Мотоблок Салют 5БС2-6,5

скорее всего пусковая система карбюратора Бригса недостаточно обогащает смесь.

По косилкам еще надо написать. Был на выставке Гарден Тул (на Красной Пресне), ходил смотрел косилки. ЗиД им. Дегтярева сделал косилку типа Заря для Фаворита (для Салюта тоже подойдет 100%), тоже на входе в косилку мелковатый какой то шкив, та еще и угол его охвата маловатый, но по уверению специалистов косит хорошо и крутит диски в правильную сторону. На мой наметанный глаз обороты дисков косилки примерно 1800 об/мин, а надо бы 2400. Что бы их там получить надо гнать двигатель на максимальных оборотах. Представители завода обещали наделать косилок к лету много.
И еще, навесившим косилку Заря на мотоблок спереди - не забывайте, что завод Салют советует усиливать раму.

илюха написал :
Да, тактность тут ни при чем, Лифан-то тоже 4-х тактный... скорее всего дело в настройках карбюраторов.

илюха написал :
скорее всего пусковая система карбюратора Бригса недостаточно обогащает смесь.

Скорее всего бензин хуже испаряется при отрицательных температурах, а на обычных МБ термостабилизации впускнова тракта не предусмотрено.

Вот косилка в моих планах покупок на предстоящий сезон. А то с триммером много не находишь, а вокруг дома на 50-100 метров выкашивать надо, и эстетично и в противопожарных целях.

WOW! написал :
навесившим косилку Заря на мотоблок спереди - не забывайте, что завод Салют советует усиливать раму.

Ну да, в комплект Зари для Салюта в комплектацию входит "клюв" - штатно. Рама усиливается. Хотя устанавлвается только до середины рамы. У меня самодельный - до самого редуктора доходит.

Djuse написал :
Скорее всего бензин хуже испаряется при отрицательных температурах, а на обычных МБ термостабилизации впускнова тракта не предусмотрено.

Вот только на Лифанах он почему-то лучше испаряется... мистика? Просто Бригсам при пуске скорее всего мало топлива(смесь беднее) а карбы Лифанов готовят более богатую пусковую смесь.

илюха написал :
деньги на ветер не будут выкинуты?

А черт его знает, я пишу, чего сам пробовал. У нас когда еще таджиков не было, по утрам одна тетка мотоблоком со щеткой тротуары убирала, больше 5 см снега (а больше редко выпадает) элементарно убирала, а теперь везде наставили машин, не то что с мотоблоком, пешком не пройдешь, таджик с утра до вечера скребет. И еще, воздушный фильтр сильно забивается снежной пылью и движок через некоторое время начинает задыхаться, и нам на Бриггсе посоветовали его совсем снять

WOW! написал :
И еще, воздушный фильтр сильно забивается снежной пылью и движок через некоторое время начинает задыхаться, и нам на Бриггсе посоветовали его совсем снять

Не думаю, что хорошая идея... Может лучше помозговать и перед впуском фильтра какой нибудь лабиринт соорудить.

илюха написал :
а карбы Лифанов готовят более богатую пусковую смесь.

Лифан - не есть показатель качества.

Djuse В данный момент мы пусковые свойства на морозе обсуждаем а не качество... Да и качеству движков Лифан у меня пока претензий нет.

илюха написал :
В данный момент мы пусковые свойства на морозе обсуждаем а не качество

Даже моторы одного производителя, сильно отличаются друг от друга. Один может заводится, а у соседа нет.

илюха написал :
Не думаю, что хорошая идея... Может лучше помозговать и перед впуском фильтра какой нибудь лабиринт соорудить.

Советуют на воздушник колпак из продырявленной п\э бутылки надевать - вопрос решается т.о

Ferda Тоже вариант. Можно че-нить придумать. А убирать фильтр не стоит.

илюха написал :
А убирать фильтр не стоит.

Надо фирменный роторный снегоуборщик расковырять, и посмотреть, что там внутри вместо фильтра. А снежная пыль вроде бы на работу мотора без фильтра не влияет

WOW! При уборке снега, воздух на фильтор беру теплый, с охлаждения двигателя. и не каких проблем.

WOW! написал :
А снежная пыль вроде бы на работу мотора без фильтра не влияет

Влияет, она через карб пролетает следовательно жиклеры и заслонки с приводами может забить, да и попадая в цилиндр добра точно не сделает.

илюха

Djuse написал :
Даже моторы одного производителя, сильно отличаются друг от друга. Один может заводится, а у соседа нет.

Не спорю, но у меня мотоблок с Лифаном, бензогенератор с Лифаном, у родственника тоже генератор с Лифаном и ни у кого проблем с холодным запуском нет. Правда с Бригсами я не сталкивался и о проблемах холодного пуска только тут узнал...

илюха написал :
Правда с Бригсами я не сталкивался и о проблемах холодного пуска только тут узнал...

Хорошее замечание. К нему надо добавить еще - умение обращатся с мотором.

илюха написал :
Правда с Бригсами я не сталкивался и о проблемах холодного пуска только тут узнал...

У кого проблемы? У меня нет проблем Надо помолиться и поставить свечку (новую). И продуть карбюратор.