Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#840341

Ну ни кто не заставляет везти привод вверх тормашками. Можно и аккуратно поставить, и привязать... еси чо

МКМ-840 6.75 кс, Шассі Forte HSD1G-101 + Kipor KM186FE

Я просто спросил, что будет, если на бок положить? Ну может масло в фильтр попадёт, что ещё???
Просто без колёс он стоять не хочет. А так даже Салюта можно в багажник положить...

Регистрация: 06.05.2008 Харьков Сообщений: 1977

SknUA написал :
Сфотаю в ближайшее время... у нас валит дождь. Мелкий но уже второй день без остановки. Картошка откладывается...

Спасибо. У нас тоже дождит и по прогнозу еще будет, но картоху слава Богу вырыли.
Пытаюсь сделать что то на подобие Вашего ХУ, но у меня в пуберте растояние от корпуса редуктора до отверстия под палец на валу 27мм. Подшипник и звездочку в это растояние не всунеш, да еще корпус блина. Буду делать по другому. Интереснно какой размер в Вашем мото.

valerich написал :
Просто без колёс он стоять не хочет

попробуйте добавить в бензин виагры 1/50.

ну а если серьезно.
у производителя написаны правила перевозки . на какой бок можно класть.
в какую сторону наклонять и на какой угол.
у моего мотоблока на движке с одной стороны кронштейн бензобака.
при перевозке опирал на него , чтобы плата регулировки газа была сверху.
там пружинки маленькие. легко содрать при погрузке. даже не заметишь как.

если просто кладете горизонтально, то сливайте масло и не ломайте голову.
если масло затечет в цилиндр в лучшем случае незаведется и будет дымить (5-10 мл)
в худшем случае сломаете кольца . -
масло не бензовоздушная смесь.
оно не сжимается.

SknUA написал :
у нас валит дождь. Мелкий но уже второй день без остановки. Картошка откладывается...

Привет участникам форума!

Присоединяюсь к благодарностям SknUA за фото. И еще просьба после копки картофеля, будте так добры, отрапортуйте, как оно, копать с ХУ. Что понравилось, чего хотелось-бы улучшить и т.д.
Заранее блогодарен.

Да, без проблем . Для этого на форуме и общаемся...

МКМ-840 6.75 кс, Шассі Forte HSD1G-101 + Kipor KM186FE

SknUA написал :
Да, без проблем . Для этого на форуме и общаемся

Благодарю!

Вот случайно наткнулся... Ходоуменьшитель: и даже культиватор свой увидел: я то думал у Россиян "Тарпан" скопировали ан нет, скопировали копию "Тарпана": Robix Robi-156DM. Один в один (только ручки безопасности у моего нет)

МКМ-840 6.75 кс, Шассі Forte HSD1G-101 + Kipor KM186FE

SknUA написал :
Вот случайно наткнулся... Ходоуменьшитель: и даже культиватор свой увидел: я то думал у Россиян "Тарпан" скопировали ан нет, скопировали копию "Тарпана": Robix Robi-156DM. Один в один (только ручки безопасности у моего нет)

чем больше смотрю тем больше убеждаюсь что лучше сразу купить маленький мотоблок
типа НМБ чем гемороиться с тарпаном и ходоуменьшителями
считаем комплект культиватор + ходоуменьшитель + колеса -29440 руб

за эти деньги можно купить НМБ-1 к которому фрезы и колеса идут в комплекте
3 передних скорости 1 задняя и не нужны никакие ходоуменьшители.

alex_k написал :
за эти деньги можно купить НМБ-1 к которому фрезы и колеса идут в комплекте

и не только НМБ. Практически и Салют
и Фаворит

alex_k написал :
чем больше смотрю тем больше убеждаюсь что лучше сразу купить маленький мотоблок
типа НМБ чем гемороиться с тарпаном и ходоуменьшителями

Вы рассматриваете эту проблему со своей колокольни. Это раз.
Во-вторых, усли есть деньги, то можно купить: тяжёлый мотоблок со всеми мыслимыми причиндалами для тяжёлых работ; средний культиватор, так кое где в садике потрудиться, ну и парочку меленьких-меленьких культиваторчиков, пусть и детишки привыкают к труду.....

