Бензиновая газонокосилка

Подскажите, кто какого мнения о газонокосилке Caiman LM5361 с двигателем Subaru 190?
Может, кто где встречал обзор?

Смущают две вещи:
1) вес 53кг, что на 20 кг больше аналогов от Husqvarna (33-36кг). При частых поворотах будет тяжелее.
2) Отсутствие в штатной комплектации (придётся докупать) опционного мульчирубщего ножа и адаптера заднего бокового выброса. И если второе есть в продаже, то мульчирующего ножа нет даже в Юнисо.

LOOK2050 написал :
самоход нафиг не нуже

 На больших площадях НУЖЕН!!!!

Slavik49 написал :
вопрос о ноже в газонокосилке – можно ли его затачивать?

НУЖНО !!!

Делюсь опытом:
Купили Хонду HRG465C3.
Во второй покос слетел ремень привода колес (исправил сам). Вероятно из-за неправильного использования сцепелния.
Заводится пока с первого раза, прошло где-то 5 покосов по 6-8 соток.
Для себя сделал выводы:

• самоход нафиг не нужен (газонокосилка не тяжелая, и толкать ее не составляет труда).
• емкость для травы забивается "на раз", поэтому лишние пять литров погоды не делают.
  Пока доволен.
  Кроме того, есть Бензокоса Хонда - убивалась узбеками года два, никакого обслуживания, доливали только масло и бензин. Самый страшный из недостатков - заводится не сразу раз на пятый-шестой. Даже ножи не меняли, только точили не снимая. Отдали в сервис - за 6т.р. Теперь будем убивать дальше

Точить можно, но после заточки надо балансировать. Если примитивно, то добиться нужно, чтобы ни одна из лопастей не перевешивала другую.

О заточке ножей, правда к бензокосам, спорят здесь:

Форумчане, вопрос о ноже в газонокосилке – можно ли его затачивать? Где-то читал, что заточка неизбежно приводит к дисбалансу. Может, кто-то поделится опытом.

Юбер написал :
Я бы даже сказал - лучше SVB, чем SVH

Сейчас только одна модификация SV - с Бригсовским движком.

Chima666 написал :
Т.е. из кетая детали везут в сша, там кетайцы собирают, и косилку привозят в Беларусь????

Национальную принадлежность сборщиков в США угадать сложно, скорее всего коллектив интернациональный, а в остальном похоже, что так.

HUSQVARNA - историческое название торговой марки.
HUSKVARNA, SWEDEN - современное написание географического названия местности, откуда родом эта марка.
Assembled in USA - буквально: сборка США, допускающая наличие комплектующих иностранного производства. Оснований, чтобы не верить этому нет.

roland написал :
Сборка 152SV - США, но китайские детали быть могут.

У меня HUSqVARNA R 53SV Куплена у официального диллера. На креплении ножа написано Made in China, на люфтующих подшибниках написано Made in Taivan. Т.е. из кетая детали везут в сша, там кетайцы собирают, и косилку привозят в Беларусь????

2 roland
Я бы даже сказал - лучше SVB, чем SVH

LOOK2050 написал :
Хонда HRX426SDE
Хонда HRG415SDE
Хускварна R145sv
Что скажете?

При лучших параметрах Хускварна дешевле, + мульчирование есть изначально, а не как опция. Но для большой площади лучше 152SV.

Chima666 написал :
Хотя на этикетке красуется ASSEMBLED in USA

Сборка 152SV - США, но китайские детали быть могут.

С этого года появилась новинка: - модель с вариатором, сборка в Швеции. В этом сезоне спрос на них значительно превысил предложение и они быстро закончились.

Ещё интересная модель: - самоходная, мощная, большие задние колеса, сборка - США.

LOOK2050 написал :
Что скажете?

Будьте внимательны при покупке хускварны!!! В каталоге пишут одно, а продают совсем другое. При

покупке хуск 53SV  меня нагрели на 1 лош. силу. В каталоге заявлено 5,5 а в мануале-4,4 л.с. 

Надписи на деталях подсказывают что собрана в кетае. Хотя на этикетке красуется ASSEMBLED in USA

И что тут думать-то? Конечно, Хуску. Только не 145, а 152, раз 30 соток.
Четвертый сезон юзаю на 16 сотках.
ЗЫ: в свое время, когда выбирал косилку, меня от Хонды отговорили - сервис плохой, движок капризный. Как сейчас - не знаю.

Пишу суда чтоб не захламлять форум.

