Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1105138

Не знаю как называется -праймер или нет, но перед холодным пуском по инструкции эту кнопку (праймер) необходимо нажать 4-5 раз, после чего ручку газа на "старт" и пуск ручным стартером. Никакими заслонками манипулировать не нужно. Двигатель B&S Quantum XM ...... 6 л.с.

vnb53 написал :
Двигатель B&S

Я с таким почти движком хотел купить Салют.(Не было) Купил с Хондой, так там наоборот прймера нет. и краника нет..., бензин залил, заслонку закрыл и обячно раза макс с 3-го заводиться, чуть подождал - закрыл и всё работет... Инструкцию то читали?

У меня B$S, праймер - кнопка, нажал три раза, и зачем больше. Ну стандарт...

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12057

valerich написал :
Купил с Хондой, так там наоборот прймера нет. и краника нет

а карбюратор с поплавком? я всегда думал что праймер - это на мембранных карбюраторах, со встроенным насосом. Он и не к чему на поплавковом карбюраторе - там всегда утопитель ставили...

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12057

LAV1955 а что бак стоит ниже карбюратора? или на западе уже иные технологии пришли

umnyi написал :
а карбюратор с поплавком? я всегда думал что праймер - это на мембранных карбюраторах, со встроенным насосом. Он и не к чему на поплавковом карбюраторе - там всегда утопитель ставили...

Честно пока не знаю. Всё запускается с полтыка а вот его инструкция

vnb53 написал :
Работал 45 минут. Расход топлива - 1 заправка.

Эт что, полный бак???

Регистрация: 04.06.2008 Новосибирск Сообщений: 57

vnb53 написал :
Цель моей затеи с культивацией, запахать рожь

Культиватор все перемешивает почти в пух. Это что, может дать такой же эффект, как реальное запахивание? Я стараюсь над ходоуменьшителем, чтобы можно было проходить небольшим плугом. Неужели плуг уже не нужен, фрезы дают такой же результат?

Виктор_ написал :
Неужели плуг уже не нужен, фрезы дают такой же результат?

Здравствуйте.
После культивации, участок выглядит не очень. Часть растений остается на поверхности и продолжает расти. Весной прошлого года, кроме культивации еще несколько раз проходил бороной, однако в результате часть ржи всеравно осталась на поверхности. Что касается вспашки плугом, то надеюсь в течении этой недели опробовать в работе свой МК в комплекте с ХУ и плугом для запахивания ржи. Надеюсь, что результаты будут получше.

Регистрация: 04.06.2008 Новосибирск Сообщений: 57

vnb53 написал :
опробовать в работе свой МК в комплекте с ХУ и плугом

Очень интересно.

Здравствуйте.
Сегодня собрал до кучи результаты своего технического творчества, ходоуменьшитель, сцепку для плуга, укороченные полуоси и провел пробную вспашку. Начал вспашку на участке засеянном рожью - результат три с минусом, возможно из-за того, что этот участок обрабатывал первым, а опыта нет, да и взял, как мне кажется, слишком глубоко. После перенастройки плуга попробовал на другом участке, свободном от растений - результат на оценку "хорошо".
Вообщем учитывая отсутствие опыта по настройке плуга и вспашке, нормально.

Регистрация: 04.06.2008 Новосибирск Сообщений: 57

Нельзя ли поместить картинку агрегата в сборе на поле?

Виктор_ написал :
Нельзя ли поместить картинку агрегата в сборе на поле?

Вот фото МК с мобильного, правда плохого качества. Делал фото так же вспаханных участков, да не получились. Попробую на днях сфотографировать фотоаппаратом.

Регистрация: 06.05.2008 Харьков Сообщений: 1977

vnb53 написал :
Вообщем учитывая отсутствие опыта по настройке плуга и вспашке, нормально.

Я грунтозацепы на колесах, таких же как у вас, переделал. Посмотрите в ветке пуберта. Очень рекомендую.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12057

vnb53 написал :
Вот фото МК с мобильного, правда плохого качества. Делал фото так же вспаханных участков

сильно утяжеляете при пахоте?

umnyi написал :
сильно утяжеляете при пахоте?

Нет, вообще не утяжелял. Но по впечатлениям, неплохо килограмм 10-15 на нос повесить, особенно при вспашке участка засеянного рожью. Хочу отметить, что грунт у нас легкий, песчаный.

2vnb53 У Вас ось ХУ тоже вынесена перед осью редуктора? Если да, то тем самым "облегчается" нагрузка на колеса (часть веса мотора переносится на навеску) тем самым снижается сцепление с землей. Нужно как на МК "Днепр". Это уже по опыту говорю ...

МКМ-840 6.75 кс, Шассі Forte HSD1G-101 + Kipor KM186FE

Регистрация: 04.06.2008 Новосибирск Сообщений: 57

vnb53 написал :
Вот фото МК с мобильного

Вы снимали против света, трудно что-либо разобрать. Снимите, пожалуйста, по свету. Лучше, прямо на свету.

SknUA написал :
Нужно как на МК "Днепр".

Так у меня так же как у МК "Днепр", ведомый вал ХУ впереди (по ходу МК). Только что посмотрел видио ролик (файл dnepr-6r.wmv).

Не-е-е-е... у днепра ведомый вал за двигателем (по ходу МК). т.е. Двигатель давит на переднюю ось. А если двигатель за осью то он давит и на навесное (т.е. на ось менше чем в первом случае).
.....
Пардон... У него их два... Короче говоря имею ввиду верхний.
Именно из-за єтого положения плохо тягается боронка (МК ее грузит больше чем свою ось).

МКМ-840 6.75 кс, Шассі Forte HSD1G-101 + Kipor KM186FE