Шерхан написал :
C этим пока никак, но больше 100 разгоняться вроде не думал, на крайняк задний ход и юзом
Не тормоза надо , хотя бы примитивные, а без стояночного вообще ни как.
А вот с подъемом навесного, я задумался.... хорошее навеснеое, легким не бывает.
Рычаг - или ход навесного мал, или усилие большое надо + практически не реально в процессе работы приподнять.
Надо на тросиках попробовать....
Шерхан написал :
В планах руль с Оки в притирку к сидению. Насчет ног - надо для них какой то упор, или трубку поперек или угольник. Желательно бы пару педалей под ноги - типа вперед, назад, но получается длинновато. Советы приветствуются! Мож сбоку присобачить какой рычаг, чтоб фиксировался?
А тормоза :?????
Ручку для подъема навесного?
Я бы в будуещем и на переднюю навеску присмотрелся....
май67 написал :
вещь отличная. Только тяжелая На передок противовес кил 100 надо чеплять
umnyi написал :
А ноги и рулевое еще дальше вперед будут вынесены?
В планах руль с Оки в притирку к сидению. Насчет ног - надо для них какой то упор, или трубку поперек или угольник. Желательно бы пару педалей под ноги - типа вперед, назад, но получается длинновато. Советы приветствуются! Мож сбоку присобачить какой рычаг, чтоб фиксировался?
Речь то идет про 3 плоскость, в этом то и засада - с прицепом свобода в этой плоскости вредна, а при использовании косилки просто необходима, во всяком случае по моему мнению
Я вашу сцепку давно изучил, конструкция достойна уважения,запас прочности у нее по моему превосходит сам мотоблок,это нормально, если вы его по полной нагружаете,а хочется компромиса, изюма, и своей идеи, если как у всех, то кто же прогресс двигать будет, хоть принцип прицепов у всех одинаков. но назначение разное, как вывод и конструктивные моменты тоже, Нет предела совершенству.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.