Тоже выбираю газонокосилку.
Объем около 30 соток (город) - аллейки, придворовые территории, достаточно ровные.
Режим эксплуатации - жесткий))))) в руках гостей из близлежащих южных стран ))))
Кол-во покосов 4-5 за сезон.
Местонахождение в Рязани. (У Хонды сервиса нет в нашем городе, у Хускварны есть).
Остановил свойвыбор на
Хонда HRX426SDE
Хонда HRG415SDE
Хускварна R145sv
Что скажете?
[

]()

Форумчане, у меня тоже вопрос по газонокосилке. Третий год эксплуатирую MTD 46 SPB (самоходная вперед), в целом доволен. Но в последнее время стала капризничать при оттаскивании вручную назад колеса плохо крутились. Снял колеса, побрызгал WD-шкой куда только мог добраться и колеса сразу закрутились нормально. Может надо смазать получше и не только колеса? Однако не рискнул самостоятельно разбирать. Буду благодарен за совет.

Коллеги, подскажите по газонокосилкам Craftsman. Модели 37103 и 37105. Обе с электрозапуском и самоходные. Движки 775 серии.
На rumag.ru написано, что производство США и цены привлекательные.
Имеет смысл брать?

Profi550 написал :
Я такого не помню... Инструкцию давно смотрел...Да и не было у меня проблем, после недельной паузы.

я просто искал инструкцию на китайский движок, ну и качал все похожее
при мойке корпуса или снятии ножей косилку можно наклонять назад.
блестящая крышка с надписью OHV должна быть вверху
тогда все проходит без катаклизмов.

2alex_k Я такого не помню... Инструкцию давно смотрел... наверное не заметил... Да и не было у меня проблем, после недельной паузы. Масло наверное назад сливалось. А без паузы вон оно как. Теперь буду знать...

Profi550 написал :
Я месяц назад свою МТД 48 тоже сильно на бок завалил,

так в инструкции нарисовано куда можно наклонять - свечкой вверх
или душа жаждала приключений. ?

Я месяц назад свою МТД 48 тоже сильно на бок завалил, на полминуты примерно, градусов на 45... Хотел посмотреть, что там сильно шваркнуло внизу. После этого завел, а она как задымит!!!! Хуже паровоза. Жене показываю, говорю, все, конец косилке. Ну думаю и хрен с ней, пущай до конца помирает. А она подымила паровозом с минуту и успокоилась. После этого уже пару раз косил, все нормально. ТТТ. Прошлые годы всегда после покоса мыл из шланга и при этом опрокидывал на те же 45 градусов, но косил после этого только через одну-две недели. Все было нормально.

Ну и очень хорошо! Удачи!

Спасибо всем кто ответил- прочистил фильтр, прокалил свечу - заработала!

Итак - попробовать фильтр, свеча, карбюратор -
спасибо всем, попробую в субботу, сообщу результат.

khotin написал :
Не, всегда было масло. Некоторое время, пока я не купил шприц, там масла было БОЛЬШЕ нормы и
двигатель дымил 1-2 мин. после старта.

khotin написал :
Масло менял 2 дня назад ( кстати, так и не понял как его сливать - опрокидывал косилку а оне не идет!

Как вы думаете куда при опрокидывании девалось масло,прилипало к дну картера?
Самое маленькое залили маслом филтьр или засралась свеча,хуже- прожгли поршень

Фильтр надо чистить.Вот если у Вас стоял сухой и Вы залили его маслом то причина
неисправности в этом...короче надо разбирать и смотреть...потом отпишите

Не, всегда было масло. Некоторое время, пока я не купил шприц, там масла было БОЛЬШЕ нормы и
двигатель дымил 1-2 мин. после старта.

Потом откачал, налил нового масла - и двигатель дымит 1-2 сек. и все дальше нормально.

khotin написал :
Масло менял 2 дня назад ( кстати, так и не понял как его сливать - опрокидывал косилку а оне не идет!

Опрокидывать не есть хорошо .Могли испортить ДВС

khotin написал :
Фильтр не менял не разу - а как часто надо его менять?

Фильтр надо чистить.Вот если у Вас стоял сухой и Вы залили его маслом то причина неисправности в этом...короче надо разбирать и смотреть...потом отпишите

Масло менял 2 дня назад ( кстати, так и не понял как его сливать - опрокидывал косилку а оне не идет! Купил специальный пластиковый шприц, им и отсасываю). Уровень был ОК.
Фильтр не менял не разу - а как часто надо его менять?
Бензин - смесь прошлогоднего и этого года, АИ95ю

khotin написал :
А вчера
пыхнула дымом и встала.

а уровень масла перед этим давно проверяли ?
когда меняли последний раз ?
бензин свежий ? или прошлогодний ?
фильтр когда последний раз чистили ?

khotin написал :
Вот только найти бы где это стоит ;-)

хотя судя по последнему сообщению скорее всего туда не заглядывали .

Не готов так легко сдаться... Попробую советы данные выше - карбюратор, свечи и т.д.
Вот только найти бы где это стоит ;-)

Топливо есть? Есть.
Значит - в ремонт.