мотоблок НМБ-1 Кадви

Дядюшка Ау написал :
Alvis, Зима кончается. Как работал снегоотбрасыватель? Есть фото или видео?

Дядюшка Ау,зима уже окончилась,а я из за нехватки мощи,его нормально так и неизпробовал

Дядюшка Ау написал :
Столько народа имеют мотики с этим движком, работают и не парятся - японский он или китайский.

Кое кто попробовал и больше такого движка не хочет

Дядюшка Ау написал :
ИМХО они отличаются только тем, что покрашены один матовой краской, а другой - глянцевой.

и не только оттенок краски отличает их

steel написал :
профессиональным двигателям,

Все из одной бочки, только наклейки - что изволите

steel написал :
Судя по таблице Subaru EX 21 PREMIUM относится к профессиональным двигателям, без PREMIUM - к полупрофессиональным. Буду искать мотоблок с Subaru EX 21 PREMIUM.

ИМХО они отличаются только тем, что покрашены один матовой краской, а другой - глянцевой. На другом сайте они позиционируют все ЕХ 21 как профессиональные. Но - воля Ваша - Премиум так Премиум. Желаю успехов в поиске.

Дядюшка Ау написал :
Столько народа имеют мотики с этим движком, работают и не парятся - японский он или китайский. Неужели на сборочном предприятии в Китае Субару не организовала контроль качества? Не думаю, что чугунная гильза китайского цилиндра сильно отличается от японской.

Судя по таблице Subaru EX 21 PREMIUM относится к профессиональным двигателям, без PREMIUM - к полупрофессиональным. Буду искать мотоблок с Subaru EX 21 PREMIUM.

Alvis, Зима кончается. Как работал снегоотбрасыватель? Есть фото или видео?

Столько народа имеют мотики с этим движком, работают и не парятся - японский он или китайский. Неужели на сборочном предприятии в Китае Субару не организовала контроль качества? Не думаю, что чугунная гильза китайского цилиндра сильно отличается от японской.

steel написал :
Может имеется более конкретная информация? Нелепо будет выглядеть ситуация если производитель официально признает что в топовой модели мотоблока установлено не то, что заявлено.

steel,можно по лейблам (этикетам) у ДВС Японского производсва раньше на лейбле было слово Robin после замены должно быть слово Premium а на китайских этого слова нету и китайцы непроизводят EX-27 (9 л.с) и EX 35/40

alex_k написал :
а вы что думаете , что такие движки в японии собирают ?
наберите поиском робин субару в google и посмотрите где заводы.

кстати на сайте два движка EX стандарт и премиум

пожалуйста дистрибьюторы, у субару два цвета желтый и черный, в отличие от хонды
а вот и этикетки на двс имеют различия

Artem2000 написал :
Только он по любому НЕ увидит где этот субару EX был собран!!! Думаю, что двигло будет китайский

а вы что думаете , что такие движки в японии собирают ?
наберите поиском робин субару в google и посмотрите где заводы.

кстати на сайте два движка EX стандарт и премиум

Только он по любому НЕ увидит где этот субару EX был собран!!! Думаю, что двигло будет китайский

steel написал :
Может имеется более конкретная информация? Нелепо будет выглядеть ситуация если производитель официально признает что в топовой модели мотоблока установлено не то, что заявлено.

так вы по любому увидите субару EX установлен или лифан
Движки же разные и по морде и по карбу

вот с робин субару

steel написал :
По серийному номеру возможно отследить?

Наверное можно, но я не имею к этому никакого отношения, какие там номера бьют я понятия не имею.

Дядюшка Ау написал :
Попробуй зайти на

Может имеется более конкретная информация? Нелепо будет выглядеть ситуация если производитель официально признает что в топовой модели мотоблока установлено не то, что заявлено.

Попробуй зайти на

Y212 написал :
какие привезут такие и ставят(бывают и те и те)

По серийному номеру возможно отследить? Может как-то связаться с заводом?

steel написал :
Вижу что есть 2 модификации: НМБ-1М25 и НМБ-1Н10

НМБ-1М не выпускают уже несколько лет в том числе НМБ-1М25

steel написал :
устанавливают профессиональные ДВС или китайские поделки?

какие привезут такие и ставят(бывают и те и те)

Также собираюсь брать НМБ-1 с двигателем Subaru EX-21. Вижу что есть 2 модификации: НМБ-1М25 и НМБ-1Н10. Какой вариант предпочтительней? Также прочитал информацию выше о движках от субары. Действительно ли на эти мотоблоки устанавливают профессиональные ДВС или китайские поделки? Если китайский откажусь от покупки.

Сергей771 написал :
То, что через редуктор-понятно, но бур же уходит вниз. Как за ним поспевает привод?

Тут даже не в этом дело, а в том, где "эти приблуды навесные с редуктором от в.о.м." купить?! Задал этот вопрос представителям завода КАДВИ на выставке ГАРДЕНТУЛ... Ну, в ответ было нечеткое мычание... Типа, как бы в природе существует, всякие там навесные для этих валов (бурильные, сверлильные, пилильные, доильные насадки)
У нас так всегда. Думают одно, подразумевают другое, в рекламном проспекте пишут третье, ну, а на деле, попробуй купить!
Не знаю, как там должен бур земляной фунЦИклировать, а снегоочиститель СМ-06 установленный на Угру через спец.редуктор сильно нагружает семи сильный Субару. Проверено. В инструкции к СМ-06 рекомендуют 9 сил! Это для тех кто иногда читает инструкцию.
И ещё. Завод не способен прислать необходимые запчасти к своей технике. Делал заявку на пару запчастей (сайлентблок руля и пыльник кпп),через интернет, всё как указано на их сайте выполнил. В ответ тишина. Звонил и напоминал. Тишина. Прошел месяц другой, третий и четвертый!!! И Тишина.
Сделал выводы. Правильной дорогой, товарищи, идет КАДВИ! Так держать!

На сайте Кадви есть цитата про кпп "Два вала отбора мощности на коробке передач позволяют производить стационарные работы на широкой гамме навесных орудий: циркулярная пила, кормодробилка, водяной насос, земляной бур и другие." Меня интересует земляной бур. Как это выглядит. То, что через редуктор-понятно, но бур же уходит вниз. Как за ним поспевает привод?