Вчера делал "налет" на огород.....
По дороге (уже на выезде из города) только выехал я из обочины на трассу и "газонул", как из-за поворота бежит вытянувши шею аки жираф молоденький такой полицейский (они там шото по утрам уж очень часто кучкуются) аж споткнулся бедненький..., ...я поехал дальше, погонь не было...., но вот точно как ("Василий Иванович Чапаев" из анекдота "нутром чую шо 0,5+0,5 будет литра..., а математически объяснить не могу)".... шо нахожучь на горизонте грандиозного шухеру....
...а так вот, об огороде...., вот такой урожай "белой"
думал будет хуже...., а красную картоху после 2-х рядов бросил...., там ваапще... , будто и лета ей не было...
Володя, доброго вечера! А ты этого бесстрашного или безбашенного конкурента обязательно подлови, не с целью отбуцкать, а просто любопытно, как и на чем он там по вашим ярам лихо гоняет...
Вчера по огороду "побегал", собрал помидоры и кабачки...., вырубал вокруг колодца бамбук....т.е. американский клен, но растет эта зараза шо бамбук....,все...на больше меня не хватило,духотища....
...сегодня вот мотнулся на яры по траву....
...и шо вы думаете?, "нашелся конкурент"....)))), не знаю на чем он в эти яры полез (по колее мотоблок а может переделанный мотоблок в миник) но парень еще тот..., решил спуститься с такого уклона, шо даже я бы на такое не решился.....))), но главное шо "тело" не валялось под этим склоном, а траву как нибудь "поделим"...))))))
....а, к чему это я?, а к тому, шо поездив по этим ярам, "взяла" меня печаль....,была ведь мысля переделать в "классику" -мотоблок-прицеп, да с задним ведущим мостом (в подмогу мотоблоку)....но похоже, что альтернативы переднему адаптеру то и нет,ну не проехал бы я там после переделки где сейчас в легкую и на подъем (спуск) и по рытвинам-колдобинам....., база будет длинная и сядет переделка на "пузо" и пофиг будет шо и перед и зад ведущие.....
отака @@@@@ малята......, як сказав колись дід Панас , на вечерній казці.......
VTS написал:
а потом "изголяться" в укорачивании....
Доброго утра! В 2013 году в окрестностях Ялты на трансформаторной будке довелось увидеть надпись "Не замай, бо наэбне!" Такую же надо и рядом с пружинкой нанести.
Смех смехом, но вот из-за плевой пружинки двигатель работал не в режиме...
VTS написал:
.... в общем взял я "бубен" и с танцами вокруг МСПА одел пружину по исходным значениям.... побачимо шо та як.
..... в общем, нормально все, автоподгазовка срабатывает, заданные обороты держит, а то было на полный газ а обороты двигателя ниже средних , но.... если кто сталкивался с подобной проблемой (178,186-е двигателя) рекомендую сначала купить запасную пружину, а потом "изголяться" в укорачивании....
рустам -ну где-то так и 10-14 тыс., в зависимости от "безродности" запчастей и производителя (сборщика), но вот функциональнее в разы.
Мне например катастрофически на хватает рядя пониженных передач на Кентавре 6-и сильном (клон 105-ки), поэтому делаю сейчас им только фрезеровку, -окучивание 135-кой -там стоят силовые шестерни в редукторе (меньше по зубьям) и то и там не хватает пониженных.... а разблокираторы... , во , гляньте как Ингульский сделал
....и если выбирать между "дорогой" и "не очень дорогой" веймой с разблокираторами и понижающей передачей и брать "дорогую"...., то я бы например лучше бы взял МС (тоже самый дорогой.... ),
...но за "неимением горничной....", пользуюсь и далее клоном зирки-105 без разблокираторов...., а вот коробочку с понижающими передачами...,да, не помешало бы приобрести.
VTS написал:
буду наверное заказывать комплект пружин,
....посмотрел по "интернет-магазинам".... ,в комплекте 2-е пружины (на фото) а стоит ТРИ! и третьей че-то (та самая которую я чуть-чуть почикал) на представленном фото то и нет....
.... в общем взял я "бубен" и с танцами вокруг МСПА одел пружину по исходным значениям.... побачимо шо та як.
"Покатался" по ярам..... ну шо могу сказать, да, теперь обороты набирает без задержек, работа двигателя стабильная, но.... почти пропала функция автоподгазовки , буду наверное заказывать комплект пружин, а шо делать
Сегодня "мухой" слетал на огород...., мокро и парко... и бурьян прет , долго находиться на огороде не смог, баня еще та...., пособирал городину и домой......
.....как-то двигатель странно работать стал, будто хочет набрать обороты, но не могет... и впечатление, что весь этот "автопоезд" сзади веревкой удерживают "три богатыря"......
....на "временной остановке" причина нашлась.... - все дело в пружине, которая при добавлению "газа" подтягивает рычаг подачи количества топлива ТНВД...., похоже растянулась она....
Теперь вопрос читающим..... Эти пружины как-то тарированы? или китайцы их лепят какая под рукой?, смотрел на двигателе 6-ти сильном, так визуально там потолще пружина будет чем на 9-ти сильном....
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.