МОТОБЛОКИ (мотокультиваторы). Оценочный лист (опрос)

Пан Леший написал :
МОДЕЛЬ: Салют 5-БС1

По опыту эксплуатации: Очень толково придуман поворот руля во все стороны с шагом кажись 60гр. Недодумана реализация. В результате активного управления при нарезке траншей под посадку сорвал резьбу на шпильке крепления руля. Для такого агрегата этот узел слабоват.

МОДЕЛЬ: Stihl-55 мульти-двигатель
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 04.2008
ДОСТОИНСТВА: Вес 8 кг. есть дополнительные грузы 4 кг. много навесного (приобретается отдельно) удобен для между рядной прополки заводится легко, удобен в транспортировке. Только для вторичной обработке земли.
НЕДОСТАТКИ: Дорогое навесное.
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Нет
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА Хорошая техника, жена работает с удовольствием.

МОДЕЛЬ: Крот МК-1 Омский.
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: год 2003, апрель
ДОСТОИНСТВА: Прост в эксплуатации, хорошая ремонтопригодность, доступность запасных частей.
НЕДОСТАТКИ: Плохо заводиться, неудачный воздушный фильтр (паралоновый), псевдосцепление после первого года эксплуатации ведет, не поддается регулировке, тупые ножи.
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Обращений в сервис не было, ремонтировал сам: замена колец 3 раза, замена поршня (заводской брак - сквозная раковина в канавке колец),
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий):
Общее оценка изготовления культиватора неудовлетворительно. Сборка Омского завода, нужно было брать Московский, по отзывам знакомых "кротоводов" проблем с ним намного меньше.
В работе себя показал на отлично, удобен на маленьких участках, одинаково хорошо культивирует и целину, и обработанные участки.

МОДЕЛЬ: Caiman PRIMO 60SD2 (6,0л.с. двигатель Robin Subaru )
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 2008
ДОСТОИНСТВА: Удобно всё: наличие пневмосцепления,реверса,регулируемые в двух плоскостях рукоятки. Заводится с пол-оборота,работает тихо,через 5 часов работы в пух уделал 5 соток под картошку ( расход бензина ок. 3 литров ), обрабатывал на полную глубину( ок 32 см.) НЕ целинную землю. По целине тоже работает,только,видимо,нужно на 2 раза проходить и приноровиться с оборотами двигателя и положением ручек. В общем лучше если вся земля на участке однотипная по плотности -обработает любую.
НЕДОСТАТКИ: Тяжеловат? 57 кг...С советскими не работал,сравнивать не могу...
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Надеюсь не будет
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий):

МОДЕЛЬ: Мотоблок Салют-5 двигатель Бригс и Стратон.
Достоинства с 2003 года пока не сломался, хотя использую крайне редко
Недостатки переключение передач убогое, нет четкости включения, приходится нащупывать.
Как все универсалы крайне неудобен в качестве снегоуборщика, чистить можно только прямые длинные участки, по двору не развернешся, очень длинный и неповоротливый.
Плуг использовал один раз, культиватор неплохой.

МОДЕЛЬ: Крот МК-1А.
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: год 1993, месяц, естественно не помню.
ДОСТОИНСТВА: Удобен, хорошая маневреность.
НЕДОСТАТКИ: Требует внимательного отношения. Собачки стартера - расходный материал.
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: В гарантийный период два обращения. Замена поршневой группы, коленвала с сальниками и магнето. Потек бензобак, но обошелся без сервиса. Раму не меняли..
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): После гарантийных ремонтов работает как часы (постучал по дереву). Использую при культивировании, прополке, посадке и окучивании картошки. Настолько привык, что без него как без рук.

МОДЕЛЬ: Мотоблок КАдви НМБ-1М25 (Дв.Robin Subaru 7 л.с(СубаруЕХ21))
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 9 мая 2008
ДОСТОИНСТВА: Еще не пробовал, испробую отпишусь
НЕДОСТАТКИ:
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС:
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий):

МОДЕЛЬ: Крот МК-1А-02Ц
ВРЕМЯ ПОКУПКИ:Апрель 2004
ДОСТОИНСТВА: Прост как три копейки. Делает своё дело и не требует никаких хитрых масел и в принципе всё на него есть или можно подобрать
НЕДОСТАТКИ:Неважный запуск, по настроению.
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС:Нет.
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий):Хорошая рабочая лошадка без прибамбасов.

