Думал, куда "примастырить" кусок "дышла" от телеги , а во, время пришло, вот и "сваял" прицепную приспособу к МТ для транспортировки мотоблока , а то как вспомню прошлый год.... мотоблок в кузов, мотоблок с кузова....., нехай за МТ катится.
Pavel003 думаю он имеет ввиду- для жёсткости , типа "а-ля мост задний от легковушки" - где-то видел похожее, но не заинтересовался конструкцией, может не так его поняли?
Мужики живу в городе Луганске .Подскажите к кому мне обратиться.Мне нужна помощь в создании мотоблока из кпп заза .У меня руки не с одного места выросли,но информацию на форумах перечитал всю а понять не могу как сделать и поставить чулки к коробке мой телефон 0669570141.Если кому не в лень давайте состыкуемся в долгу не останусь.
Наконец то я дочитал все страницы) тут множество идей, которые можно воплотить в жизнь на примете-
,
конные грабли, картофелесажалка и адаптер типа
.
есть несколько вопросов по данным гаджетам:
1) какие диаметры дисков должны быть чтобы идеально закопать картошку?)
2) из какого материала делать гребки для граблей. закалять ли их после сгибания? где примерно можно раздобыть угольник типа
?
и как лучше организовать поднимание? есть желание сделать это с помощью педали. но как лучше-
или каким либо другим способом?
3) какое передаточное отношение должно быть у 2х звездочек? и через какое расстояние ставить "лопатки" для картошки? а лучше размеры с готового аппарата) какие звездочки, цепь и т.д.
4) как это вообще можно сделать? у меня пока не хватает опыта для того чтоб смастерить рулевое управление, ибо мне пока только 19) нормальных фото, которые я смог бы понять я не увидел. видел передний адаптер, и тамошнее управление вроде бы понятно, а тут-хз.
От просто ОГРОМНОЕ спасибо! за подробности! когда к фотам и описание присутствует - доходчивей всё. Шины посмотрю где ко мне поближе могут быть такие. Да подешевше, а то у меня тут глина-суглинок и вязко и бездорожье, да рельеф не очень - т.е. неровные поля, буксую даже на своих родных колёсах Нева-2. У меня как раз такие, как на фотке с "синеньким" но там диаметр 10" забивается быстро глиной, вот и собираю информацию, как ведут себя колёса бОльшего диаметра, раз тянет - то хорошо. У меня от УАЗ диски на 15" есть.
На штатной рейке большой плюс - не большое количество оборотов. Что удобно, когда надо много крутится.
Я прикинул когда собрал рулевое - чуть больше полного оборота выходит.
У меня за 3- года на рейке образовался люфт, пока убирается прижимным винтом, а потом ( в перспективе не знаю через сколько) видимо разбирать , рейку шлифовать, втулки точить..... в общем токарка...
DarkM написал :
от чего ? или размерность какая? что-бы в и-нете позырить и прицениться?
колеса 7,5 на 15 ( т.е. радиус 15" (задние), брал в Харькове на авторынке "ЛОСК" в прошлом году (Малазия) - зиму пережили прекрасно на улице, ( в пересчете на доллар -44 доллара шина ( курс 1 $- 8,2 грв.), - бескамерка, поставил на 15" диски б/у ( даже не знаю от чего, один от авто "Вольво", а второй ?????????????? , ну в общем радиуса 15-го ( с таким же успехом 7,5 на 16" " елку" - можно поставить на диски от авто - "Нивы") ( да кстати а вот откуда "слизал" идею для создания МТ)
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.