окучал картошку. Салют вроде цел.

Riba4ok1 написал :
Наверное Ваша юность, как-то незаметно, все же подкралась к Вам.

Вы две разные вещи взяли. В первом случае было то, что Салют не может, двигаться вращаться, если сцепление отпущено, Это в случае как я писал,

valerich написал :
Ремни и шкивы, вообщем все движущие механизмы у Салюта под кожухами и я их даже в кошмарном сне не снимаю во время работы. Только идиоты это делают.

А второе было написано именно к тому, что никогда не думал, что со мной такого не может быть, к Технике надо относится с уважением и думать, что ты делаешь.
И вообще Riba4ok1,мы вроде как говорим об одном и том же, а что то понять друг друга не можем.

valerich написал :
гордость за мой Салют. Там такого просто быть не может.

valerich написал :
что со мной такого не может быть у меня и в юности не было таких мыслей

Наверное Ваша юность, как-то незаметно, все же подкралась к Вам.

Riba4ok1 написал :
травмы случаются сплошь и рядом даже там где щитков в три слоя,вплоть до Улетальных случаев, поэтому напомнить о ТБ никогда не лишне

Ну это согласен.

Riba4ok1 написал :
Тем более что Вы, наверное из-за своего практически юношеского возраста,(а статья о 48-летнем, опытном пользователе МБ) заявляете что именно с Вами никогда "такого быть не может" потому что никогда!

Мне скоро 50-т а то, что со мной такого не может быть у меня и в юности не было таких мыслей. Как мой отец говорил: Во всём надо иметь ум и берешь, а то сядешь ср*ть и х*й об****шь (обгадишь вообщем) Так, что хоть и под допингом если, я всегда думаю сначала, прежде чем делать.

Riba4ok1 написал :
Вам, еще раз, "здоровья в личной жизни" как говорил мой меньший внук

Спасибо. Вам того же желает моя младшенькая внучка. У меня уже третий внук или внучка намечается.

valerich написал :
кожухами и я их даже в кошмарном сне не снимаю во время работы. Только идиоты это делают.
И смею Вам заметить, что тема то эта как раз про Салют. И у всех так. Если какой нибудь идиот блокировку ручки сам не сделал.

Ну вот видите, Вы почти все и перечислили. Нужно ли мне искать фотки где работают без щитков или сообщения тех же идиотов об "гениальном" "усовершенствовании" по принудительной фиксации ручки, не уложенной и не зафиксированной оболочке троса и т.п.? А за Салют гордитесь на здоровье, как мне нравится ВМ 1050, или кому-то любой другой. Тем не менее травмы случаются сплошь и рядом даже там где щитков в три слоя,вплоть до Улетальных случаев, поэтому напомнить о ТБ никогда не лишне в т.ч. и Вам, учитывая что Вы употребляете допинг и передаете управление сыну. Тем более что Вы, наверное из-за своего практически юношеского возраста,(а статья о 48-летнем, опытном пользователе МБ) заявляете что именно с Вами никогда "такого быть не может" потому что никогда! Короче, я так долго пишу здесь с единой целью,как инвалид инвалиду, пожелать Вам, еще раз, "здоровья в личной жизни" как говорил мой меньший внук.

Cleaner написал :
Гыг. Я весной успел на парник запрыгнуть.
Фиг знает почему, то ли потому, что новые ремни только поставил, то ли тросик закусило. Ели успел на парник запрыгнуть. Тоже задом сдавал. )))))
Больше такой фигни не было.

А у меня сынок поработал. Движок передвинул.
Оказывается на заднем ходу, когда на тебя дура прёт в 75 кг, не так просто заглушить его, тем более что глушилка не работает...Хорошо стенка рядом была, упёрся, придержал и добрался через руль до карба..

valerich написал :
у меня проблема наверное не настолько даже с этой оболочкой (тросика газа имеется ввиду). Я просто взял несколько колец отрезал и не парился. А вот обратно в ручку газа заделать оказалось проблемой. Не вставить его туда плотно как было и всё. Пока обжимаешь опять оболочка ломается, так не вставить. А надо что бы плотно сидела оболочка иначе либо газ полный не даш, либо не заглушить. На моём же ручкой газа глушится. (кнопок нет) А точнее получается и то и другое. Может потому родные (тросики) и продают в сборе с ручкой. ( )

Вот кроссовок только и успело прорубить фрезой, до ноги не достало.

valerich написал :
PS: Хотя на заднем ходу умудрился фрезой на ногу себе наехать, кроссовок пробило. Сцепление было неисправно.

Гыг. Я весной успел на парник запрыгнуть.
Фиг знает почему, то ли потому, что новые ремни только поставил, то ли тросик закусило. Ели успел на парник запрыгнуть. Тоже задом сдавал. )))))
Больше такой фигни не было.

Riba4ok1 написал :
Я рад что у Вас уникальный МБ, подобного которому нет ни у кого на форуме, без ремней и вращающихся частей, без ременного сцепления, наверное вытесанный из сплошного куска мрамора. В таком случае Ваша гордость, которая "Ещё раз возникла", вполне обоснована!

А я не вижу юмора! Я просто сказал, что у Салюта просто не может быть такого. Я сам через руль летал и что? Рукоятка сцепления то отпущена, она не блокируется и всё он встал, как только я руку отпустил. А Ремни и шкивы, вообщем все движущие механизмы у Салюта под кожухами и я их даже в кошмарном сне не снимаю во время работы. Только идиоты это делают.
И смею Вам заметить, что тема то эта как раз про Салют. И у всех так. Если какой нибудь идиот блокировку ручки сам не сделал.