МОДЕЛЬ: МБ-1Р "Нева"
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 1992
ДОСТОИНСТВА: Простой, неприхотливый, ремонтопригодный, много навесного...
НЕДОСТАТКИ: Нет
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: В 2000 году произвел профилактический осмотр и регулировку в заводском сервисе "Красного октября"
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА: 5+ Рабочая лошадка. Весной - культивация, летом - косьба, зимой - снегоочистка... + телега для перевозки грузов...

МОДЕЛЬ: Крот МК-1А
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 1990
ДОСТОИНСТВА: Простой, неприхотливый, ремонтопригодный, много запчастей в магазинах...
НЕДОСТАТКИ: Нет, всё устраивает
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Нет, в 2002 году поменял стартёр (купил отдельно и сам поменял)...
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА: 5+ Рабочая лошадка. Культивировать и окучивать значительно проще, чем "Невой"

МОДЕЛЬ: АГРОС
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 30 октября 2001
ДОСТОИНСТВА: Универсальность,надёжность,не прихотливый в обслуге
НЕДОСТАТКИ: Не развит сервис
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: БЕЗ ПРОБЛЕМ
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Лучшая техника для больших огородов

Мотоблок Салют-5БС-1 с двигателем B&S Wanguard 6 (л.с) с 2002 года, Основные работы фрезеровка земли, окучивание картошки, езда на тележке с грузом, кошу 2 гектара навесной косилкой. Достоинства - легкий, не валится на бок, не давит на руки, в двигатель ни разу не лазил, узкий - пролезет в любую дырку, хорошо закрыт с низу щитками, сверху нет грязи, за сезон с братом расходуем до 80 л бензина (т.е пользуемся каждый день). Бесплатный совет - 4 фрезы мало, надо 6 фрез. Кому надо кататься каждый день берите двигатель Wanguard. Хочу прикупить к нему какую нибудь штуку чистить снег, и Гагаринский насос.

МОДЕЛЬ: PUBERT ELITE 55 HC 2, двигатель HONDA GX-160, с реверсом.
Время покупки: 06.02.08.
Достоинства:Хороший двигатель, регулировка ручек в двух плоскостях, шестеренчатый реверс-редуктор, быстрая смена фрез, без ключей (пока шплинты все целы).
НЕДОСТАТКИ:Неудобный узел сцепки: болт всавляется снизу, гайка крутится сверху в ограниченном пространстве. Есть задумка переделать под скобу, как на мотоблоках.
В соединениях фрез, между собой, большие люфты.
В угоду унификации, упрощения сборки (на заводе), в одной секции фрез ножи несовпадают по направлению разворота. Срезал заклёпки, перевернул ножи как надо и привернул болтами.
Пока всё, так как мало поработал (соток 17 примерно).
Добавлю недостатки, но это лично моё мнение: хиленький пластиковый шкив на редукторе. Хотелось бы люминь.
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС:Раскрутились болты на кожухе ремня и регуляторе газа. Сделал сам.
Мелочи думаю преследуют всех, но это пустяки.
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА(и комментарий):Мотокультиватор не плохой. Двигатель заводится с полтыка.
Ну так они все, импортные, заводятся хорошо.
По мере пользования должно появиться ещё, что-то хорошее или плохое, но пока всё.

МОДЕЛЬ: PUBERT ELITE 65 BC 2, двигатель BRIGS @ STRATTON, 6.5 л.с, с РЕВЕРСОМ, ширина - 30 - 60 - 90 см.
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 11 апреля 2008 г.
ДОСТОИНСТВА: Очень легко заводится, экономичный, повышенная мощность и пониженная цена по сравнению с CAIMANом аналогичной мощности, наличие навесного оборудования .
НЕДОСТАТКИ: нет
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: нет
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий ) Отличная машина за свои деньги !

