мотоблок НМБ-1 Кадви

Бармолей написал:
Еще надо всю стружку вымыть из редуктора, теперь думаю чем и как, ведь стружка наверняка есть и в верхней части коробки а не толкьо в суппорте...

Бармолей, Я свой соляркой полоскал. Самый доступный и дешевый вариант. Наливал в коробку и прокрутил дрелью за первичный вал, через кусок шланга. Редуктор просто руками прокрутил не разбирая, шестерни хорошо полоскаются сами. Особо не вылизывал, все равно нашинкует стружки, оставшаяся будет как присадка-реметализатор работать(шутка)))

Fluid force написал:

Бармолей написал:

justSimleSim написал:

Бармолей написал:
Еще надо всю стружку вымыть из редуктора, теперь думаю чем и как, ведь стружка наверняка есть и в верхней части коробки а не толкьо в суппорте...

Бармолей, Это не брак, это норма для КАДВИ. Если кто-то надеется, что именно ему достанется четкая угра, то надежды напрасны, КАДВИ производит дерьмо сознательно, по приказу своего руководства.

justSimleSim,
ну мне теперь без разницы норма это или нет, весной 2013 года купил МБ, теперь буду долго на нем кататься, денег на другой уже нет...
Так, что другим наука, а мне уже только чиниться остается..

Бармолей, Нет, не верно - не только вам, но и всем нам чиниться придётся.
Размышления о нагрузке - напрасны. Даже 5 лет полной нагрузки не оправдание такого сильного износа. Из личного опыта (извините, но видимо надо повторить) моя Нева отходила 14 лет на 70 сотках, здох только отечественный двигатель, а в редуктор я ни разу не лазил. К сожалению надо признать, что редуктор у Угры гавно и запчасти не факт, что будут лучше. Позитивные мысли закончились.

Fluid force, но тем не менее Угра на мой взгляд лучший вариант в сегменте средних мотоблоков. НИ у одного МБ нет КПП с таким диапазоном скоростей. Кругом один китайский шерпортреб с двух скоростной коробкой. Да и не у всех есть редуктор полноценный, у многих цепи в ноге стоят. Это я так о позитивном, чтоб не удручатся совсем))

Бармолей написал:
Подскажите чем и как теперь вымывать все эти стружки из редуктора?

И это не самое не приятное,думаю подшипникам тоже досталось ,будет накатанная стружка.

Ладно, давайте заканчивать с негативными рассуждениями, толку от них... только давление себе повышать...
Подскажите чем и как теперь вымывать все эти стружки из редуктора?? Всю оставшуюся коробку надо разбирать , что ли?? И каждую деталь поодиночке керосином вымывать??

Fluid force,
редуктор гавно у УГРЫ... будем чиниться вместе... кстати металл не только в редукторе гавняный, фрезы тоже из сыромятины сделаны, а уж про прицепное устройство которое постоянно надо переваривать и говорить не приходится.. Но как известно, опыт сын ошибок трудных...

Бармолей написал:

justSimleSim написал:

Бармолей написал:
Еще надо всю стружку вымыть из редуктора, теперь думаю чем и как, ведь стружка наверняка есть и в верхней части коробки а не толкьо в суппорте...

Бармолей, Это не брак, это норма для КАДВИ. Если кто-то надеется, что именно ему достанется четкая угра, то надежды напрасны, КАДВИ производит дерьмо сознательно, по приказу своего руководства.

justSimleSim,
ну мне теперь без разницы норма это или нет, весной 2013 года купил МБ, теперь буду долго на нем кататься, денег на другой уже нет...
Так, что другим наука, а мне уже только чиниться остается..

Бармолей, Нет, не верно - не только вам, но и всем нам чиниться придётся.
Размышления о нагрузке - напрасны. Даже 5 лет полной нагрузки не оправдание такого сильного износа. Из личного опыта (извините, но видимо надо повторить) моя Нева отходила 14 лет на 70 сотках, здох только отечественный двигатель, а в редуктор я ни разу не лазил. К сожалению надо признать, что редуктор у Угры гавно и запчасти не факт, что будут лучше. Позитивные мысли закончились.

justSimleSim написал:

Бармолей написал:
Еще надо всю стружку вымыть из редуктора, теперь думаю чем и как, ведь стружка наверняка есть и в верхней части коробки а не толкьо в суппорте...

Бармолей, Это не брак, это норма для КАДВИ. Если кто-то надеется, что именно ему достанется четкая угра, то надежды напрасны, КАДВИ производит дерьмо сознательно, по приказу своего руководства.

justSimleSim,
ну мне теперь без разницы норма это или нет, весной 2013 года купил МБ, теперь буду долго на нем кататься, денег на другой уже нет...
Так, что другим наука, а мне уже только чиниться остается..

Бармолей написал:
Еще надо всю стружку вымыть из редуктора, теперь думаю чем и как, ведь стружка наверняка есть и в верхней части коробки а не толкьо в суппорте...

