Мотоблочные самоделки

Виталий С Спасибо, это важно, особенно

Виталий С написал :
Тяговые свойства намного лучше.

Тогда не буду заказывать в "ВОЛОПАС"е 12". Теперь DR-102 найти бы! А какие диски используюте?

QJUNIOR написал :
Класс! И как?

В отличие от 12-й агровской, не зарывается.
Тяговые свойства намного лучше.
Почву утаптывает гораздо меньше (мне это важно - у меня мотоблок с фрезой 300 кг весит).

QJUNIOR Очень жалко что нет хорошей елки на 14. Мне б хватило ее на все

Виталий С написал :
У меня 16-я Волтайр DR-102 поаккуратнее будет.

Класс! И как? Сам ищу. Про 16" это я так - самые большие, что можно поставить.

QJUNIOR написал :
то и впрям придёться на 16" ставить - ВЛ-30!

Да ну! Здорова она слишком.
У меня 16-я Волтайр DR-102 поаккуратнее будет.

Виталий С написал :
Лучше, чем 10', но хуже, чем 16'.

Ну, это само собой.
Меня больше их диски интересуют!. А то и впрям придёться на 16" ставить - ВЛ-30!

QJUNIOR написал :
можете дать оценку "агросовских" колёс?

Лучше, чем 10', но хуже, чем 16'.
Для Агро маловаты. На МБ будут в самый раз.

umnyi написал :
Лучше б колеса 12е поставили, мы б дисками разжились....

У Вас же на "АГРО" стоят 12" или в запас? Кстати, можете дать оценку "агросовских" колёс? Хочу попробовать поставить.

Сергунь Как Красный октябрь наклейки всякие клеить любит на мотоблоки.... Вот явно пролетает эта супер... с сегодняшней ценой, но "100 лучших товаров России".
Лучше б колеса 12е поставили, мы б дисками разжились....

umnyi написал :
У тяжелого мотоблока морда тяжелая,

Кстати видел недавно такой

Сергунь написал :
О каких ударах вы говорите?

У тяжелого мотоблока морда тяжелая, когда пустой едешь особенно под горку, прицепное гуляет из-за люфтов.
Просто на других мотоблоках где двигатель над колесами, всегда крен в сторону тележки и это не чувствуется.

Сергунь написал :
О каких ударах вы говорите?

Да есть такое дело и не куда от них не деться.
Я встречал только одного поставившего сайлентблоки. Там они изначально были выбраны не правильно. Для тяжелого МБ есть сайлентблок из какой то 31 Волги стоимостью в 10 уе. Нужно решить как его приварить до поворотного. С моей ленью это не просто. Может оно конечно и не будет работать но попробовать все таки хочу.

NAP написал :
А в идеале шкворень опустить во втулку с сайлентблоком. Это гасило удары на скобу МБ при езде

О каких ударах вы говорите? Когда мотоблок тянет телегу с грузом все люфты в сцепке выбраны начисто , плюс вы на дышлине сидите! Они появляются при начале движения задним ходом. А если люфты большие то желательно произвести ремонт соединения. На счет использования сайлентблоков в узле сцепки . есть ветка по изготовлению телег , не помню как точно называется, Там кто то воплотил эту задумку , попробовал и затем сам же от этого отказался. Ударов небыло а люфтила прилично. Плюс с-блоки махом раздавило .

Alvis написал :
так как на моём прицепе этот узел Нажмите на изображение для увеличения Название: DSC00228.JPG Просмотров: 40 Размер: 146.2 Кб ID: 172290 очень не стабилен на крутом повороте перекашиваеться и ломаеть сцепку мотоблока.

У вас МБ на гусеничном ходу? Для него ваще хитрая сцепка должна быть, ведь ко всему прочему он еще копирует рельеф местности в прямой траектории

Alvis Мое имхо, остается неизменным. Подшипники это хорошо но толку в этом соединении как с козла молока. Вот если бы эти подшипники вертикально и на шквворень еще куда не шло. А в идеале шкворень опустить во втулку с сайлентблоком. Это гасило удары на скобу МБ при езде.

NAP Зтот вариант которого мы рассматривали, мне нравиться лучше.

2Alvis Вам у Клеща поворотное нужно позаимствовать. Труба в трубе и шкворень насквозь. Просто и надежно. Собственно как и все остальное у его.

NAP написал :
Вот только не так категорично о прочности.

Вы правы, основное внимание я обратил на узел соединение сцепки прицепа с сцепкой мото

так как на моём прицепе этот узел

очень не стабилен на крутом повороте перекашиваеться и ломаеть сцепку мотоблока.

Сергунь Я высказал свое мнение, а Вам решать.
Я не знаю какой МБ этот МК 100 но то что земляки Салютом таскают такой же прицеп как и у Моторсич это точно. Песка конечно столько не повезет а сено запросто.

NAP написал :
70мм круга на Ф40 найти или купить не такая и проблема.

NAP написал :
При такой задумке втулка под шкворень как бельмо на глазу. Прошу прощения но хрень хуже не придумать. Здесь момент из того что было не проходит. Уж если так делать то 70мм круга на Ф40 найти или купить не такая и проблема. Если само поворотное честь по чести то втулка под шкворень - сказал выше. Имхо.
Возникает вопрос чего достиг в этом девайсе автор?

Вы в смысле что наружний диаметр втулки мал? Если вы имеете в виду это то для МК 100 07 ее хватит позарез . на него много не нагрузишь.На первый взгляд конечно выглядит тощей , но пока сотрется много лет может пройти А вырезать и вварить другую особого труда не составит. По теме возникшего вопроса - с данной сцепкой МК на крутых поворотах перестал заваливаться назад. В общем на пупу не таскаю, На фото стоит в свободном положении - за руль никто не держит. Втулку я наверное переварю однако

Alvis написал :
Хорошая сцепка,будет прочная и менёвренная.

Вот только не так категорично о прочности.
При такой задумке втулка под шкворень как бельмо на глазу. Прошу прощения но хрень хуже не придумать. Здесь момент из того что было не проходит. Уж если так делать то 70мм круга на Ф40 найти или купить не такая и проблема. Если само поворотное честь по чести то втулка под шкворень - сказал выше. Имхо.
Возникает вопрос чего достиг в этом девайсе автор?
А так делает "дядюшка Сем". Даже для транспорта филейной части, правда собственной, соответствующее крепление. Имхо