У меня тоже побежало вот в этом месте
Бежит не сильно, но на масло пыль садится и хорошо держится. планирую скоро менять масло. Не знаю подобрать ли сальник в это место.
Николай986 написал :
У меня тоже побежало вот в этом месте
Бежит не сильно, но на масло пыль садится и хорошо держится. планирую скоро менять масло. Не знаю подобрать ли сальник в это место.
можно аккуратно снять этот сальник,подтянуть пружинку и торцы промазать герметиком под посадочное место и этот проходит,если не порван он.
Николай986 написал :
У меня тоже побежало вот в этом месте
Бежит не сильно, но на масло пыль садится и хорошо держится. планирую скоро менять масло. Не знаю подобрать ли сальник в это место.
По моему у вас слишком много масла залито. Рычаг муфты, из под которого у вас течёт масло, находится сантиметров на 5 выше контрольной пробки! Оно от туда в принципе вытекать не может, потому что уровень масла должен быть гораздо ниже, проверьте.
Я разобрал, там нет сальника, там резиновое кольцо, протер подтянул, стало меньше. Масло не трогал с завода, но когда сегодня поставил его ровно, открутил и оттуда побежало. заватра постараюсь поменять и замерять сколько там было залито.
radiofox вчера масло покупал для движка,спецально по фрезы спросил.таких как в комплекте идут не было,а гусиные лапки продают 2100 они в наличии в магазине лежат.и судя по стоявшим мотоблокам у нас Ока и Каскад.они думаю се одинаковые.только на каскаде на клёпки там посажены фырезы.
Что-то я не пойму.
Там наружный диаметр тоже разный бывает?
Тут 360 мм
тут 405 мм
тут 495 мм
А на Угру, я так понял, надо на 360 брать? У себя в городе нашел только на 495, чуть не заказал, во время одумался.
radiofox написал :
Что-то я не пойму.
Там наружный диаметр тоже разный бывает?
Тут 360 мм
тут 405 мм
тут 495 мм
А на Угру, я так понял, надо на 360 брать? У себя в городе нашел только на 495, чуть не заказал, во время одумался.
Я себе заказывал вместе с Угрой зесь
Ни каких болтов и клёпок - всё сварено, производства КАДВИ, так что они сто пудово подходят. Правда картинка не совсем совпадает с изделием, на фото видимо старого образца, на самом деле лапки не такие угловатые, а более округлые. На счёт диаметра, я боялся что окажутся меньше чем надо. Эти в самый раз, просто не надо их по ось зарывать.
Fluid force, А на купленных вами фрезах, есть пыльник редуктора, выглядит как большая шайба приваренная около крепления. На фрезах в комплекте стоит. Просто ищу себе фрезы гусиные лапки, но они без этого стального пыльника все время попадаются.
сегодня ради интереса сделал диски по краям фрез, диаметром как фрезы. работать стало на много легче. мото идет прямо, тонет меньше. я даже его ставил и он сам нахал, я только рядом шел и руку на ручке держал.
Да, пыльники есть, что очень радует. На моей НЕВЕ они не предусмотрены, поэтому сальники и потекли практически с самого начала эксплуатации.
У меня сейчас закралось сомнение, по поводу диаметра фрез. Я заказывал на 495мм., а сейчас перемерил рулеткой - 360мм.!!! Задал вопрос продавцам, если это ошибка, то пусть исправят. Скорее всего в описании "очепятка", что очень часто случается. Зашёл ещё раз на сайт производителя КАДВИ.РФ там в описании фрез указывается диаметр 340мм! Получается что везде указывают не правильные данные, при заказе дистанционно, лучше уточнять у продавцов фактический размер.
А вы фрезы какого производителя нашли? Я когда искал гусиные лапки на Угру, ни чего не нашёл, кроме завода КАДВИ. Да, в принципе другого и не надо, фрезы действительно хорошие.
Fluid force,
На днях купил фрезы гусиные лапки, но без пыльника. Пришлось пыльник самому приваривать к фрезам (взял от удлинителей, благо удлинители не проблема купить). Фрезы Кадви у нас продают только стандартные, гусиных лапок нет. Фрезы гусиные лапки классные, мотоблок на них не прыгает, идет увереннее, да и ширина захвата увеличилась. Кто производитель моих фрез не известно, только цвет у них коричневый. Главное по посадочному диаметру подошли.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.