Бармолей, Это не брак, это норма для КАДВИ. Если кто-то надеется, что именно ему достанется четкая угра, то надежды напрасны, КАДВИ производит дерьмо сознательно, по приказу своего руководства.

Еще надо всю стружку вымыть из редуктора, теперь думаю чем и как, ведь стружка наверняка есть и в верхней части коробки а не толкьо в суппорте...

Maksik,
так я же и говорю , это наверняка брак производства, или металл хуже качеством который пошел на вал, я не мог за такое время так стачить зубья шестерни, фактически их уже нет...
Ну, что я отправил письмо на завод, только что, на первое письмо когда только произошла неприятность - мотоблок стал работать рывками, они мне ответили в течении 1 суток, сегодня праздник, надеюсь во вторник-среду отпишутся по поводу наличия деталей и их доставки, тогда и проинформирую...

Бармолей написал:
Maksik,
3 сезона, не напрягал 2 года вообще, примерно 15 соток земли весной и осенью вспахать, картоху посадить и все... В прошлом году поставил на мотоблок лишние фрезы, думаю они то и послужили причиной выработки... Скорее всего в масло стала поступать стружка, которая и усугубила , ускорила выработку... Вообще то конечно, такое состояние шестерен при таких нагрузках это фактически признание брака изготовителем...

Бармолей, ну у тебя ооочень сильная выработка на валу по сравнению с моей, хотя у меня МБ работает круглый год. И нагружаю его по полной.

Maksik,
3 сезона, не напрягал 2 года вообще, примерно 15 соток земли весной и осенью вспахать, картоху посадить и все... В прошлом году поставил на мотоблок лишние фрезы, думаю они то и послужили причиной выработки... Скорее всего в масло стала поступать стружка, которая и усугубила , ускорила выработку... Вообще то конечно, такое состояние шестерен при таких нагрузках это фактически признание брака изготовителем...

Бармолей, сколько мотоблок отработал? как его напрягал?

Вот такая запредельная выработка у меня на валу... Причем никаких постукиваний особо и не было... С вязывался с Калугой, они ответили что любые запчасти есть в наличии, заказывайте, сегодня отправля фотки им и закажу вал и шестерню..

Доброго времени суток товарищи Уграводы! С недавнего времени заметил странные стуки в области редуктора на своем помощнике. Сегодня решился разобрать и глянуть что же так стукает во время когда едешь на полном ходу и тормозишь мотором путем сбрасыванием газа. По скольку многие писали что съедает шестерни, у меня возникли опасения и они подтвердились... На валу есть выработка но она не такая страшная как шестерня редуктора, на ней страшно покоцанные зубья... Ну в принципе в том году уже пятый сезон пошел как я им пользуюсь, то должно уже было что то где то сломаться.. Ну чтож собрал все обратно, МБ переходит на легкий труд до прихода новых запчастей)) Кстати говоря, где заказывать шестерню и вал? Чтобы точно проверенный источник был)

bulbash, Я так понимаю это оценка проделанной работе по выявлению и исправлению брака. Спасибо, приятно. Искренне хочу облегчить друзьям по несчастью жизнь, надеюсь немного получилось.

Fluid force написал:
mister.bulo4ckin

,

Fluid force, Ёжики для рыхления и борьбы с только-что взошедшими с сорняками типа лебеды. Если огород запустить и дать разрастись сорнякам, то я уж незнаю чем их.., если только вручную или косой). У нас обычно после посадки дней через 7-10 проезжают(в совхозе раньше "слепая обработка" называлось), потом как картошка вылазить начнет, потом как подрастет окучивают. Ежики стоят под углом и вычесывают почти сплошняком, плюс еще подокучивают немного. С подшипниками возится не стал, объемы обработки небольшие, проще подварить и подмазать. А так всё из "подножных" материалов: старые трубы от отопления, проволока, да железки от жигулей отработавшие свой ресурс.
Сажалка тяжеловата вышла, приходится противовес кг 15 вешать наперед, иначе уж больно тяжко на разворот идти. А по прямой вообще без напряга идет, только чуть подруливай и всё.

Вот, возле дома чуть посажено, сегодня проехал ежами.

mister.bulo4ckin написал:
Fluid force, тут палка о двух концах- легче выжимать, но в результате уменьшится ход и хватит ли его для полного выключения сцепления неизвестно.
При обрыве тросика, что бы допахать я на этот рычаг трубу одевал сантиметров 30 длинной, так вообще легко выжимать, но неудобно))

mister.bulo4ckin, мне понравилась ваша идея с трубой, может тросик вообще не нужен, сделать рычаг с нужным изгибом и нужной длинны?! Наверное тоже будут свои минусы, но идея красивая, что-то в этом есть.
Ну а если серьёзно, то я ведь не просто прикрепил фото Alvisa, сторожиле этого форума. Он человек рукастый, я его поделками восхищаюсь, он даже гусеницы к мотоблоку приделал. Если он себе так сделал, значит это работает.