Shihan написал :
Вы рассматриваете эту проблему со своей колокольни.

Это точно... Еще есть момент наличия или отсутствия таковых. У нас в регионе можно купить только китайца и то в интересной комплектации... Или культиватор местного разлива.
Да и ссылки приведенные мной показывают интересные цены... Я б за такую не покупал (я уже купил гораздо дешевле )

МКМ-840 6.75 кс, Шассі Forte HSD1G-101 + Kipor KM186FE

alex_k написал :
чем больше смотрю тем больше убеждаюсь что лучше сразу купить маленький мотоблок
типа НМБ чем гемороиться с тарпаном и ходоуменьшителями

Привет участникам форума!

Добавлю свои 5 копеек к дискуссии от 20.09.2008. В Киеве появилась контора торгующая МК и МБ (в том числе такими которые у SknUA, родом из Хмельницкого, есть у них и ходоуменьшители к этим же МК). Так вот цена такого МК с фрезами 4400 грн.+720 грн. ходоуменьшитель+550 грн. колеса пнев. итого 5670 грн. Там же продают и МБ Zirka SH-41A на пнев. колесах цена 5830 грн., Салют с дв.Lialong 7800 грн.
Мотокультиватор сразу можно купить без ходоуменьшителя и пневмоколес и выполнять целый ряд работ, а затем накопив опыта и денег докупить чего нужно. Я например намереваюсь приобрести ходоуменьшитель, взвязи с чем у меня просьба к SknUA измерте пожалуста растояние между блинами вашего ходоуменьшителя, а то я будучи в вышеупомянутой фирме этот замер сделать забыл.

Да без проблем... А смысл?! На картинке видно по три болта которыми регулируется растояние между блинами. Но приводной блин можно не соединять с валом (в смысле не шплинтовать). Т.е. растояние можно делать в широком пределе. Но если очень хотите, то, конечно, померяю

МКМ-840 6.75 кс, Шассі Forte HSD1G-101 + Kipor KM186FE

Регистрация: 25.03.2006 Харьков Сообщений: 2444

Если есть картошка - купите норм мотоблок и не морочте голову. Тем более

VNB1953 написал :
Так вот цена такого МК с фрезами 4400 грн.+720 грн. ходоуменьшитель+550 грн. колеса пнев. итого 5670 грн. Там же продают и МБ Zirka SH-41A на пнев. колесах цена 5830 грн

5670 = 5830
Наличие ходоуменьшителя проблему не решит. Нужен вес мото кг за 100. Зирку хоть можнонагрузить.

МС 4.05

ValNik написал :
купите норм мотоблок и не морочте голову

Очень дельньій совет! Послушайте опьітного человека!

alex_k написал :
убеждаюсь что лучше сразу купить маленький мотоблок, чем гемороиться с тарпаном и ходоуменьшителями

ещо одно мнение, с которьім я полностью согласен! - доказано жизнью. Сам, когда думал шо покупать, сначала склонялся к покупке МК (типа пуберт, днепр6 и тд), а купил пол года назад зирку105. С тех пор я уже неоднократно перекрестился: как харашо, шо я не сделал такую глупость, как покупка МК. На МБ уже все есть, докупайте только навесное, или конструируйте сами, если хочется творчества. Если МК уже бьіл куплен когда-то ранее, и неохота тратится на новьій аппарат, тогда может есть смьісл шото мутить, а если покупать с нуля с мьіслью о больших доработках - не стоит шкурка вьічинки. Будете вечно шото дорабатьівать. Тем более при сравнении цен...

ValNik написал :
Наличие ходоуменьшителя проблему не решит

А вполне так может случиться, что только добавит... У кого-то есть опьіт интенсивной експлуатации МК (вспашка и тд.) с ходоуменьшителем хотя-бьі года три?