МОДЕЛЬ: Салют 5-БС1
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: октябрь 2007
ДОСТОИНСТВА: Лёгкость управления (при отсутствии опыта работы с мотоблоками освоил культивацию за 5 мин.) Лёгкий старт. Смещённый вперёд центр тяжести облегчает работу с навесным оборудованием (рекламная фраза, личного опыта нет)
НЕДОСТАТКИ: меньший чем у Невы комплект навесного. В частности нет роторной косилки.
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: не было
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Нравится, но для объективной оценки мало опыта.

МОДЕЛЬ: Нева МБ2 Subaru 7.0
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: март 2006
ДОСТОИНСТВА: Идеально подходит для картошки. Узкий ход (32 см) - пролазит между рядами при прополке бритвами. По одной фрезе в режиме "колесо", без крыльев, сзади окучник - окучивает даже при сомкнувшейся ботве (проползает на пузе под ботвой) - кто еще из мото это умеет?
Пашет и выкапывает на любом грунте, по необходимости с грузом до + 100 кг (эксплуатац вес 200 кг по мануалу). Категорически только на штатных резиновых колесах - никаких грунтозацепов!
Кажущаяся неустойчивость на узком ходу при высоком центре тяжести - заблуждение, в этом положении мы только закатываем ее в гараж, прицеп возим по дороге на удлинителях.
Ременная передача и роликовое сцепление - скорее достоинство, чем недостаток. Главное не перетягивать ролик, чтоб не вытягивался ремень. Шкивы и шестерни коробки расчитаны правильно - на ремень идет очень малая нагрузка во всех режимах.
Передачи на коробке включаются четко, проблем никаких не было. Как пишут на сайте производителя - новый шестеренчато-цепной редуктор с тяговым усилием 180 кгс. Маленький трактор.
Ну и,конечно, я ее любил - чистил и протирал, масло менял каждый сезон, бензин 92 с хорошей заправки, на зиму топливо сливал, консервировал по мануалу.
НЕДОСТАТКИ: Спица выглядит не эстетично, надо бы тросик. При работе фрезами по 20летзатоптанному саду ощущаются "некоторые" вибрации.
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: не было. Перетеолась спица натяжения ролика сцепления, устранил на месте
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Самый высокий балл.
Все субъективно. Для достоверной оценки необходимо до обеда работать Невой, а после обеда Салютом. Тогда можно оценить правильно. А то продавцы говорят, что Салют лучше, тк у него два ремня и он более устойчив, тк ниже центр тяжести. Чушь полная.

МОДЕЛЬ: Нева МБ2К
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 2002 год
ДОСТОИНСТВА: у этого чуда техники пока не заметил.
НЕДОСТАТКИ: Малый вес, при вспашке приходилось его со всей силы толкать вперёд. Неудобная ручка сцепления. Передачи не включаются, чтоб воткнуть передачу надо было одновременно вращать шкив на редукторе. Двигатель ДМ1 полное г...о, завести очень трудно, шум очень сильный, обороты плавают, жрёт бензина как ЗИЛ... ещё и клин поймал..
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: перед каждым запуском проверял уровень масла в картере, но однажды во время работы обломался разбрызгивающий масло лепесток- движок запорол. Стоит сейчас у меня в гараже. Назревает постройка мини-трактора.(Редуктор, коробка, рулевое от BMW E30, двигатель HONDA, понижающий редуктор возьму от НЕВЫ МБ2К)
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): из 10 баллов даю только 5!