Riba4ok1, Вы же не первый день на форуме. Чего Вы язвите? Ну да, сказал Мой, чего обидного то? Ну Наш! Или просто: Гордость за Салют, так устроит?
PS: Вы же знаете, что я последнее время трезвым не могу работать- больно. Да и пьяным то не особо долго... Но жизни моей мотоблок, по крайней мере, ничем не угрожает. Кстати и я его жизни тоже. Это когда сыну непьющему, 29-ти летнему, приходиться мотоблок передавать, вот тогда я серьёзно за мотоблок боюсь... Задолбало восстанавливать...

valerich написал :
Там такого просто быть не может.

Я рад что у Вас уникальный МБ, подобного которому нет ни у кого на форуме, без ремней и вращающихся частей, без ременного сцепления, наверное вытесанный из сплошного куска мрамора. В таком случае Ваша гордость, которая "Ещё раз возникла", вполне обоснована!

Riba4ok1 написал :
Копирую ссылку Петра с соседнего форума для напоминания о ТБ:

Павел-61 написал :
народ упорно покупает МБ, которые едут сами. С ременным сцеплением хоть какая-то защита есть, ручку бросил и все встало, вращающиеся детали закрыты. Некоторое несовершенство компенсируется безопасностью.

Ещё раз возникла гордость за мой Салют. Там такого просто быть не может.
PS: Хотя на заднем ходу умудрился фрезой на ногу себе наехать, кроссовок пробило. Сцепление было неисправно.

Блин. Как чувствовал. Окучил хорошо. Уже второй раз за неделю ливни ужасные фигачат. Завтра опять пойду борозны чистить.
Замывает напрочь.
Ботва в рядках лежит. Градом посекло, поваляло. Но цветет.

Riba4ok1 написал :
Как раз с ременным приводом и МС это очень часто случается когда под вращающийся шкивок попадает одежда, ремень натягивается все сильнее и МБ начинает двигаться или даже зацепив оболочку троса натяжного ролика можно спровоцировать движение. Вот и все вам рычаги, кнопка "Стоп" и прочее.

Открытый шкивок это уже провокация несчастного случая.

Павел-61 написал :
ручку бросил и все встало, вращающиеся детали закрыты.

Riba4ok1 написал :
В данном случае это могла быть циркулярка, бетономешалка, электромясорубка и т.д.

И почти в каждом аппарате есть защита "от дурака". Ну или как минимум огромная красная кнопка, мимо которой не промахнёшся. Если этого нет- надо делать самому, пригодится или нет неизвестно, но спокойнее будет точно.

Riba4ok1 написал :
"Свинья лужу найдет!", как говорится. То что многие ездят без защитных приспособлений то это сплошь и рядом.

А потом руки пришивать... Брррр...

Riba4ok1 написал :
В данном случае это могла быть циркулярка, бетономешалка, электромясорубка и т.д.

Покалечиться можно чем угодно. Например, сон за рабочим столом с карандашом в руке весьма опасен для глаз.
Или вот еще вариант

Tomkol написал :
А русскрязычеые

Наши могут заказывать только цвет или оформление хотя последнее, таблички на металле либо липучки с отфонарными названиями делаются тут. Расчет на восприятие типа "Энергомаш" ассоциация с СССР, металлургией, мощной экономикой. Тоже " Нигрол", "ТаП 17", "Тосол", "Дружба", "Зубр","Онтарио", "Монтана".+ в Росии, Беларуси часто не так давно шел откровенный развод даже на странах- изготовителях. Если внимательно посмотреть то тех же тяжей китайцы выпускают ОДИН тип с несколькими штуками двигов и понятия не имеют что у них десятки названий, то же самое и в средней группе и в легких. Так что "заказывать клонировать... европейское изделие" громко сказано, это не так просто.

Павел-61 написал :
С ременным сцеплением хоть какая-то защита есть, ручку бросил и все встало,

У тяжа теперь КПП с синхронным ВОМ. Т.е. фреза не может самостоятельно работать если МБ стоит на месте. Т.е. потерпевший не мог зайти наперед и чистить что то и МБ ни с того ни с сего поехал в это время. Как раз с ременным приводом и МС это очень часто случается когда под вращающийся шкивок попадает одежда, ремень натягивается все сильнее и МБ начинает двигаться или даже зацепив оболочку троса натяжного ролика можно спровоцировать движение. Вот и все вам рычаги, кнопка "Стоп" и прочее. "Свинья лужу найдет!", как говорится. То что многие ездят без защитных приспособлений то это сплошь и рядом. Вопрос не в модели МБ а в требовании выключать ЛЮБОЙ механизм при проведении ЛЮБЫХ работ по обслуживанию и ремонту. В данном случае это могла быть циркулярка, бетономешалка, электромясорубка и т.д.

Короче враги кругом и нас окруждили

Tomkol написал :
клонировать то или иное европейское изделие.

Поправлю ПОДДЕЛАТЬ клонирование это нечто иное))

danilov написал :
Inj КИТАЙСЫ так хорошо русский язык выучили??

Не думаю, взирая на вот это
А русскоязычные названия придумывают наши же люди, которые заказывают китайцам клонировать то или иное европейское изделие.

Tomkol написал :
Естественно. Иже с ЭНЕРГОМАШем идет Алтай, Байкал, Протон, Зенит, Зубр, Искра, Компас, Эксперт, Пахарь и протчия-протчия близкия нашим людям слова.

Inj КИТАЙСЫ так хорошо русский язык выучили??

И народ упорно покупает МБ, которые едут сами. С ременным сцеплением хоть какая-то защита есть, ручку бросил и все встало, вращающиеся детали закрыты. Некоторое несовершенство компенсируется безопасностью.
А главное конструкторы забывают заложить в конструкцию элементарную защиту...

Riba4ok1 написал :
напоминания о ТБ

Старые и опытные механики, да и строители всегда говорили "ТБ написана кровью"