Бог миловал ...пока, сьемник придется мастырить самому
Panoramix написал :
данная операция должна производится в специализированной мастерской
А то они без работы останутся, да и надо манжеты гдето брать может кто сталкивался наверняка что нибуть стандартное
Подумайте о гарантии фраза не зря написана
Манжеты можно заказать или сделать самому. А гарантия уже закончилась.
Мне вот что не понятно. В ЗИПе к мотоблоку есть прокладка блока цилиндров, но нет ничего для ремонта редуктора. Это что получается: замена прокладки блока цилиндров - это несложная и стандартная операция. А замена сальников в редукторе - самому сделать нереально, поэтому добро пожаловать на сервис . Непонятно. Да и что чаще придется менять, прокладку или сальники, по моему очевидно.
Народ а слабо диф к НМБ придумать , уж больно крутится тяжело
С уменьшением скорости (есть идеи на этот счет) понятно ждем когда можно будет новый редуктор с замедлением купить
Бело написал :
С уменьшением скорости (есть идеи на этот счет) понятно ждем когда можно будет новый редуктор с замедлением купить
Зачем Вам этот тормоз, неужели НМБ так быстро бегает, что не успеваете ноги переставлять?
Мне кажется зря в Калуге придумали этот геморрой со стяжными шпильками, полезность их сомнительна, при этом ослабили и так не очень толстый выходной вал. Получается что для разных целей надо иметь целый набор этих шпилек.
Я у каких то италььянцев видел очень простенький разблокиратор, попытаюсь найти фотку