мотоблок НМБ-1 Кадви

Panoramix написал :
Тем не менее проблема осталась: дроссельная заслонка колеблется

Всем привет! имеется подобная проблема, только на Салюте также колеблется, иногда даже глохнет. и главное полную мощность не выдаёт сегодня движок разобрал ( итальянец, нижнеклапанный). как правильно проверить зазор в клапанах?

Надо ехать в сервис на Салют, там один механик работает, Андрей Саломатин, он один все про них знает.

спасибо, еще варианты есть проверки зазора в клапанах на нижнеклапанном движке?

Может быть поршневые кольца износились, или сами клапана надо притирать, или карбюратор требуется прочистить?

вопрос про навесное для НМБ -1
щетки кто нибудь вешал ?

случайно встретил видео ссылка под фото.

зацепила уборка листвы и т.п. в навесной контейнер.

Привет друзья!!!
Может кто подскажет где можно купить в Питере патрубок от мотоблока (НМБ-1 калужские двигатели), мотоблок перевернулся и сломался патрубок от карбюратора.

Двигатель почти такой же как на Неве. ДМ-1. Подойдёт любой патрубок. Найдите магазин, где запчастями к Неве торгуют.

Кстати не мало важный вопрос, кто и где торгует в Питере НМБ - 1 и как с оригинальными з\частями...
??? очень интересует данный вопрос!
Если есть добрые люди - помогите с координатами!

самое простое- позвонить на завод в отдел сбыта и узнать.
я так в Клину с дилером познакомился.

Эх, засада с блоком произошла - провернулась шина на одном колесе, сейчас почти дифференциал под нагрузкй одно буксует , одно на месте стоит. Приболчу наверно шину к диску да и все.

сер как я понимаю там как "гусматик" и держится за счет сжатия дисками ?

сер написал :
провернулась шина на одном колесе

Как это произошло? поделитесь, чтоб не повторить Вашу ошибку.

a сосок у камеры куда делся
чтобы так произошло давление в камере должно быть практически нулевым и колеса под нагрузкой до срыва в пробуксовку

Шины у меня сплошные, не накачиваются, а значит и не спускают . Да вроде они на всех блоках одинаковые. А провернулась так: поднимался я в сильно крутую горку с телегой груженой плюс сам нехило вешу, ну и вижу что-то не то с колесами - одно едет а другое нет. Думал пипец редуктору, ан не тут-то было - шина, мать ее ети. Сейчас бывает под нагрузкой проворачивается. Скорее брачок заводской. Да я не заморачиваюсь - просверлю шину с диском и на болты. Хотя сейчас ищу резину на 13 с хорошим протектором (обещали луазовскую с дисками) поставлю вместо штатных, на форуме коллеги писАли про это. Гонять будуу.......

к вопросу о покупке мотоблока в северо-западном регионе, пришел ответ от производителя ))))):

"Уважаемый Олег!
В С.-Петербург прямые поставки ОАО КАДВИ не осуществляет.

С уважением,
Отдел маркетинга ОАО КАДВИ"

... очень жаль... отличный мотоблок.. придется поддержать видимо своего питерского производителя.

umnyi написал :
очень жаль... отличный мотоблок.. придется поддержать видимо своего питерского производителя.

Насколько я наискался, понял что в Питере реально купить Неву (причём только в заводском магазине, на ихнем сайте адрес есть) или Салют, что я и сделал вчера(если заинтересует где. дам ссылочку цены реально ниже, чем во всём городе)

ну ссылку давайте сразу, на то он и ест ь форум только наверное в ветке про салюты....
Салют легкие, они по нашему глинозему и суглинку не очень...

Нужно было мне небольшой участок спланировать - снять слой см 15-20. Земля - утоптанная вусмерть грядка с кусками дерна. Прошел фрезами, откидал лопатой, кра-со-та.
При замене колес обратил внимание на то что нижняя часть редуктора в масле. Оказалось, ослабли гайки крепления нижней части редуктора, самого редуктора к КПП, гайки крепления подрамника. Причем ослабли очень основательно. После покупки все хорошо протягивал. По логике ослабнуть не должны - закручены через гроверы. Ну причину бум вычислять. А слова в инструкции о проверке затяжки резьбовых соединений все-такине пустой звук.

maer написал :
По ценам за мотоблоки НМБ-1 с В/С, обешали привезти в Уфу за 34000 ,
с Робин-Субару взял за 33400 если интересует.

Уфажаемый maer, не могли бы вы рассказать, как приобретали данный мотоблок в г.Уфе. Как с гарантией? И вообще, как общие впечатления по исходу сезона?
Хотел взять замену полетевшему Луч у. Основное назначение: перевозка грузов для стройки на даче, весенняя вспашка огородов в сумме соток 10. Луч впринципе устраивал, если исключить отвратительную надежность, особенно двигателя.

Прицепил таки колеса, вот такой каракат получился. После пробной поездки сразу занялся тормозами на телеге. М-да...