VNB1953 написал :
затем накопив опыта и денег докупить чего нужно.

и будете искать кому спихнуть МК, что бьі купить мотоблок. Накопление опьіта можно существенно ускорить, читая форум и мнения бьівальіх людей. Так получилось, что я нашел єтот форум за долго до того, как купил МБ. Внимательно читал и изучал опьіт других и благодаря єтому избежал многих ошибок новичка, стал работать на МБ сразу и без проблем, как бьівальій пользователь.
За что всем форумчанам, кто делится информацией и помагает другим опьітом и дельньіми советами ОГРОМНОЕ СПАСИБО.

А может кому интересно будет.
Зирка105 - и дизель и бензин - в Китае на заводе стоит 730$.
Доставка в Одессу или Ильичевск стоит 150$ + 10$(конт-р) + 20$(док-тьі).
Срок доставки 40 дней.
Итого 910. По Украине доставку не знаю, скажем в сумме за все про все - 1000уе.
А в России кажись бьіла доставка в Питер, Новороссийск, но шось там дороже.

SknUA написал :
У нас в регионе можно купить только китайца и то в интересной комплектации... Или культиватор местного разлива.

у нас конечно выбор побогаче
но когда пришло время закупаться , я ездил за своим за 240 км на завод.

VNB1953 написал :
Мотокультиватор сразу можно купить без ходоуменьшителя и пневмоколес и выполнять целый ряд работ, а затем накопив опыта и денег докупить чего нужно.

можно делать и так .
основная проблема что с нуля просчитать все ньансы достаточно тяжело.
модель снимут с продаж , исчезнет поставщик.
перестанут заказывать ходоуменьшители , потому что предыдущая партия долго продавалась и т.п.
такие вещи часто бывают с моделями с большим комплектом опции.
теоретически они есть , а на практике попробуй купить.
я так с 2005 года покупаю дополнительные ступицы для колес , чтобы металические грунтозацепы ставить без переборки. в результате буду варить сам. комплект железа уже лежит.

можно просто нарваться на то, что в совокупности весь комплект станет дороже чем мотоблок
или упереться в то,что нехватит веса , поставите утяжелители кило по 15-20 .
веса будет достаточно , но перегрузится ходоуменьшитель и редуктор.
начнутся проблемы с сальниками.
даже у салютов, фаворитов и НМБ не хватает веса на все операции.

на некоторые операции нужно делать узкий ход колес.- окучивание , прополка
у всех делают поразному , снимают крайние фрезы, ставят колеса на короткие ступицы и .т.п. зависит от конструкции ходовой и редуктора ,
но вот что вы будете делать с ходоуменьшителями для меня загадка.
у вас же база фиксировананная и достаточно широкая

можно конечно все делать самому
как в теме
но для этого нужены станки под боком. иначе трудозатраты + материал и уникальная железка в конце концов станет дороже покупной.

alex_k написал :
я так с 2005 года покупаю дополнительные ступицы для колес ,

За это время можно было сделать не один десяток ступиц.

alex_k написал :
основная проблема что с нуля просчитать все ньансы достаточно тяжело.
модель снимут с продаж , исчезнет поставщик.
перестанут заказывать ходоуменьшители , потому что предыдущая партия долго продавалась и т.п.

Это можно сказать про любое производство.

alex_k написал :
поставите утяжелители кило по 15-20 .
веса будет достаточно , но перегрузится ходоуменьшитель и редуктор.
начнутся проблемы с сальниками.

Это просто вызывает смех.

alex_k написал :
на некоторые операции нужно делать узкий ход колес.- окучивание , прополка
у всех делают поразному , снимают крайние фрезы, ставят колеса на короткие ступицы и .т.п. зависит от конструкции ходовой и редуктора ,
но вот что вы будете делать с ходоуменьшителями для меня загадка.

Для этих операций он не нужен и останется отдыхать в гараже.

alex_k написал :
уникальная железка в конце концов станет дороже покупной.

Некоторые комплектующие мотоблоков такого поганого качества,что лучше один раз сделать на заказ.