Опрыскиватель уже испытал все супер. 30л воды фатает выдавить 6 атмосфер и еще остается воздух.Двиг с холодильника накачивает воздух до 6 атм.минут за 5-8.Форсунки можно ставить с любым отверствием, цвет фрсунки означает разницу отверствий.Одна пока проблема нужно перепускной клапан чтоб было одинаковое давление 2-3 атмосферы в системе остальное чтобы возвращалось назад в бак,но пока и так класс.
Kulan69 написал :
Если к шкиву отбора мощности - компрессор автомобильный или тракторный?
Тогда при заборе воздуха из баллона получим самозагружающуюся водой из водоема емкость, а при подаче воздуха в емкость получим или опрыскиватель или давление в емкости, которое можно использовать для полива...
klesch написал :
Двигатель потеряет большой кусок мощности.
Привод через ременное сцепление, когда не нужен - отключать. У гаражного компрессора на работе мощность движка 3 кВт, при давлении до 12кгс мощности хватает за глаза, а сам компрессор гораздо мощнее ЗИЛовского. Так что не сильно много потеряем.Правда есть и существенные минусы ЗИЛовского компрессора-водяное охлаждение и смазка коленвала под давлением из системы двигателя.
Правда говорят что мазки разбрызгиванием достаточно но я не пробовал.
Компрессор от холодильника использовал в домашнем гараже но не долго, быстро "сдыхают" при отсутствии смазки. В детстве все хотел разобрать его, посмотреть что внутри, но тогда небыло болгарок, а теперь к сожалению желания.
v.grek написал :
Одна пока проблема нужно перепускной клапан чтоб было одинаковое давление 2-3 атмосферы в системе остальное чтобы возвращалось назад в бак
В таком варианте возврата в бак не произойдет ни как. Только как говорит Клещь или редуктор на жидкость после бака. Имхо.
Кран в коне гона перекрываете слазя с адаптера и заходя в пыль яда. Кран развернуть вперед штоком и через переходник управление вывести под сиденье. Фильтра тоже не наблюдается. Но это пока чистый баллон. Или он стоит после крана?
v.grek написал :
Одна пока проблема нужно перепускной клапан чтоб было одинаковое давление 2-3 атмосферы в системе остальное чтобы возвращалось назад в бак,но пока и так класс.
Наверное нужно предусмотреть ресирвер-аккомулятор воздуха,как на бытовых гаражных компрессорах.
Lysenko написал :
Как любой насос,без клапана не может!
И что на бытовом центробежном стоит клапан?
Вот по этому лучше ставить как кто то советовал вышедший из строя по электрической части маленький центробежный насосик. Имхо.
NAP написал :
Вот по этому лучше ставить как кто то советовал вышедший из строя по электрической части маленький центробежный насосик.
Интересна система больших тракторных опрыскивателей.Как решена проблема там?Только визуально, помпы типа НШ.
А клапан нужен, для сохранения давления с системе, при малом обьеме подачи.
Lysenko Это уже не по мне. Но думаю на ощупь перепускным клапаном по манометру можно подобрать нужный параметр по расходу форсунки и скорости МБ. Но это уже технологическая схема.
мембранные насосы (насосы производства Италии, Германии, Польши, Югославии, России).
Насосы шестеренные, поршневые, мембранные имеют период непосредственно от вала отбора мощности трактора, как правило, при оборотах 540 об/мин.
Центробежные насосы требуют повышенных оборотов привода, поэтому они соединены с валом отбора мощности через мультипликатор, который представляет собой повышающий редуктор-шестеренный двухступенчатый, планетарный или ременный.
Интересная идея проскочила на этом форуме-активный адаптер от ВОМ. Мне кажется наиболее просто это реализовать у мотоблоков, у которрых ВОМ торчит сзади в виде вала со шлицами. Может кто либо уже подобный адаптер изготавливал?. Хотелось узнать передаточные числа редуктора и совпадают ли обороты колес адаптера с колесами мото.
klesch КПП мотоблока приводятся тоже от КШМ ДВС и синхронизировать их можно, но нужно не забывать что колеса мотоблока должны вращатся чуть чуть быстрее чем колеса адаптера.
ponand_320 написал :
но нужно не забывать что колеса мотоблока должны вращатся чуть чуть быстрее чем колеса адаптера.
Где о этом можно почитать? В моем понимании все должно работать в паре, синхронно, тогда и получим максимальную мощность и минимальную нагрузку на узлы.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.