В крестовине нужно и можно использовать только 1 степень свободы!!! На поворот.
Твой адаптер сложиться!!! Подтверждаю!!!
Надо переделывать- так не покатит!!!
2Бело Вилка имеет ограничитель. В право, в лево по15 градусов. По принципу качающейся передней балки у тракторов. И есть сомнения в установке крестовины в сборе. Сложится твой адаптор...
А кресло конечно круто К такому креслу комп нужно ставить и управлять по сети
Удачи.
Спасибо Сцепка у меня решена примерно так же только кардан задействован полностью для еще одной степени свободы (использование с косилкой) при наличии соотв ограничителей
А вот с мех поворота не определился
Б. спасибо, дело в том что нахожусь в процессе изготовления адаптера, готово все кроме узла поворота поэтому оч интересует именно этот узел, так что если не трудно поподробней пож.
[b] 2LL_SS[/b что то не очень понял с навеской отвала.
У меня вот так. И если есть возможность, хотел бы глянуть его в работе по уборке снега. Я свой еще не пробывал. СУХО
Основное назначение убирать зимой снег (дом на даче далеко от въезда и я сам всю зиму чищу снег). Использую роторный СМБ-1.
Адаптер сделан максимально так: чтобы отцепив просики и вынув пальцы можно было поставить назад штатный руль и пахать огород (всего 2 сотки).
У МБ-1 (калуга):
одна (верхняя) ручка и ремень- вперед
одна (нижняя) ручка и свой ремень назад
У Невы можно сделать 1 педаль, но нуждо придумать упор для тросов.
Соответственно две педали : одна вперед одна назад Тросики (сцепление ваз 09) к штатным местам (пружинкам).
Рулевая от 2104 с карданчиком.
Колеса можно раздвигать по ширине и можно ставить другие
Если присмотреться есть косынки упоры ограничивающие отклонение по вертикали (был случай когда у меня в сильном повороте мотоблок перевернулся на бок - правда была прицеплена телега и стояли колеса без удлинителей).
Навески пока сзади нет, но есть место под дальнейшую установку. Будет большой рычаг и трапеция на стандартную сцепку. Пока достаточно шара на фаркоп.
Из косяков которые выявились: т.к. ширина сильно зависил от ширины калитки в гараже поставил колесики от тачки. Ось- боль оказался тонок и подо мной (100 кг) стал уходить развал. Дополнительно усилил внешней планкой. Получилась замкнутая конструкция.
На лето поставлю ступицы и колеса от 2101, и сделаю гидравлические тормоза (справа шпилька под педаль тормоза)
В прошлые выходные сделал вперед отвал для снега. Поднимается толстым тросиком + большая ручка для подъема.
(фотки позже- В Москве навалил снег будут в выходные испытания.)
У меня на Каскаде такой-же редуктор, на нём переключение передач осуществляется перемещением штока
1-нетраль-2 скорость, а передвижение вперёд-назад натяжением ремней передачи с двигателя на редуктор.
2LL_SS Здорово!Не понял как реализовано управление педалями вперед-назад?Сцепление-на рычаге?А скорости на педалях?Может быть скорости сделать по типу подрулевого переключателя?
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.