Мотокультиватор на огороде - дневник

Sergiy, вот тут почитайте

Привет. Я тоже в свое время купил этот культиватор, эксплуатировал без ходоуменьшителя. в результате полетели валы. теперь купил новые.Хочу сделать ходоуменьшитель сам Видел фотки ваши. Что бы купить нет денег. Могли бы вы сказать размеры кроме валов которые вы указали.Какие звездочки стоят на сколько зубьев.Так понимаю что все втулки на подшипниках??

Сколько втулка вала выходит из корпуса,какая толщина метала указанного,и габаритные размеры какие.не знаю прикрепилось ли фото.Какой диаметр колес? У меня 35.Какая длинна вала?Какие резмеры тех усов,крепежных?

Можете написать на почту sergiy19670@yahoo.com

rkeyz45 Извиняюсь. Не доходили руки отписаться. Дело в том, что по Вашему совету я связался с ближайшим сервисом и мне ответили, что ничего страшного в нагреве червяка нет. Нагревается редуктор не до ожегов, а до 60 - 70 градусов (можно взяться рукой о держать 4-6 секонд плотно прижимая ладонь к редуктору) . Посторонних звуков я тоже не слышу. Не скажу, что много работал, но бачок бензина сжег и вроде пока все в порядке. Правда я не пускал сильно глубоко и не давал больших оборотов. Думаю зря паниковал.

вообше то редуктор при работе нагревается,нонедо ожегов и недолжно быть посторонних шумов скипа , визга если с двигателем сплошное соединение то часть тепла передается и на редуктор

нет я менял подшибники ,зашитный шиток снят в сцепление тянет пыль она поподает ву верхний подшибник .подшибник крякнул пришлось менять

rkeyz45 написал :
грется недолжен либо в сервис . или сам разбирай смотри ,я свой разбирал сунгарден
менял подшибники вал стальной а шестерня бронза . так что смотри может либо заклинить лили сожрет шестерню.

У Вас тоже грелся?

грется недолжен либо в сервис . или сам разбирай смотри ,я свой разбирал сунгарден
менял подшибники вал стальной а шестерня бронза . так что смотри может либо заклинить лили сожрет шестерню.

Здравствуйте, форумчане. Не нашел ничего близкого к своему случаю. Я приобрел Форестер М 400 А. Это китайский мотокультиватор с червячным редуктором. Но вот в чем вопрос: я перед обкаткой проверил наличие смазки в червячном редукторе и не обнаружил там ни какой смазки. Позвонил в магазин и получил ответ, что смазка заправлена на заводе и никакого дополнительного обслуживания редуктор не требует. Тогда я залил в червяк ТАД-17 и стал обкатывать. Все бы ничего, но обнаружил, что редуктор нагревается за 15-20 минут работы до 60-70 градусов (рукой долго не удержать). Нормально ли это или просто должны притереться детали червячного редуктора? Было у Вас подобное явление? Заранее спасибо.

Понравилься вариант XY у Petruxi. Вот своял такой же, только с цепной передачей. Осталось дело за установкой, на днях думаю испытаю.

smetrolog написал :
если можна более конкретную ссылку

Посмотри в теме мото Зирка St-75 пост 74, 82, 84,85. Это впринципе одно и тоже, только у Вас будет всё завязано от шестерёнки заднего хода, и почитайте внимательно пост 85. Желаю удачи.

если можна более конкретную ссылку перечитал много но нигде не нашол вариант с дополнительной шестеренкой.
метролг

smetrolog написал :
Появилась мысль сделать ХУ как сделал Petruxa,второй вариант

Зайди на тему МК Зирка ST-75 или на тему Пубертов и Кайманов там всё написано и нарисовано.Кстати, я сам хотел делать типа такого, уже и поточил всё, но остановился. Есть фото можешь посмотреть, есть и комент-я думаю обоснованный.

Здравствуйте форумчане.У меня МК Zirka ST.-75R. В процесе работы возник вопрос, как уменьшить обороты ГЗ и работать комфортно?
Появилась мысль сделать ХУ как сделал Petruxa,второй вариант (на фото водно шестеренку со шкивом реверса .если установить еще одну такуюже с приводом от шестеренки реверса .шестеренку заказал 160гр. когда сделаю отпишусь) метролог

возможность перевернуть ХУ назад есть ,если навеску крепить к ХУ значит надо раму делать,это надо думать ,чё придумать

2rkeyz45 добрый день! На сколько я понял, Вы, ставите ХУ так, что ось колес смещается вперед? Если да, то это ущербный ход... Поясню почему (заметьте, я это говорю из собственного опыта):

1. Ось - вперед, двиг - назад, масса - назад и догруз навески, а не колес. (решается догрузкой клюва ХУ, но моджно было бы просто двиг сместить вперед. Т.е. развернуть ХУ назад)
2. навеску можно было-бы крепить к ХУ (разгрузив тем самым редуктор МК)
   3... можно еще найти, но первых двух уже хватает. Если есть возможность переделать - лучше это выполнить сейчас...

Удачи

выходит так, чёт эксплорер глючит выдает ошибки на странице и все .да я сделал себе и ХУ. и ГЗ на 250 и 500 и остальные прибамбасы теперь надо ждать весны доводить до ума или новые делать

О... раз два независимых варианта совпадают, то расчет 100% правильный...

математик блин не 85 а 75 об\мин на ГЗ 500мм 0,5*3,14=1,57м
1,57*75об\мин=117,75м
117,75*60=7065м\ч
7 км \час это на максимуме вроде так может чё напутал
без ХУ 1,57*150=235,5*60=14,3км.ч на 2 зуба меньше это примерно 67 об\мин
1,57*67=105,19*60=6,3км.ч а если сбавть обороты то и получится 4,,,,5 км .ч

Да, забыл сказать, тема ходоуменьшителей интенсивно обсуждается в ветке Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN... Заходите, почитайте, там уже все считано-пересчитано, мож чето почерпнете интересного для себя...

Считается так:
---ГЗ d500мм=0.5м, длина окружности, т.е растояние которое колесо проходит за 1 оборот 2ПR=Пd=3.14*0.5=1.57м,
---если максимальніе обороты 150об/мин, то за 1мин на макс. об. на этих ГЗ Вы пробежите 150*1.57=235.5м, за 1час соответственно 235.5*60=14130м, или ~14км/ч...
---При передаточном отношении ХУ 1:2, макс. скорость будет ~7км/ч, но т.к. макс. крутящий момент движка не на макс оборотах, а примерно на 2/3 от максимальных, то скажем на оборотах двиг. в 2500об/мин, скорость будет ~7*2/3=4,67км/ч...
_____
П.С. Если хотите еще уменьшить эту скорость, то надо либо ГЗ меньшего диаметра, либо передаточное отношение ХУ увеличить, либо придется играться оборотами двигателя...