МОДЕЛЬ: МБ-1 "КАСКАД"
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: Достался нахаляву пару лет назад при покупке дачи (вместе с дачей).
ДОСТОИНСТВА: Простой, неприхотливый, ремонтопригодный, много запчастей и навесного оборудования как в магазинах, так и на садовых рынках. В качестве транспортного средства с прицепом - даже жена вполне управлялась с ним. Ездила нормально на нем.
НЕДОСТАТКИ: Тяжелый вес. Для женщины - не реальна эксплуатация в качестве культиватора. Нет отбора мощности (нельзя повесить сенокосилку, снегоуборщик и мотопомпу).
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Не обращался. Сам себе сервис. Просто надо выполнять правильно требования по эксплуатации (предыдущий хозяин по-глупости масло в бензин добавлял. Хотя двигатель - 4-х тактный). Масло нужно только в картер и в трансмиссионный редуктор. Ну а фрезы - действительно замечательные по качеству металла! Кованные! Сейчас уже таких не делают.
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА: Натуральный трактор! У меня в эксплуатации - 2 сезона. До меня - 11 сезонов. Прочный и практически неломаемый (не чета всяким там хлипким импортным мотоблокам).

МОДЕЛЬ: Лидер, Завод имени Дегтярева. Двигатель Tecumseh Vantage-37 3,7 л.с.
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: март 2007
ДОСТОИНСТВА: легкий, складной - легко возить в машине.
НЕДОСТАТКИ: неверно рассчитана конструкция (или ошибаюсь), поэтому когда ставишь ограничители заглубления в некоторые положения, превышается допустимый уровень наклона движка (30 градусов). Решается снятием ограничителей или установкой в другие положения. Наверное нет запчастей по редуктору, во всяком случае мне не попадались.
По движку: при запуске возникает отдача, если он хранился не строго горизонтально а хоть с малейшим перекосом в сторону цилиндра (цилиндр горизонтальный, масло затекает).
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: -
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий):
4 балла из 5. Вполне нормальный агрегат. Я им даже с плугом работал, в этом случае ему надо помогать, ибо он легкий. Мощность с данным двигателем даже избыточная. Двигатель экономичен. По конструкции культиватора нареканий нет.

МОДЕЛЬ: "Фаворит" (двигатель 168f Lifan)
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: ноябрь 2006г.
ДОСТОИНСТВА: отличная развесовка; устойчив и удобен в работе; удобное управление; качественно собран; изменяемое количество фрез на борт; имеется большое количество навесного оборудования.
НЕДОСТАТКИ: нечеткая работа КПП; фрезы в поставке идут разобранные; небольшая недоукомплектация фрез в поставке.
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: 2 раза. Первый - перетерлась и оборвалась веревка стартера. Второй - попадание масла в цилиндр при сильном наклоне МБ. Оба раза обращения были устные, без транспортировки МБ в сервис.
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): ОТЛИЧНО для этого класса МБ. Рабочая лошадка для участка до 30 соток. Фрезеровать вполне может женщина или подросток.

МОДЕЛЬ: МБ-1 "Луч"
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: Ну не совсем покупка... Получен по бартеру вместо зарплаты в 1994 г.
ДОСТОИНСТВА: Простой, неприхотливый, ремонтопригодный, много запчастей в магазинах...
НЕДОСТАТКИ: Советская техника и этим всё сказано... Надо руки приложить и доводить до ума...
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Какой уж там сервис... Из серьёзных поломок одна - два года тому назад лопнуло звено цепи второй передачи в редукторе - словил фрезой толстый корень яблони, но подобные недоразумения происходят регулярно - фрезы что-нибудь выворачивают из земли без последствий для мотоблока. Фрезы замечательные по качеству металла. Сейчас уже таких не делают.
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА: Рабочая лошадка. Этой весной четырнадцатый сезон.

Дополнение от 12 мая 2009 года:
15 год эксплуатации МБ-1 "Луч". Еще одна серьезная поломка редуктора. Опять пропала скорость. Погрешил снова на цепь... располовинил...
И оказалось все гораздо хуже чем предполагал. По спецификации это называется блок звездочек третий. Он двойной цепью вращает выходной вал. Лопнул полый вал в 5 мм от сварки как обрезало и три технологические прихватки с противоположной стороны естественно тоже не выдержали. Получилось что двойная зведочка свободно крутилась и не передавала вращение на выходной вал. Вылечил сваркой со стороны бывших прихваток, благо предусмотрительно захватил инвертор с работы на праздники.