На автофоруме я бы посоветовал "Пора менять прокладку". Между рулём и сиденьем. А в Вашем случае...
Всё правильно я бы тоже хотел поменять прокладку,пускай кто нибудь вместо меня мучается.
Когда купили Неву мне было лет 16-17 ,не помню точно, отец до техники далёкий человек ,поэтому осваивать пришлось мне.Культивировать ,помню ,на нём было намного тяжелей чем на Салюте ,Нева тяжёлая и центр тяжести очень высоко,из-за этого с ней было тяжелей обращаться.А самый главный фактор почему его продали это : в инструкции написано закройте воздушную заслонку она сама по мере надобности откроется (что то вроде того),только открывалась она на 50% ,а дальше по мере прогрева двигателя её нужно было ручками открывать ,но про это нигде написано не было.Из выхлопной трубы шёл чёрный дым,бензин приходилось постоянно подливать и в конце концов кончилась свеча.После этого он был быстро продан дороже чем куплен(в городе тогда не было специализированных магазинов по продажи мотоблоков)
Торпан красавчег ,культивировал лучше всех .Им можно было зарываться по самые щитки и идти на этом уровне, вообщем глубоко культивирует без каких либо трудо затрат.Сцеплене их слабое место ,начало пробуксовывать вот и продали.
У меня вопрос для тех кто пашет, С навозом можно пахать,т.е. плуг заваливает навоз или нет.Навоз именно навоз тот который с пылу с жару из под скотины ,а не перегной